【新聞隨筆】

　　作者：陳 城

　　近日有媒體報(bào)道稱，由于受到疫情的影響，從3月初開始，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。不少消費(fèi)者表示，自己網(wǎng)購的商品出現(xiàn)到貨慢、信息更新不及時(shí)等問題，而這也成為近期相關(guān)平臺的投訴熱點(diǎn)。

　　在高度互聯(lián)網(wǎng)化的當(dāng)下社會，網(wǎng)購已是人們?nèi)粘＋@取生活資料的最基本方式之一，同時(shí)也是最重要的方式之一。大件如冰箱、彩電、電動自行車，小件如調(diào)味料、蔬菜、禽肉，人們維持家庭日常生活運(yùn)轉(zhuǎn)的一切物資都可以通過手機(jī)下單，在家坐等快遞送上門。因此，快遞物流是否足夠快速，必然會受到人們的高度關(guān)注。

　　此前，每逢春節(jié)假期，快遞物流的時(shí)效都會下降。針對這一特殊情況，國家郵政局都會在春節(jié)前夕下發(fā)通知，要求節(jié)日期間各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排運(yùn)營資源，提前做好運(yùn)力和人力調(diào)配，維護(hù)基層網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營穩(wěn)定，切實(shí)保障節(jié)日期間人民群眾用郵需求和行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。這也表明了一個(gè)訴求，即國內(nèi)快遞物流體系仍需持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代化，以便對市場需求的變化做出迅捷而有效的反應(yīng)。

　　從這個(gè)角度來說，人們對“快遞慢”的低容忍，實(shí)則是對快遞物流運(yùn)行效率的高期待，而后者又在很大程度上影響著社會生活的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。由于快遞對人們生活的影響是如此顯而易見，其也就多承擔(dān)起了一份社會功能，即在精神層面舒緩人們的生活焦慮。

　　在更宏觀層面看，由于中國幅員遼闊，維持經(jīng)濟(jì)社會生產(chǎn)生活秩序穩(wěn)定，確保生產(chǎn)資料和生活資料的供應(yīng)保障，都建立在一個(gè)強(qiáng)大的物流體系之上。物流暢達(dá)，意味著各種生產(chǎn)和生活資料能夠源源不斷地輸送進(jìn)入一地。當(dāng)一地對生活資料需求激增，完備的物流體系在此時(shí)也應(yīng)充分發(fā)揮其功用，實(shí)現(xiàn)物資最有效的調(diào)集和匹配。

　　疫情沖擊下，經(jīng)濟(jì)社會各要素流動性有所降低，在一定程度上滯緩了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢。此種情勢下，借由物流提升各地間生產(chǎn)和生活資料的流動性，被賦予多重意義。流動性的提升，自然有利于推動各市場主體積極開展生產(chǎn)經(jīng)營，同時(shí)也意味著為一部分利益相關(guān)群體兜住了就業(yè)底線。尤其是電商平臺上有數(shù)以萬計(jì)的中小微市場主體，他們的生存狀態(tài)與物流通達(dá)度高度相關(guān)。當(dāng)市場流動起來，實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會穩(wěn)步向前。

　　如專家所言，針對當(dāng)前快遞物流遲緩問題，解決方法之一是形成有效的制度機(jī)制，統(tǒng)一全國的疫情防控和交通管控信息發(fā)布渠道，以確保信息通暢。同時(shí)，統(tǒng)一通行證的辦理?xiàng)l件和辦理流程，保證城市生產(chǎn)生活貨運(yùn)物流大通道的通暢。疫情防控狀態(tài)對我們是一個(gè)提醒，推動快遞物流業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展功在長遠(yuǎn)。