5月30日，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，數(shù)小時后，期盼已久的神舟十五號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十六號航天員乘組入駐“天宮”。

　　3名航天員如何從神舟十六號載人飛船進入空間站天和核心艙？有哪些科技創(chuàng)新保障航天員們順利工作、生活？

　　“太空廊橋”助力天地“自由往返”

　　5月30日16時許，神舟十六號載人飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，“太空之吻”再現(xiàn)蒼穹。

　　航天科技集團八院805所設計研制的對接機構，為航天員進入空間站搭建了一條安全可靠的“太空廊橋”。

　　通過鎖緊對接機構上的12把對接鎖，飛船可以實現(xiàn)與空間站的密封及剛性連接，從而建立起一條直徑約80厘米、長約1米的通道，確保航天員通行“感覺良好”。

　　此外，對接機構還要保證在任何情況下，都要“分得開”。在太空中，由于沒有空氣的阻擋，當兩塊金屬放置距離過近時就會自動“焊接”到一起。

　　為此，航天科技集團八院研制團隊給對接機構噴涂了一層特殊的“保護膜”，確保對接機構在長期對接鎖緊的情況下，依然可以實現(xiàn)安全可靠分離，讓航天員實現(xiàn)天地“自由往返”。

　　艙門是否已關好？檢漏儀來幫忙

　　航天員從神舟十六號載人飛船進入空間站，這一過程要經歷多次穿艙活動，每次都需要打開和關閉艙門。要維持航天員在艙內生存的氣體不泄漏，艙門是否密封良好具有決定性作用。

　　因此，精準快速檢測艙門的密封性至關重要。

　　航天科技集團五院510所專家介紹，艙門檢漏儀的作用是檢測飛船艙門是否達到了密封狀態(tài)，它通過內部的核心傳感系統(tǒng)，感受壓力和溫度的變化，在很短的時間內判斷艙門是否關閉完好，并向航天員提供“艙門已關好，可以脫航天服”的指令。

　　早期的神舟飛船是整艙加壓，通過檢測整艙艙壓變化來判斷艙門的密封性，這種方法雖準確、可靠，但缺點是耗時長。航天科技集團五院510所研發(fā)的艙門快速檢漏儀正是在這一背景下進行改進的，實現(xiàn)了對飛船艙門和對接面的快速、準確檢漏，填補了國內在該領域的空白。

　　“臨床護士”隨時監(jiān)測航天員健康

　　面對太空復雜惡劣的環(huán)境，航天員的健康一旦出現(xiàn)狀況，又沒有醫(yī)生現(xiàn)場治療，要怎么辦？

　　航天科技集團九院771所研制的艙載醫(yī)監(jiān)設備是飛船航天員生理信息測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心，擔負著航天員“臨床護士”的重要角色。

　　該設備可實時全程監(jiān)測航天員在飛行過程中的心電、心率、呼吸、體溫、血壓等數(shù)字生理信息數(shù)據(jù)，將這些生理健康數(shù)據(jù)傳輸至艙內儀表顯示系統(tǒng)，實施飛行期間對航天員的醫(yī)學監(jiān)督及醫(yī)學保障。同時，通過遙測和通訊裝置，將檢測到的信息傳送到地面，供地面醫(yī)務工作者觀察、分析、指導航天員應對突發(fā)的健康狀況。

　　此外，中國電科研制的混合式步進電機，應用于飛船生命保障分系統(tǒng)，通過電機驅動溫控閥，調節(jié)氣體流量，有效降低溫升，為科學實驗和航天員提供“舒適”環(huán)境。（記者宋晨、溫競華、魏玉坤）