【專家觀點】

　　習(xí)近平總書記高度重視大運河文化遺產(chǎn)的保護，強調(diào)“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好。”

　　大運河文化的“前世今生”

　　在歷史上，大運河通常由中央政府組織開鑿，主要功能是漕運。據(jù)文獻記載，大運河最早可以追溯到春秋時期的吳國，隋唐時期達到鼎盛。在隋唐宋時期，漕糧通道以東西方向為主。元朝開始，隨著中國的政治中心遷移到北京，郭守敬開通會通河和通惠河，“裁彎取直”，形成了南北向全線貫通的京杭大運河，一直維持到了清朝末期。1855年，由于黃河改道，今天黃河以北的運河由于水源干涸等問題，河槽基本終止，而南方的大運河仍然發(fā)揮著交通和水利的作用。

　　1996年，國際工業(yè)遺產(chǎn)保護委員會發(fā)布了《國際運河古跡名錄》，對中國古代的大運河給予了高度評價，認為大運河是中國第一條實現(xiàn)“穿山越嶺”的運河，在整體概念和建造上都有重要性，是全球最具影響力的水道之一，更是世界運河史上的里程碑。

　　提起大運河，很多人都感到非常親切，但是一直到二十一世紀初，國內(nèi)在古代大運河是不是文物遺產(chǎn)這一問題上還沒有形成共識。2006年，隨著大運河申遺工作的全面啟動，我們主要解決了兩個核心問題。第一，從文物或者文化遺產(chǎn)的意義上，把大運河識別、區(qū)分出來。第二，對那些具備世界遺產(chǎn)價值的運河遺產(chǎn)作出判斷，在世界遺產(chǎn)的語境下提煉出中國大運河的突出普遍價值。

　　中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，有效提升了中國在全球世界遺產(chǎn)事業(yè)中的影響力，還在規(guī)劃體系、協(xié)調(diào)機制、監(jiān)測體系、系列申報等方面實現(xiàn)創(chuàng)新。建立了全世界唯一的由國家層面主導(dǎo)建設(shè)的世界文化遺產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)；突破了運河遺產(chǎn)整體申報的慣例，實現(xiàn)了中國世界文化遺產(chǎn)在完整性方面的理論創(chuàng)新。

　　保護大運河遺產(chǎn)，弘揚大運河文化

　　從古跡，到文物保護單位，再到世界遺產(chǎn)，大運河申遺成功了，但是有關(guān)大運河文化遺產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)、保護仍在繼續(xù)。

　　大運河的當(dāng)代價值是什么？大運河文化有哪些內(nèi)涵？一方面，大運河作為流動的文化遺產(chǎn)，地理空間跨度大，延續(xù)使用時間長，文化遺產(chǎn)資源多，經(jīng)濟社會發(fā)展基礎(chǔ)好，是具有2500多年歷史、極具特殊親和力與凝聚力的活態(tài)遺產(chǎn)，是中華民族繁榮興盛的歷史見證，也是中華民族文化基因和中國特色社會主義文化的優(yōu)質(zhì)載體。同時，大運河也是歷史地理標識的當(dāng)代傳承。我們今天談?wù)摯筮\河，不僅僅是古代大運河，也包括新中國時期形成的運河體系。透過大運河，我們能夠看到中國人適應(yīng)空間、地理，利用自然山水，不斷求知探索創(chuàng)造的精神和成就。大運河作為一個溝通地理空間的工程杰作，映射著從古至今中國人民的智慧。

　　另一方面，大運河也是一個社會文化交流交融的載體，是一幅緩緩鋪開的中國文化地理長卷。通過申遺，我們確認了大運河的文化和文物資源，使得大運河真正在物理形態(tài)上成為一種文化的標識，也為大運河國家文化公園建設(shè)奠定了學(xué)術(shù)基礎(chǔ)、工作基礎(chǔ)、社會基礎(chǔ)和人才基礎(chǔ)。

　　建設(shè)大運河國家文化公園，是貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展、建設(shè)中華民族現(xiàn)代文明的生動實踐。這樣一個偉大的實踐，不僅具有重大的現(xiàn)實意義，更具有深遠的歷史意義。不僅將對中國人民的美好生活提供豐厚滋養(yǎng)，也將為全人類的文明與進步提供中國智慧、中國經(jīng)驗、中國方案。

　　（光明網(wǎng)記者劉冰雅整理）

　　《光明日報》（2023年10月14日 03版）