昨天（8月31日），由我國(guó)自主研發(fā)建設(shè)的高等級(jí)無(wú)取向電工鋼生產(chǎn)線(xiàn)在河北遷安投產(chǎn)，新材料將大幅提升新能源汽車(chē)電機(jī)功率密度和電機(jī)效率。

　　這條生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)的兩款新能源汽車(chē)用電工鋼產(chǎn)品，作為新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心功能材料，能夠滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)電機(jī)更高效率的需求。

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司副總經(jīng)理 胡志遠(yuǎn)：電機(jī)的效率能夠提升0.8%以上，如果按照每天每輛汽車(chē)跑50公里計(jì)算，2000萬(wàn)輛汽車(chē)每天就能省500萬(wàn)度電。

　　耗時(shí)6年，自主研發(fā)建設(shè)的面向新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用高等級(jí)無(wú)取向電工鋼生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)高等級(jí)無(wú)取向電工鋼35萬(wàn)噸，能滿(mǎn)足500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)配套。

　　北京首鋼股份有限公司總工程師 馬家驥：這條生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)以后，我們會(huì)開(kāi)辟一個(gè)新的工藝路徑，引領(lǐng)新能源汽車(chē)材料行業(yè)。

　?。偱_(tái)央視記者 李天雷 張偉 河北臺(tái) 遷安臺(tái)）