再過幾天春運將正式開啟，這也意味著我們距離春節(jié)又近了。據(jù)預測，今年春運40天內(nèi)會有90億人次流動，創(chuàng)歷史新高。大家都準備去哪兒？怎么去？熱門游玩項目有哪些？春運觀察帶你搶先了解。

　　“北上看雪”和“南下避寒”貫穿春節(jié)假期

　　綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚在日前國新辦召開的新聞發(fā)布會上介紹，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等。

　　自然，流動的高峰出現(xiàn)在春節(jié)假期。大家都會去哪兒呢？

　　同程旅行日前發(fā)布2024年春節(jié)旅行趨勢預測報告顯示，在出游方面，“北上看雪”和“南下避寒”貫穿春節(jié)假期，其中哈爾濱成為2024年春節(jié)假期最熱門的國內(nèi)旅游目的地，位于國內(nèi)游第2-10位的熱門目的地分別為：重慶、北京、成都、廣州、昆明、貴陽、西安、上海、深圳。

　　除了熱度最高的冰雪游，溫泉游也是2024年春節(jié)假期熱門出游主題之一，廣東、福建、四川是最熱門的溫泉旅游目的地。

　　在出境游方面，東南亞及東亞國家最熱門，阿聯(lián)酋、澳大利亞等中長線出境游目的地也進入榜單前十。

　　春節(jié)假期，返鄉(xiāng)、探親、出游多重因素交織。攜程日前發(fā)布的2024春節(jié)旅游市場預測報告顯示，親子家庭、闔家出游是春節(jié)假期出游的一大亮點。春節(jié)出游旅客中，親子家庭占比47%，較上一年同期提升5個百分點。租車、定制游、選擇當?shù)叵驅(qū)О囉我彩桥e家出游的優(yōu)先選擇。

　　值得一提的是，2024年1月1日正式開啟商業(yè)航行的國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”也備受青睞。“愛達·魔都號”目前已經(jīng)完成了三次航行，累計接待游客近1萬人次，春節(jié)班期于1月初全部售罄。

　　春運發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化 自駕車出行將創(chuàng)歷史新高

　　90億人次的出行，大家都選什么交通工具呢？

　　李揚介紹，今年春運發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化：傳統(tǒng)營業(yè)性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是18億人次，其余80%，也就是72億人次，都將是自駕車出行。

　　根據(jù)預測和分析，在公路網(wǎng)，包括高速公路網(wǎng)和國（省）道網(wǎng)，預計每天出行的日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期增長7.5%。預計公路上的客車中，99%都是小客車。

　　自駕出行如此火爆，小客車免費通行情況大家要了解：今年小汽車高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且是從2月9日（除夕）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免費9天。

　　1月18日凌晨，上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段綜合維修工使用電子焊縫平直尺對鋼軌焊縫平直度進行測量。當日凌晨，上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段對滬昆高鐵滬杭段工務、電務、供電設(shè)備進行綜合養(yǎng)護維修，為即將到來的春運行車提供安全保障。

　　鐵路方面，今年春運預計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，更直觀地說，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，將增長18%?？土鲗⒊尸F(xiàn)整體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。從目前預售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。

　　民航方面，今年春運民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%。據(jù)預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。

　　春節(jié)期間會出現(xiàn)快遞員緊張或者快遞變慢的情況嗎？

　　春運期間，郵政快遞業(yè)的運行情況也是大家普遍關(guān)心的事情。年貨能不能及時寄回家？春節(jié)期間下單買東西，物流有沒有保障？

　　1月17日，在浙江省淳安縣浪川鄉(xiāng)沃潤農(nóng)業(yè)基地內(nèi)，工作人員打包各類特色農(nóng)產(chǎn)品，準備寄往外地。隨著春節(jié)臨近，浙江省杭州市淳安縣的特色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品迎來銷售旺季，各式農(nóng)特產(chǎn)變身“年貨大禮包”熱銷節(jié)日市場。其中，火腿、風干肉、臘腸、咸雞、醬鴨等特色農(nóng)產(chǎn)品尤其受歡迎。

　　對此，國家郵政局市場監(jiān)管司負責人林虎在日前舉行的國新辦新聞發(fā)布會上介紹:

　　春運期間，寄遞服務需求波動較大。春運前期，隨著年貨寄遞需求的增長，業(yè)務量會出現(xiàn)一波高于日常水平的小高峰。春節(jié)假期期間，由于大量人員返鄉(xiāng)過年和外出旅游，公眾的寄遞服務需求將明顯減少，業(yè)務量也處于一個淡季。春節(jié)假期后，寄遞服務需求又快速恢復，業(yè)務量將逐漸恢復到日常水平。

　　1月17日，貨車檢修完畢后駛出江岸車輛段武漢北北線運用車間。春運臨近，在被稱為貨物列車“4S店”的江岸車輛段武漢北北線運用車間，每天有一百多列貨物列車需要檢修。檢車員們?nèi)旌蛉珪r段守好列車出發(fā)前的最后一道關(guān)卡，為春運期間的電煤供應、生活物資運輸提供充足運力，保障各類節(jié)日物資安全準時送達千家萬戶。新華社記者 伍志尊 攝

　　對于大家期待年貨能及時到家，林虎表示，國家郵政局將會指導企業(yè)繼續(xù)做好業(yè)務旺季期間服務保障工作，精準對接電商寄遞服務需求，統(tǒng)籌做好全網(wǎng)調(diào)度。充分安排好人員、場地和運力，保障群眾可以在節(jié)前順利收到期盼的年貨。（綜合國新辦新聞發(fā)布會、新華社、中國網(wǎng)等媒體內(nèi)容）