中國物流與采購聯(lián)合會今天（2日）發(fā)布3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，隨著供應鏈上下游活動趨于活躍，3月份物流需求恢復加快，景氣指數(shù)回升明顯，重回擴張區(qū)間。

　　3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，較上月上升4.4個百分點，重回擴張區(qū)間。從分項指數(shù)來看，主要分項指數(shù)全面上升，其中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉次數(shù)指數(shù)回升明顯。

　　分行業(yè)看，主要行業(yè)的業(yè)務總量指數(shù)均實現(xiàn)環(huán)比回升。在居民消費和商貿物流領域，實體商超零售需求實現(xiàn)恢復性增長，帶動商貿流通加快，快消品零擔運輸和電商快遞業(yè)務量明顯增長。3月份道路運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比分別回升4.7和3.7個百分點。

　　春節(jié)過后，鐵路大宗物資運輸量上升。3月份，鐵路運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為53.5%，環(huán)比回升1.8個百分點。企業(yè)調研顯示，3月份，鐵路貨運日均裝車量比1-2月份累計日均裝車量提升了5%以上。

　　中國物流信息中心主任劉宇航介紹，道路運輸、鐵路運輸、郵政快遞等等這些板塊的運輸作業(yè)量都在提升，特別是鐵路板塊作業(yè)量提升速度比較快，反映我們整個物流里面供給的結構在進一步優(yōu)化，而且多方面的運輸方式在進一步協(xié)同。

　　從用工情況來看，3月份，從業(yè)人員指數(shù)較上月回升2.7個百分點，改善明顯。從行業(yè)看，運輸行業(yè)、郵政快遞業(yè)從業(yè)人員指數(shù)處于擴張區(qū)間。部分企業(yè)反映，節(jié)后開工以來，招工用工難度較往年同期有所下降，但用工成本也出現(xiàn)了一定程度上漲。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，中國經(jīng)濟的不斷活躍，也為我們的就業(yè)帶來了非常利好的條件。一方面，中國經(jīng)濟的增長速度不斷地在加快，另外一個方面，就業(yè)也在不斷地向好，所以說從這個角度來講，當前中國經(jīng)濟的發(fā)展，不僅僅有量的增長，同時也有質的提升。

　　另外，從企業(yè)預期來看，3月份，企業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)為55.3%，較上月上升0.5個百分點，企業(yè)整體對未來發(fā)展保持樂觀預期。

　　固定資產投資小幅回升 運營效率提升

　　春節(jié)過后，隨著基礎建設項目開工進度加快，物流領域的投資也出現(xiàn)了小幅回升，運輸領域的運營效率明顯提升。

　　3月份，固定資產投資完成額指數(shù)，環(huán)比回升0.7個百分點，其中鐵路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)，固定投資完成額指數(shù)均在50%以上的擴張區(qū)間。

　　中國物流信息中心主任劉宇航介紹，整個物流業(yè)的投資完成度進一步向好。一方面國家圍繞著物流各個板塊或者服務領域基礎設施的建設在加快。另一方面，我們企業(yè)自身內部對于信息化、數(shù)字化改造的意愿、投資的力量進一步加強，更加有助于我們整個物流的轉型升級和服務能力供給的保障。

　　另外，反映運營效率的設備利用率和資金周轉率這兩項指數(shù)，都位于50%以上的擴張區(qū)間，運營效率不斷提升。分領域看，運輸領域運營效率提升明顯。3月份，鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)設備利用率指數(shù)分別為54.7%、50.8%和55.5%。

　　從盈利能力來看，3月份全行業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)，環(huán)比回升0.9個百分點，扭轉了連續(xù)3個月的回落勢頭。

　　綜合來看，3月份物流需求和供給雙向同步增長，各類型物流企業(yè)運營效率穩(wěn)步提升，一季度物流運行實現(xiàn)平穩(wěn)開局。

　　2024年3月份中國倉儲指數(shù)為52.6%

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份中國倉儲指數(shù)為52.6%，較上月回升8.1個百分點。從分項指數(shù)來看，同上月相比，新訂單指數(shù)、設施利用率指數(shù)、業(yè)務利潤指數(shù)、主營業(yè)務成本指數(shù)、期末庫存指數(shù)、平均庫存周轉次數(shù)指數(shù)上升，升幅在7.6和13.6個百分點之間；業(yè)務活動預期指數(shù)下降，降幅為4.7個百分點。