全國秋糧收獲已過七成!來看各地豐收景象→
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示,目前,全國秋糧收獲已過七成。分作物看,大豆收獲過八成,玉米、中稻過七成。分地區(qū)看,東北地區(qū)秋糧收獲近七成,黃淮海地區(qū)近八成,西北地區(qū)過七成,長江中下游和華南西南地區(qū)過六成。全國冬小麥播種完成意向面積的兩成,冬油菜播種完成意向面積的四成。
河南滑縣小麥播種工作有序展開
最近,河南安陽滑縣的小麥播種工作正有序展開,當(dāng)?shù)卦谔岣咄恋乩眯实耐瑫r,著力提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化水平。
在河南安陽滑縣萬古鎮(zhèn)杜莊村的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田里,農(nóng)機手駕駛著播種一體機在田地里穿梭,一次性完成旋耕、平整、播種等作業(yè),此外,還通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)掌握實時播種信息,使播下的種子保持同樣的距離、同樣的入土深度。
農(nóng)機手 李宗超:它的工作量相當(dāng)于3臺旋耕機加3臺播種機的工作量,加上今年又裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),對土地的利用、平整起到了更好的效果,后期管理更輕松、更省力。
近年來,滑縣通過改良土壤、完善灌溉排水設(shè)施等多種方式綜合施策,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田153.5萬畝。目前,滑縣已投入播種機械5萬多臺,預(yù)計到10月下旬,今年計劃種植的181.2萬畝小麥將全部播種完畢。
新疆圖木舒克市95萬畝棉花進(jìn)入采收期
這兩天,新疆圖木舒克市95萬畝棉花進(jìn)入采收期,當(dāng)?shù)負(fù)屪マr(nóng)時,調(diào)配采棉機有序開展采收作業(yè)。
在新疆圖木舒克市唐驛鎮(zhèn)的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田里,一臺臺采棉機快速將棉花從棉稈上脫離,再通過氣流將棉花推送到儲存車廂,采摘、壓縮、打包一次性完成,每隔20分鐘就能形成一個重量為2噸的大棉包。像這樣的采棉機,平均每臺每天能完成200畝地的采收工作。
棉花種植戶 張大雄:現(xiàn)在機械化采收比以前人工采收要方便,成本也比以前降低了很多。以前的成本一畝地800~900元,現(xiàn)在成本有200(元)左右。
新疆圖木舒克市是全國優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地。今年,當(dāng)?shù)卮罅ν茝V棉花干播濕出、北斗導(dǎo)航精量播種及國家數(shù)字農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺遙感監(jiān)測等技術(shù),為棉花穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)、棉農(nóng)增收致富提供了保障。目前,圖木舒克市共調(diào)配采棉機253臺,預(yù)計11月中旬完成采收工作。
甘肅莊浪65萬畝梯田蘋果陸續(xù)進(jìn)入采摘期
眼下,甘肅平?jīng)銮f浪縣的65萬畝梯田蘋果陸續(xù)進(jìn)入采摘期。
放眼望去,層層梯田滿目翠綠,紅彤彤的蘋果點綴其間,果農(nóng)們正忙著采摘。
臥龍鎮(zhèn)山趙村果農(nóng) 趙新代:我有12畝果園,今年收入大概十五六萬元。
采摘的蘋果整齊擺放在果園中,一旁的工人熟練地按照大小把蘋果裝籃、包裝、搬運上車。當(dāng)?shù)匾M(jìn)了百余家客商和大型公司,在田間地頭開展以果定價、訂單銷售等多種形式,實現(xiàn)優(yōu)果優(yōu)價。
客商 王孝林:晝夜溫差大,(蘋果)含糖量相對高一點,在市場上銷售供不應(yīng)求,市場需求量一年比一年增加。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- “讓更多海外朋友領(lǐng)略真實美好的新疆”——海外華文媒體走訪新疆
- 照片里雷鋒身邊的小女孩,回憶60多年前的細(xì)節(jié)……
- 物價運行平穩(wěn)、投資規(guī)模擴大、消費持續(xù)恢復(fù)……三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)為完成全年5%左右預(yù)期目標(biāo)打下基礎(chǔ)
- GDP同比增長5.2%!經(jīng)濟日報:經(jīng)濟運行新亮點新變化明顯增多
- 為了讓世界搞懂“一帶一路”,這些斜杠教授比帶貨主播還拼
- 足跡·絲路24小時丨以路為軸,繪“一帶一路”工筆畫
- 現(xiàn)場聲:“一帶一路”有多“實”?
- 探館廣交會 采購商越來越認(rèn)可“中國設(shè)計”!
- (經(jīng)濟觀察)中國經(jīng)濟三季報的兩個“超預(yù)期”
- 最高時速按300公里運營 貴廣高鐵提質(zhì)改造背后