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國(guó)鐵集團(tuán):最大限度停開(kāi)或減開(kāi)涉疫地區(qū)始發(fā)列車

發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 15:24:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月12日電 據(jù)中國(guó)鐵路官方微信消息,在保證全國(guó)鐵路網(wǎng)暢通、重點(diǎn)地區(qū)通達(dá)的前提下,鐵路部門(mén)最大限度停開(kāi)或減開(kāi)涉疫地區(qū)始發(fā)列車,停售或限售通過(guò)列車車票,限制風(fēng)險(xiǎn)人員購(gòu)票,出臺(tái)免費(fèi)退票措施,將鐵路客票預(yù)售期從15天調(diào)整為5天,最大限度減少疫情通過(guò)鐵路外溢風(fēng)險(xiǎn)。

  鐵路部門(mén)具體做了以下四個(gè)方面的工作:

  一是調(diào)整運(yùn)輸組織和加強(qiáng)站車防控雙管齊下,堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播。配合各地政府減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集的防控政策,在保證全國(guó)鐵路網(wǎng)暢通、重點(diǎn)地區(qū)通達(dá)的前提下,最大限度停開(kāi)或減開(kāi)涉疫地區(qū)始發(fā)列車,停售或限售通過(guò)列車車票,限制風(fēng)險(xiǎn)人員購(gòu)票,出臺(tái)免費(fèi)退票措施,將鐵路客票預(yù)售期從15天調(diào)整為5天,最大限度減少疫情通過(guò)鐵路外溢風(fēng)險(xiǎn)。按照首都進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制要求,嚴(yán)格管控和防止中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員通過(guò)鐵路進(jìn)京。目前,全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車3000列左右,不到正常水平的30%。從嚴(yán)落實(shí)測(cè)溫驗(yàn)碼、分散候車、通風(fēng)消毒、預(yù)留隔離席位等各項(xiàng)站車防控措施,嚴(yán)控列車載客率,盡可能采用無(wú)接觸式服務(wù),努力營(yíng)造平安健康的出行環(huán)境。按照疫情防控區(qū)域協(xié)查要求,快速精準(zhǔn)推送相關(guān)人員乘車信息。協(xié)同各地防疫部門(mén),嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案,做好列車運(yùn)行途中涉疫旅客應(yīng)急處置工作。

  二是加強(qiáng)鐵路口岸站防控,嚴(yán)把外防輸入的鐵路關(guān)口。創(chuàng)新交接方式,對(duì)阿拉山口、二連、滿洲里、磨憨、憑祥等9個(gè)鐵路口岸站,實(shí)行非接觸、信用交接模式,避免中外方作業(yè)人員直接接觸;調(diào)整作業(yè)流程,對(duì)口岸站內(nèi)進(jìn)口貨物與非進(jìn)口貨物不混裝混運(yùn),一律堅(jiān)持“先檢測(cè)、再消毒、后作業(yè)”,前置檢測(cè)消毒措施;改進(jìn)服務(wù)方式,加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)系,充分運(yùn)用信息系統(tǒng),推行無(wú)接觸式服務(wù);嚴(yán)格貨場(chǎng)管理,杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,嚴(yán)格查驗(yàn)承運(yùn)貨物的檢疫、消毒等相關(guān)證明,強(qiáng)化貨場(chǎng)環(huán)境、場(chǎng)所、設(shè)備、工具、車輛的預(yù)防性消毒;采取駐站作業(yè)、周期輪換和增派支援力量等方式,優(yōu)化調(diào)整作業(yè)班次和人員力量。今年一季度,全國(guó)鐵路口岸站共接入國(guó)際貨物列車4953列,對(duì)個(gè)別入境貨物攜帶病毒進(jìn)行了及時(shí)有效處置。

  三是加強(qiáng)鐵路單位和職工隊(duì)伍健康管理,確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序。實(shí)施國(guó)鐵集團(tuán)內(nèi)部單位和職工隊(duì)伍分級(jí)分類管理措施,提高精準(zhǔn)化防控水平。對(duì)所處不同疫情風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的鐵路單位,實(shí)施一、二、三級(jí)分級(jí)管控,分別采取不同的管控措施;對(duì)不同崗位性質(zhì)和感染傳播風(fēng)險(xiǎn)的鐵路從業(yè)人員,區(qū)分社會(huì)面接觸人員、關(guān)鍵崗位人員、內(nèi)部管控人員三種情況,實(shí)施分類管理。針對(duì)跨區(qū)域、流動(dòng)性大的鐵路機(jī)車、車輛、客運(yùn)乘務(wù)人員,嚴(yán)把出乘、值乘、折返、退乘關(guān),實(shí)行固定交路、固定作業(yè)進(jìn)出通道管理措施。對(duì)全國(guó)100余個(gè)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目,實(shí)行工地封閉管理。進(jìn)一步加強(qiáng)職工8小時(shí)以外管理,要求所有員工和家屬嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣咔榉揽匾?guī)定,盡可能采取“兩點(diǎn)一線”的工作生活方式,減少感染幾率,確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和服務(wù)各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。

  四是統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn),為打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力運(yùn)輸保障。集中力量開(kāi)展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng),進(jìn)一步提高設(shè)備質(zhì)量,確保鐵路運(yùn)輸安全。綜合考量停開(kāi)減開(kāi)列車的疫情防控要求和低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅客群眾出行需求,精準(zhǔn)安排運(yùn)力及服務(wù)保障。對(duì)防疫人員、物資運(yùn)輸,做到特事特辦、急事急辦,全力做好支援香港、上海、吉林等地區(qū)醫(yī)護(hù)人員、防疫和生活物資運(yùn)輸。利用停開(kāi)減開(kāi)客車騰出的運(yùn)輸能力,加大電煤、春耕物資、工程建設(shè)原材料等國(guó)計(jì)民生和重點(diǎn)物資運(yùn)輸力度,全力服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。今年3月以來(lái),全國(guó)鐵路共開(kāi)行援港物資列車39列;運(yùn)送支援上海等地抗疫醫(yī)護(hù)人員8000余人;運(yùn)送抗疫保供重點(diǎn)物資3萬(wàn)余噸;目前,貨物運(yùn)輸日均裝車保持在18萬(wàn)車以上,單日裝車數(shù)多次連創(chuàng)新高。

(責(zé)編: 陳濛濛)

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