無論是地球還是天外，歡聚的時光總是過得那么快——

　　在中國人的“太空家園”里與新來的戰(zhàn)友“勝利會師”剛剛5天，完成自己使命的神舟十四號航天員揮手作別戰(zhàn)友、作別工作生活半年的天宮空間站，踏上回家之路。

　　自6月5日入駐天宮以來，3名航天員在軌任務(wù)安排飽滿，是空間站任務(wù)實(shí)施以來的“最忙乘組”，創(chuàng)造了中國載人航天史上多個“首次”——與地面配合完成了空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造，經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型、5次交會對接、2次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)；首次進(jìn)入問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙，開啟中國人太空“三居室”時代；首次與另一個航天員乘組“太空會師”并進(jìn)行在軌輪換……

　　2022年12月4日20時09分，神舟十四號返回艙成功降落在寒風(fēng)凜冽的東風(fēng)著陸場，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好，神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

　　“最忙乘組”，載譽(yù)凱旋。

　　平安歸來

　　離別之前，一個特殊的交接儀式在距離地球400公里的中國空間站舉行，6名中國航天員共同見證了這個歷史時刻。

　　12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號乘組進(jìn)行了工作交接，6名航天員分別在確認(rèn)書上簽字。隨后，神舟十四號乘組指令長陳冬向神舟十五號乘組指令長費(fèi)俊龍移交了中國空間站的鑰匙。

　　這是中國航天員乘組完成的首次在軌交接。自1992年正式立項(xiàng)以來，30年間，中國載人航天工程如同一粒種子，實(shí)現(xiàn)了從無到有，結(jié)下了累累碩果。而筑夢蒼穹的過程，就是一棒交接一棒的接力賽。

　　半年前，神舟十四號乘組接到手里的，是中國空間站建造階段首次載人飛行這一棒。這個晚上，他們交給神舟十五號乘組的，則是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。

　　12月4日19時20分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站，向神舟十四號飛船發(fā)出返回指令。“軌道艙分離！”“制動開始！”“推進(jìn)艙分離！”……隨著一個個口令的下達(dá)，3名航天員正式踏上歸途。

　　此時，距離北京約2000公里的西北戈壁，夜幕已經(jīng)降臨，氣溫降至零下十幾攝氏度。

　　這是東風(fēng)著陸場首次在暗夜嚴(yán)寒天氣下迎接航天員回家，對執(zhí)行搜救回收任務(wù)人員的資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和裝備保障都提出了更高的要求。為此，他們立足最困難、最復(fù)雜、最寒冷、最黑暗情況，制定飛船跟蹤測量方案、返回艙搜索回收方案、航天員現(xiàn)場救援方案等。

　　此刻，多名新華社記者正兵分兩路，跟隨直升機(jī)搜救分隊(duì)、地面搜救分隊(duì)，向著預(yù)定落點(diǎn)進(jìn)發(fā)。空中，直升機(jī)閃爍著紅色航燈轟鳴飛行。地面，在前方車尾頂部熒光旗的指引下，一輛輛搜救車輛路過一堆堆駱駝刺、一棵棵梭梭樹，朝著戈壁深處駛?cè)ァ?/p>

　　盼望著，盼望著，神舟十四號飛船返回艙主傘已經(jīng)成功打開，正向地面輕輕飄落。中心落點(diǎn)景象測量團(tuán)隊(duì)的地面光學(xué)設(shè)備，則把返回艙圖像和動態(tài)數(shù)據(jù)源源不斷地傳到指揮中心。

　　隨著“砰”的一聲巨響，耀眼的橘黃色火焰從飛船返回艙底部噴薄而出，緩沖發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，返回艙穩(wěn)穩(wěn)降落在戈壁灘上。轟隆隆的螺旋槳聲、地面飛馳的車隊(duì)聲、對講機(jī)中的調(diào)度聲，一時間匯成了迎接英雄回家的交響曲。

　　空中分隊(duì)第一時間到達(dá)現(xiàn)場，開艙手劉文博率先跳下直升機(jī)。

　　他吹了一口熱氣、搓了搓手，在現(xiàn)場探照燈的照明下，迅速插入開艙手柄、按下泄壓閥、固定好安全帶，隨著這套已經(jīng)練習(xí)了無數(shù)遍的動作有條不紊地展開，返回艙艙門很快就被順利打開。

　　“歡迎回家！”

　　平安歸來的3名航天員收到了地球家人的第一聲問候。

　　21時01分，神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲安全順利出艙。面對忙碌的工作人員和歡迎的人群，指令長陳冬情不自禁地說：“我們像流星一樣回到祖國的懷抱，我為偉大祖國感到驕傲?！?/p>

　　八個“首次”

　　11月30日的那個清晨，對于神舟十四號航天員乘組而言，是滿載幸福、開創(chuàng)歷史的“高光時刻”——

　　11月30日7時33分，翹盼已久的神舟十四號乘組順利打開“家門”，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來的親密戰(zhàn)友——神舟十五號航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸入駐“天宮”。

　　6名航天員在太空的“勝利會師”，定格成為一張足以載入中國航天史冊的“全家?！?。

　　這是中國載人航天史上首次兩個航天員乘組在太空“會師”，也是中國航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪。

　　細(xì)數(shù)神舟十四號乘組在軌工作生活的183天，如果用一個關(guān)鍵詞來概括，那一定是“首次”。

　　神舟十四號載人飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的第一次載人飛行任務(wù)，任務(wù)期間全面完成了以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造。建造中國人自己的“太空家園”，是中華民族的千年夢想，中國航天人已為此接力奮戰(zhàn)了30年。

　　由于在軌任務(wù)安排飽滿，神舟十四號乘組被稱為空間站任務(wù)實(shí)施以來的“最忙太空出差三人組”，期間創(chuàng)造了令人嘆為觀止的八個“首次”。

　　——首次實(shí)現(xiàn)兩個20噸級的航天器在軌交會對接。

　　自神舟十四號飛船2022年6月5日發(fā)射入軌后，在太空工作生活了1個月又20天的3位航天員，在軌迎來了中國空間站的首個科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙——問天實(shí)驗(yàn)艙。

　　7月25日3時13分，約23噸的問天實(shí)驗(yàn)艙入軌后成功對接于22.5噸的天和核心艙的前向端口。這是我國兩個20噸級航天器首次在軌實(shí)現(xiàn)交會對接，也是空間站有航天員在軌駐留期間首次進(jìn)行空間交會對接。

　　兩個20噸級的航天器上演“太空之吻”有多難？“載人飛船對接像開小跑車，可控性強(qiáng)；貨運(yùn)飛船對接像開小卡車；而到了問天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙對接，就如同要把一輛大體積房車停到一個小車位里?！焙教炜萍技瘓F(tuán)五院問天實(shí)驗(yàn)艙GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師宋曉光形象地說。

　　——首次實(shí)現(xiàn)空間站艙段轉(zhuǎn)位。

　　神舟十四號乘組在軌期間，先后經(jīng)歷了兩次空間站艙段轉(zhuǎn)位。9月30日，經(jīng)過約1小時的天地協(xié)同，問天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位，空間站組合體由兩艙“一”字構(gòu)型轉(zhuǎn)變?yōu)閮膳摗癓”構(gòu)型。

　　11月3日，夢天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌僅3天后，神舟十四號乘組配合地面操作人員實(shí)施了夢天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位。與問天實(shí)驗(yàn)艙類似，夢天實(shí)驗(yàn)艙也采用平面轉(zhuǎn)位方式完成轉(zhuǎn)位，對接于天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙側(cè)向端口。

　　空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位，標(biāo)志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

　　——航天員乘組首次進(jìn)入問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙，開啟中國人太空“三居室”時代。

　　在問天艙和夢天艙與核心艙分別完成對接后，神舟十四號乘組先后首次進(jìn)駐了問天艙和夢天艙兩個實(shí)驗(yàn)艙。同時，3名航天員還在這兩個艙完成了十幾個科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜的解鎖、安裝等工作，開啟中國人太空“三居室”時代。

　　航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師朱光辰曾經(jīng)打過一個非常形象的比喻：如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號就相當(dāng)于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，堪比“豪宅”。

　　——首次實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)飛船2小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

　　11月12日12時10分，天舟五號貨運(yùn)飛船入軌后成功對接于空間站天和核心艙后向端口。此次任務(wù)中，首次實(shí)現(xiàn)了2小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

　　這一技術(shù)突破對于提升我國空間交會對接水平，提升空間站任務(wù)應(yīng)急物資補(bǔ)給能力具有重要意義。

　　——首次利用氣閘艙實(shí)施航天員出艙活動，并創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀(jì)錄。

　　9月1日18時26分至19時09分，航天員陳冬、劉洋先后通過問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙成功出艙。其間，航天員蔡旭哲在核心艙內(nèi)配合支持兩名出艙航天員開展艙外操作。

　　這是我國航天員首次從問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙實(shí)施艙外活動，也是陳冬、劉洋首次執(zhí)行出艙活動任務(wù)。

　　隨后在9月17日，經(jīng)過約5小時的出艙活動，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成出艙活動期間全部既定任務(wù)。這是航天員蔡旭哲首次執(zhí)行出艙活動任務(wù)。

　　2個月后的11月17日，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成第三次出艙活動期間全部既定任務(wù)。至此，神舟十四號乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀(jì)錄。

　　——首次使用組合機(jī)械臂支持航天員出艙活動。

　　第三次出艙活動期間，神舟十四號航天員完成了天和核心艙與問天實(shí)驗(yàn)艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實(shí)驗(yàn)艙艙間連接裝置安裝，搭建了一座三艙間艙外行走的“天橋”，航天員蔡旭哲通過“天橋”實(shí)現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走。

　　這是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動，檢驗(yàn)了航天員與組合機(jī)械臂協(xié)同工作的能力。

　　——首次在軌迎來貨運(yùn)飛船來訪。

　　11月12日，中國航天員首次在空間站迎接貨運(yùn)飛船——天舟五號的來訪。

　　天舟五號也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后首艘訪問的飛船。對接完成后，航天員很快進(jìn)入其中，拿到了來自地球家鄉(xiāng)的“大禮包”：神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置等物資，以及用于開展航天育種實(shí)驗(yàn)的植物種子等。

　　——首次開展飛行乘組在軌輪換，見證6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。

　　11月30日5時42分，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口，加上問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙，神舟十四號、天舟五號飛船，中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達(dá)到當(dāng)前設(shè)計(jì)的最大構(gòu)型，總重近百噸。

　　隨著兩個航天員乘組首次“太空會師”，中國空間站迎來了6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。

　　6名航天員在軌共同工作生活3天后，12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號航天員乘組進(jìn)行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。

　　中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。

　　科學(xué)應(yīng)用

　　微重力環(huán)境下毛細(xì)效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、水球變“懶”實(shí)驗(yàn)、太空趣味飲水、會調(diào)頭的扳手……

　　10月12日16時01分，“天宮課堂”第三課開講，新晉“太空教師”陳冬、劉洋、蔡旭哲像魚兒一樣依次“游”入問天艙，帶領(lǐng)地面上的孩子們走進(jìn)神奇的太空科學(xué)世界。

　　這是中國航天員首次在問天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)進(jìn)行授課。

　　從“天宮課堂”第一課在中國空間站首次亮相，到二次授課引入空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，再到這次航天員與青少年一起觀察空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，不到1年時間里，中國空間站已經(jīng)三次開講。

　　“你們的‘小南’長得怎么樣了？”

　　此前，航天員們在太空播下了擬南芥種子。天地同步，來自北京、湖北、云南等全國13個省市30余所學(xué)校的學(xué)生也參與到這場“從種子到種子”的全生命周期實(shí)驗(yàn)中。他們把這些擬南芥親切地稱作“小南”。

　　“實(shí)驗(yàn)組的擬南芥開花了……期待我們的‘小南’能夠和空間站上的‘小南’一起，早日完成‘從種子到種子’的實(shí)驗(yàn)！” 作為代表，云南省大理州實(shí)驗(yàn)小學(xué)六年級的白族學(xué)生梅子言向航天員老師匯報(bào)了“小南”的生長情況。

　　“從展示有趣的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象到帶著孩子們參與科研過程，‘天宮課堂’逐漸更立體、更深入。未來，科學(xué)探索之門將越開越大，讓投身太空事業(yè)的種子在孩子們心中生根發(fā)芽?！碧帐谡n科普專家組成員、北京交通大學(xué)副教授陳征說。

　　“天宮課堂”給青少年學(xué)子打開了一扇認(rèn)知宇宙、追逐夢想的大門。而在中國空間站建設(shè)和運(yùn)營過程中，仍將持續(xù)開展太空授課活動，進(jìn)行形式多樣、內(nèi)容豐富的航天科普教育。

　　建站為應(yīng)用。

　　中國空間站是國家太空實(shí)驗(yàn)室，是空間科學(xué)研究與應(yīng)用的“夢工場”，支持開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。在軌駐留半年間，神舟十四號航天員乘組已按計(jì)劃實(shí)施了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。

　　“未來，我們預(yù)期做出具有國際水平的科學(xué)成果?！敝锌圃嚎臻g應(yīng)用中心空間應(yīng)用系統(tǒng)副總師劉國寧說，隨著太空實(shí)驗(yàn)室的搭建完成，中國的空間科學(xué)研究和宇宙空間探索無疑將迎來一個激動人心的飛躍。

　　這是屬于中國的未來，也是屬于全人類的未來。

　　中國載人航天工程自立項(xiàng)實(shí)施以來，始終堅(jiān)持和平利用、平等互利、共同發(fā)展的原則。2016年以來，中國面向所有聯(lián)合國成員國征集有意搭載到中國空間站的合作實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。目前已有17個國家、23個實(shí)體的9個項(xiàng)目成為中國空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)首批入選項(xiàng)目。

　　中國空間站是歷史上此類項(xiàng)目首次向所有聯(lián)合國會員國開放。聯(lián)合國外層空間事務(wù)辦公室主任西莫內(nèi)塔·迪皮波表示，中國開放空間站是聯(lián)合國“全球共享太空”倡議的重要組成部分，是一個“偉大范例”。

　　“中國空間站歡迎外國航天員來訪。”神舟十四號發(fā)射之前兩個月，外交部發(fā)言人汪文斌再次表示，中方愿與所有致力于和平利用外空的國家和地區(qū)一道，開展更多的國際合作與交流。

　　“仰觀宇宙之大，俯察品類之盛，所以游目騁懷，足以極視聽之娛，信可樂也?！边@是中國東晉時期書法家王羲之《蘭亭集序》中的名句。不久前，當(dāng)神舟十四號乘組所在的空間站組合體遨游太空時，同在太空執(zhí)行任務(wù)的意大利女宇航員薩曼莎·克里斯托福雷蒂在社交媒體上用這句話表達(dá)身處太空的感懷。

　　貼文引發(fā)了全球網(wǎng)友的強(qiáng)烈共鳴——宇宙是那樣深邃寥廓，只有擁有寬廣的視野與曠達(dá)的胸懷，才能真正享受它的魅力。

　　空間站是中國的、也是世界的，是探索宇宙、開展科學(xué)研究的開放平臺。正如中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平所說——“空間站的神圣使命是，成為太空中的中國國家實(shí)驗(yàn)室，支持科學(xué)家從事前沿科學(xué)探索、空間技術(shù)研究和空間資源的開發(fā)和利用。最終目的是為全人類造福。”（記者黃明、李國利、張汨汨、黃一宸、溫競?cè)A）