“航空發(fā)動機(jī)是國之重器，是國家科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)?！?月1日，習(xí)近平總書記給中國航發(fā)黎明發(fā)動機(jī)裝配廠“李志強(qiáng)班”職工回信，對他們予以親切勉勵并寄予厚望。廣大航空科技工作者表示，要把習(xí)近平總書記回信精神作為砥礪奮進(jìn)的力量源泉，矢志創(chuàng)新、勇攀高峰，加快航空發(fā)動機(jī)自主研制步伐，讓中國的飛機(jī)用上更加強(qiáng)勁的“中國心”，為建設(shè)航空強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)積極貢獻(xiàn)力量。

　　發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，近年來，我國航空發(fā)動機(jī)研制戰(zhàn)線廣大干部職工初步探索出一條自主創(chuàng)新發(fā)展的新路子，大家為此付出了大量心血，“李志強(qiáng)班”就是其中的代表之一。

　　“李志強(qiáng)班”以全國勞動模范、全國技術(shù)能手李志強(qiáng)的名字命名，主要負(fù)責(zé)航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)總體裝配工作。2013年8月，習(xí)近平總書記到沈陽黎明公司考察時，曾與“李志強(qiáng)班”職工親切交流。

　　9月1日，在位于遼寧沈陽的中國航發(fā)黎明發(fā)動機(jī)裝配廠總裝工段，60余名一線員工聚精會神地聆聽習(xí)近平總書記的回信。

　　作為給習(xí)近平總書記寫信的發(fā)起人，李志強(qiáng)回想起十年前習(xí)近平總書記與“李志強(qiáng)班”職工親切交流時的場景，依然心潮澎湃：“當(dāng)時總書記對我們的肯定和鼓勵，一直深深銘刻在我們心中，成為我們攻堅克難、砥礪奮進(jìn)的力量源泉。”

　　“十年過去了，我感到我們有責(zé)任、有義務(wù)給總書記寫封信，既是回應(yīng)總書記的關(guān)切，也是向總書記匯報十年來在加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)航空發(fā)動機(jī)研制方面取得的成績，表達(dá)為建設(shè)航空強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量的決心。”李志強(qiáng)說。

　　“李志強(qiáng)班”裝配修理鉗工張鵬飛是給習(xí)近平總書記寫信的8名職工代表之一。學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記的回信后，他深感肩上責(zé)任之重：“國家賦予我們打造國之重器的重任，我們必須牢記使命責(zé)任，把打造更加強(qiáng)勁的‘中國心’作為安身立命之本，堅決把國家交給我們的事做好。”

　　近年來，國家國防科工局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國防科技工業(yè)的重要指示批示精神，把航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展放在重要位置，我國航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)取得了一系列重要成就，為建設(shè)航空強(qiáng)國奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　“我們將堅決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的回信精神，優(yōu)化我國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)體系和布局，加強(qiáng)核心能力建設(shè)，完善科技創(chuàng)新平臺，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，加大領(lǐng)軍人才培養(yǎng)力度，進(jìn)一步夯實(shí)材料、軟件等工業(yè)基礎(chǔ)，全力推動我國航空發(fā)動機(jī)高質(zhì)量發(fā)展?！眹覈揽乒ぞ窒到y(tǒng)司司長汪明說。

　　為滿足航空發(fā)動機(jī)對高端特種傳感器的需求，中國電科49所航空發(fā)動機(jī)溫度傳感器攻關(guān)團(tuán)隊近年來堅持自主創(chuàng)新、集智攻關(guān)，保證了航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵器件的國產(chǎn)化供應(yīng)。

　　“習(xí)近平總書記的鼓勵，是我們勇攀高峰的動力?！眻F(tuán)隊負(fù)責(zé)人楊永超說，我們將不斷強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控能力，持續(xù)攻關(guān)研制高穩(wěn)定、高可靠、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的傳感器產(chǎn)品，助力打造更多國之重器，為我國航空事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　基礎(chǔ)科研和理論研究是支撐航空發(fā)動機(jī)研制的關(guān)鍵。從教20余年，南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院教授徐驚雷一直投身國家急需的航空航天發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)研究。

　　“習(xí)近平總書記在回信中強(qiáng)調(diào)‘努力攻克更多關(guān)鍵核心技術(shù)’，這為我們進(jìn)一步做好航空發(fā)動機(jī)的科研和教學(xué)指明了方向。我們要把這份囑托、期望轉(zhuǎn)化為加快航空發(fā)動機(jī)自主研制步伐的不竭動力，努力在關(guān)鍵核心技術(shù)上取得更多突破，培養(yǎng)出更多具有家國情懷、堪當(dāng)民族復(fù)興大任的優(yōu)秀人才?！毙祗@雷說。

　　航空制造由于材料復(fù)雜、零部件多，對技能人員要求非常高。航空工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司“80后”首席技能專家方文墨帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷追求國產(chǎn)航空器零部件加工水平的提升。

　　“習(xí)近平總書記的回信是對我們?nèi)w航空人的殷切期望?！狈轿哪f，“新征程上，我們將始終牢記習(xí)近平總書記的重要囑托，大力弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神，苦練技能本領(lǐng)，用匠心鑄造國之重器?！?/p>

　　（新華社北京9月3日電 新華社記者）

　　《光明日報》（2023年09月04日 01版）