今天（25日），交通運輸部發(fā)布《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。去年我國交通基礎設施建設穩(wěn)步推進，綜合立體交通網絡加快完善。

　　2021年我國完成交通固定資產投資3.6萬億元，比2020年增長4.1%，兩年平均增長5.6%。分結構看，鐵路完成投資7489億元，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平；公路完成投資25995億元，比2020年增長6.0%；水路完成投資1513億元，比2020年增長11.4%；民航完成投資1222億元，比2020年增長13.0%。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長 張大為：在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩(wěn)步推進，綜合立體交通網絡加快完善。同時高效率交通基礎設施覆蓋范圍持續(xù)擴大。

　　截至2021年末，我國高鐵營業(yè)里程達到4萬公里，占鐵路營業(yè)里程比重超過1/4。高速公路里程16.9萬公里，比2020年末增加8090公里，占公路總里程比重為3.2%，呈現(xiàn)穩(wěn)步提高態(tài)勢。全國港口萬噸級及以上泊位2659個。定期航班通航機場、通航城市（或地區(qū)）分別提高至248個和244個。

　　此外，我國農村交通網絡通達通暢水平穩(wěn)步提升。去年，我國農村公路里程446.6萬公里，比2020年增加8.4萬公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達82.2%、提高1.4個百分點。農村快遞服務營業(yè)網點數(shù)量占比提高至30%以上，快遞服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點覆蓋率達到98%，服務滿意度進一步提高。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長 張大為：去年我國西部地區(qū)路網規(guī)模不斷提升、結構持續(xù)優(yōu)化。去年年底，西部地區(qū)公路總里程占全國公路總里程比重達42.9%，高速公路里程占全國比重達41.3%。路網規(guī)模和質量與東部、中部地區(qū)差距進一步縮小，為實現(xiàn)共同富裕戰(zhàn)略目標提供了重要保障。

　　我國物流供應鏈保障能力不斷增強

　　根據(jù)《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年我國國內物流供應鏈保障能力進一步提升，國際物流供應鏈安全暢通保障水平穩(wěn)步提高。

　　《公報》數(shù)據(jù)顯示，2021年我國完成營業(yè)性貨運量521.6億噸，比2020年增長12.3%，兩年平均增長5.7%。全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸、比2020年增長6.8%；快遞業(yè)務量完成1083億件，比上年增長29.9%。

　　去年我國國際貨物運輸保持總體穩(wěn)定。全年中歐班列開行量達15183列，首次站上1.5萬列大關，比2020年增長22%。全國港口完成外貿貨物吞吐量47.0億噸、增長4.5%，其中煤炭外貿進港量大幅增長21.3%，原油、鐵礦石外貿進港量與2020年基本持平、規(guī)模保持高位，外貿集裝箱吞吐量達1.6億標箱、增長7.5%，西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量57萬標箱、增長57.5%。

　　民航開行國際貨運航班20萬班、增長22%，國際航線貨郵量完成266.7萬噸、增長19.5%。國際及港澳臺快遞業(yè)務量完成21.0億件、增長14.6%。

　　公眾出行結構持續(xù)變化

　　《公報》還公布了去年我國城市營業(yè)性客運量等數(shù)據(jù)，我國公眾出行結構發(fā)生變化。

　　從出行總量看，我國營業(yè)性客運量持續(xù)下降、城市客運量穩(wěn)定恢復、私家車出行逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，去年我國營業(yè)性客運量為83.03億人，比2020年下降14.1%，兩年平均下降31.3%。城市客運量為993.8億人，比2020年增長14.0%，但兩年平均仍下降11.9%。而私家車出行則逆勢增長，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年全國高速公路9座及以下小客車流量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，兩年平均增長達3.7%。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長 張大為：從城際間營業(yè)性客運看，選擇高鐵、民航等方式出行比重進一步提高。從城市內出行看，各運輸方式客運規(guī)模逐步恢復，軌道交通占比持續(xù)提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年鐵路、民航客運量實現(xiàn)恢復性增長，比2020年分別增長18.5%和5.5%，而公路客運量規(guī)模進一步收縮，比2020年下降26.2%。公共汽電車、巡游出租汽車、城市軌道交通和客運輪渡2021年客運量比2020年分別增長10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。

　　（總臺央視記者 唐穎）