年輕接觸網(wǎng)工的“星光大道”
零時45分,一列黃藍(lán)相間的JJC綜合檢修列車行駛在滬昆高速鐵路上?!皢簟贝潭木瘓舐晞澠屏艘归g的靜謐,車頂平臺上蓄勢待發(fā)的接觸網(wǎng)工們精神一振,快速跑向作業(yè)點。
彎腰、下蹲、轉(zhuǎn)身、測量、擰緊……00后接觸網(wǎng)工胡昆偉和20余名工友分成10個作業(yè)小組,爭分奪秒地檢修接觸網(wǎng)設(shè)備。區(qū)別于傳統(tǒng)的飛檐走壁作業(yè)模式,他們的作業(yè)場挪到了車頂平臺,平臺上燈光明亮,熠熠生輝,好似一條“星光大道”。
“定位器正常,線夾無松動?!敝x寶山今年23歲,稚氣未脫的他在工作中卻透著一股子沉穩(wěn)勁兒。他手持金屬扳手,動作嫻熟地將接觸網(wǎng)吊弦螺栓擰緊,胡昆偉則跟在他身后順次測量螺栓力矩,確保其松緊程度符合要求。兩人一擰一測,動作銜接流暢、配合默契。
列車在行駛過程中,需要依靠車頂升起的“小天線”受電弓與接觸網(wǎng)線摩擦獲得電力。每次受電弓經(jīng)過時會牽著接觸網(wǎng)線上下擺動,從而對接觸網(wǎng)設(shè)備造成損耗。春運期間,接觸網(wǎng)每天要與受電弓摩擦超過600次,如果不及時檢修維護(hù),會直接影響列車運行安全。
用胡昆偉的話說,“接觸網(wǎng)工干的都是急活兒,一旦開始就不敢慢下來”。每晚檢修施工,除去來回路途和準(zhǔn)備工序,留給他們的只有兩個多小時的高空作業(yè)時間。
1月13日凌晨,這群年輕人要完成滬昆高鐵南昌西至橫崗之間6公里約2700個接觸網(wǎng)零件的檢修任務(wù)。
檢修過程中,需要用游標(biāo)卡尺測量接觸網(wǎng)線的磨損程度,將測量誤差控制在比頭發(fā)絲還細(xì)的0.01毫米。如果誤差偏大,接觸網(wǎng)線會變得“坑坑洼洼”,受電弓刮過時就會崩斷,讓行駛中的列車驟然失去“電源”,風(fēng)險系數(shù)極高。
空中檢修平臺四周沒有遮擋,雖然他們身穿厚棉衣,刺骨的寒風(fēng)很快就把他們的雙手吹得通紅。即便如此,隊員們也很少戴手套。夜間作業(yè)時很容易出現(xiàn)頭燈照不到的“死角”,為了不放過任何一個故障點,隊員們需要用手指仔細(xì)摩挲?!按魃鲜痔讜屖指凶冣g,一些磨損或者鼓包就可能查不到?!焙フf。
每檢查完一個點,胡昆偉就會低頭弓腰快速跺腳,雙手縮在衣袖里。
4C檢測車會在高空作業(yè)前,用高清攝像頭提前掃描接觸網(wǎng)線,“過濾”出大部分明顯故障,提高作業(yè)效率。但80后工長周凱始終認(rèn)為,自己負(fù)責(zé)的設(shè)備,只有親手摸過才安心。
“寶山你別急著走,這就查完了?”凌晨1時42分,周凱停下腳步,仔細(xì)查看一處接觸網(wǎng)吊弦的線夾設(shè)備,總是臉上帶笑的他,表情逐漸嚴(yán)肅起來。
正向下一個作業(yè)點跑去的謝寶山腳步一頓,扭頭說:“機(jī)器報的故障我都查完了。”
“機(jī)器不報警就萬事大吉了?智能設(shè)備只能查出99%的問題,剩下的1%呢?”周凱反問。謝寶山一聽,跑回周凱身邊,仔細(xì)看了看線夾,又上手掰了掰U型插銷,滿臉疑惑。
“線夾沒有松動,但是插銷已經(jīng)有磨損痕跡,萬一下次過車就斷了呢?”周凱捏著線夾,語氣嚴(yán)厲,“對高速行駛的列車而言,任何微小的瑕疵都會被無限放大,作為一名接觸網(wǎng)工,日常作業(yè)一定要‘吹毛求疵’,不能放過一點隱患?!?/p>
謝寶山曾是隊里有名的刺兒頭,在他眼里這份工作算不上體面,“灰頭土臉的,在朋友面前都抬不起頭”。
2022年10月,南昌高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段在上饒婺源舉辦了一場大型設(shè)備集中檢修作業(yè)。為保證行車安全,檢修隊需要在52個天窗點內(nèi)完成超過6300根吊弦的更換任務(wù)。這在剛接觸工作的謝寶山看來,是不可能完成的任務(wù)。聽到質(zhì)疑,師傅只是拍拍他的肩膀,率先爬上作業(yè)梯。
隊員們疾行在平臺上,穿梭在雨雪里,手起手落間便將吊弦更換完畢。檢修作業(yè)結(jié)束后,謝寶山滿心雀躍,沒脫掉工作服,掏出手機(jī)發(fā)了個朋友圈。
這支接觸網(wǎng)維修隊來自南昌高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段,有24名00后成員,長期駐扎在南昌市郊的南昌西動車所,幾乎“與世隔絕”。他們的自豪感是在工作中一點點建立的,如今,謝寶山一有時間就纏著師傅學(xué)業(yè)務(wù)、摳細(xì)節(jié)。
“很多人都說我們00后‘干啥啥不行,享樂第一名’,我爸媽有時也這么說。但我不服,我們不僅能吃苦、擔(dān)責(zé),還能干出自己的一番事業(yè)。”站在“星光大道”上,胡昆偉驕傲地說。
中青報·中青網(wǎng)記者 陳卓瓊 通訊員 曾靈珺 來源:中國青年報
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