中國青年報(bào)客戶端北京6月15日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝）北京時(shí)間2023年6月15日13時(shí)30分，長征二號丁遙八十八運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，創(chuàng)下中國航天發(fā)射一箭多星新紀(jì)錄。

　　一次性要將這么多衛(wèi)星安全順利地送入軌道，首先要解決的就是衛(wèi)星在整流罩內(nèi)的布局問題，不僅要保證“坐得下”，還要“坐得舒服”。執(zhí)行此次任務(wù)的長征二號丁運(yùn)載火箭是由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制的常溫液體二級運(yùn)載火箭，可支持單星、多星并聯(lián)、串聯(lián)、搭載等多種形式的發(fā)射需求。

　　發(fā)射現(xiàn)場視頻。吳佳棟/攝

　　八院專家表示，衛(wèi)星的“座椅”由多星適配器和下方錐形支承艙組成，為了便于星箭聯(lián)合操作，4米高的多星適配器分成上下兩個(gè)中心承力筒。其中，38顆衛(wèi)星繞中心承力筒按列布置，并保證了星與星之間的安全距離；如此一來，多星適配器“座無虛席”，但如果為了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飛行階段將會面臨難以承受的“振動和顛簸”。

　　專家稱，為了讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗(yàn)，型號團(tuán)隊(duì)有效利用整流罩內(nèi)的空間，讓適配器下方的“乘客”挪了挪“腳”，在支承艙上開辟出了3個(gè)“專座”，成功讓41顆衛(wèi)星順利“上車”。

　　衛(wèi)星數(shù)量越多，分離出去后在軌道飛行碰撞的風(fēng)險(xiǎn)就越大，由于本次41顆衛(wèi)星的“目的地”一致，因此，如何確保“乘客”安全順利的“下車”，按照規(guī)定的分離方向和速度精準(zhǔn)入軌是完成此次任務(wù)的關(guān)鍵。

　　八院專家表示，為了避免在“下車”時(shí)出現(xiàn)擁擠碰撞的情況，研制團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)“落客方案”，讓衛(wèi)星依次有序進(jìn)行分離?？傮w設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將筒狀多星適配器上的38顆衛(wèi)星，每一層“乘客”分為一組，共6組；下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組，衛(wèi)星按組進(jìn)行依次分離。此外，本發(fā)火箭還配套了10個(gè)反推火箭，通過開啟反推火箭拉開每組衛(wèi)星之間的距離，保障了彼此之間分離的安全性。

　　吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星由長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司研制，可以獲取高空間分辨率對地觀測遙感影像，為用戶提供業(yè)態(tài)分析、區(qū)域普查等遙感信息服務(wù)，同時(shí)為國土資源、礦產(chǎn)開發(fā)、智慧城市建設(shè)等行業(yè)提供遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　此次發(fā)射是長征二號丁運(yùn)載火箭第76次發(fā)射，是八院抓總研制的長征系列運(yùn)載火箭第187次發(fā)射，也是長征系列運(yùn)載火箭第476次發(fā)射。