近日發(fā)布的《2023年春招市場行情周報》顯示，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)人將制造業(yè)視作轉行時的首選。

　　該調(diào)查由智聯(lián)招聘發(fā)布。報告指出，隨著互聯(lián)網(wǎng)市場的逐漸飽和，行業(yè)內(nèi)部競爭加劇。相比之下，制造業(yè)的對口崗位數(shù)量多、薪酬高，愈發(fā)受到求職人的青睞。

　　這一趨勢是根據(jù)連續(xù)多年觀察得出的。2022年春季想轉行的互聯(lián)網(wǎng)人才比例較2019年提高約一成，漲幅相對較大。其中，6.3%的IT互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者求職時期望轉向加工制造業(yè)，比2019年提高2個百分點，而2023年這一比例為6.4%。

　　另據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的2023年二季度《中國企業(yè)招聘薪酬報告》顯示，互聯(lián)網(wǎng)及電子商務行業(yè)招聘薪酬同比下降4%，行業(yè)職位競爭激烈。同時，互聯(lián)網(wǎng)大廠開啟新能源、新醫(yī)藥、智能制造等新興業(yè)務板塊，行業(yè)轉型加速。

　　制造業(yè)轉型也在進行中，對口崗位需求激增。數(shù)據(jù)顯示，2022年智能制造領域招聘職位數(shù)同比增長53.8%，其中，新能源行業(yè)同比增速97.6%、電子技術/半導體/集成電路行業(yè)同比增速49.0%。

　　一方面，制造業(yè)高技術崗位的高薪資水平對準了求職人才的關注，吸引更多人進入行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，近八成職場人跳槽時更看重薪酬福利，約七成職場人期望下份工作薪資上漲。電子技術/半導體/集成電路行業(yè)平均月薪高于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

　　另一方面，互聯(lián)網(wǎng)“大廠”的光環(huán)近年來逐漸減弱，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的年齡焦慮高于其他行業(yè)?！?023年一季度人才市場熱點快報》顯示，52.9%的IT/通信/電子/互聯(lián)網(wǎng)受訪職場人對“35歲門檻”的存在持肯定態(tài)度，占比居首位。

　　在“轉業(yè)潮”中，還存在一些值得關注的現(xiàn)象。

　　目前，行業(yè)“風口”更聚焦“高技術”領域，且細分崗位人才需求存在差異。數(shù)據(jù)顯示，2022年1至4月，高技術制造業(yè)的招聘職位數(shù)同比增速達到了28.2%，遠高于全行業(yè)的8.4%。且行業(yè)招聘崗位集中在研發(fā)、制造、商務環(huán)節(jié)，相比之下，法務、財務、人事等職能性崗位需求較小。

　　在高技術制造業(yè)內(nèi)部，行業(yè)不同，職位需求也存在較大差異。工業(yè)自動化、電子設備制造、通用設備制造行業(yè)，占比最高的均為普工或技工，分別為18.3%，50.1%和30.2%。而在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，銷售類崗位占比更高，銷售顧問和銷售管理，占比達到13.3%、8.5%；對于新能源汽車，汽車制造職位占比11.7%，位列第一。

　　“活累錢少環(huán)境差”的“制造業(yè)偏見”在逐步消解。一直以來，一提到制造業(yè)，人們便會想到“車間、流水線、廠仔和廠妹”。隨著制造業(yè)的數(shù)字化轉型，行業(yè)的工作條件改善，薪酬待遇提高，職場人對制造業(yè)的認知正在逐漸轉變。

　　智聯(lián)招聘執(zhí)行副總裁李強分析，首先，最直觀的體現(xiàn)就在薪資水平上，最新數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)的招聘薪資水平相對較高。其次，在工作環(huán)境上，互聯(lián)網(wǎng)等新技術的應用、現(xiàn)代化生產(chǎn)工具的普及，員工不再單純從事重體力勞動，對人才更有吸引力。另外，更多企業(yè)為員工提供職業(yè)發(fā)展通道，滿足年輕人職業(yè)發(fā)展需求。

　　制造業(yè)發(fā)展促進中西部城市釋放潛力，是“轉業(yè)潮”中的另一亮點。據(jù)智聯(lián)招聘2023年《第三季度大學生就業(yè)趨勢報告》顯示，畢業(yè)生投遞量top10城市中，成都、武漢、西安榜上有名。

　　同時，外企對求職者的吸引正在逐步消退，人才越來越聚焦本土制造業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2023年春季校招，比亞迪招納了3.18萬人，碩士和博士生占比61.3%。

　　實習生 賈亞欣 中青報·中青網(wǎng)記者 王聰聰 來源：中國青年報