質(zhì)量問題服務問題虛假宣傳……汽車消費的坑你踩過哪些
質(zhì)量問題服務問題虛假宣傳未按時交付
這些汽車消費的坑,你踩過哪些?
□ 本報記者 張維
質(zhì)量問題、服務問題、虛假宣傳以及未按時交付,是困擾汽車消費者的四大主要問題。
近日,北京陽光消費大數(shù)據(jù)研究院、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學消費者保護法研究中心、消費者網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布《國內(nèi)汽車消費維權輿情研究報告(2021)》(以下簡稱《報告》),通過采集2021年有關汽車消費維權輿情數(shù)據(jù)分析研究,得出了上述結(jié)論。
中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江建議,進一步加大監(jiān)管和處罰力度,有關部門要加強對汽車銷售領域變相加價、隱性收費、強制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費者反映突出問題的監(jiān)管,采取有力措施,保障市場秩序,打擊違法行為;引導、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展,推動電池技術、配套設施不斷完善,定期開展安全隱患排查,更好地保障消費者權益。
汽車銷量不斷攀高
消費投訴隨之增加
據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計,2021年國內(nèi)乘用車市場零售銷量為2048.6萬輛,同比增長4.5%;較為突出的是新能源市場零售銷量為298.9萬輛,同比增長169.1%。隨著汽車銷量不斷攀高,汽車保有量大幅增加。
另外根據(jù)公安部交通管理局2021年底發(fā)布的數(shù)據(jù),中國機動車保有量達3.93億輛(汽車突破3億輛),駕駛?cè)诉_4.79億人;每年新登記機動車3000多萬輛,新領證駕駛?cè)?000多萬人,總量和增量均位居世界第一。
隨之而來的是大量與汽車消費相關的投訴,其中變速箱、輪胎、虛假宣傳問題為老生常談;智能芯片、續(xù)航里程、未按時交車等方面成為新問題。
2021年5月13日,甘肅省消費者協(xié)會收到消費者付女士的投訴,稱其于2019年9月購買的一輛汽車出現(xiàn)車身抖動,急速降速的情況。經(jīng)查,消費者投訴情況屬實。經(jīng)營者解釋稱,出現(xiàn)車身抖動、降速的情況,是因為積碳引起缸內(nèi)壓高以及氣門破裂,其按照規(guī)定及時采取了修理和補救措施,但依據(jù)2013年施行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》,該車尚未達到換車要求。經(jīng)過甘肅省消協(xié)多次調(diào)解,最終經(jīng)營者出價15萬元將該車回購。
這是有關燃油車的投訴,新能源汽車的投訴也不少見。中國消費者協(xié)會公布2021年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析,并同期發(fā)布了部分典型案例和解決建議。其中,“新能源汽車舉證難、維權難”是中消協(xié)公布的典型案例之一。
2021年7月,浙江省溫州市鹿城區(qū)消費者權益保護委員會接到消費者宋女士投訴稱,其電動汽車在充電時發(fā)生自燃,消費者認為4S店出售的電動車存在質(zhì)量問題,要求予以賠償。經(jīng)鹿城區(qū)消保委調(diào)解,雙方達成一致,4S店退還9.68萬元購車款,對車內(nèi)燒毀的物品補助2萬元,給予誤工補助1.6萬元和精神損害補償3萬元,總計16.28萬元。
質(zhì)量問題最為突出
新能源車電池虛標
《報告》指出,在2021年汽車消費維權輿情信息中,涉及的質(zhì)量問題占90.48%,虛假宣傳占5.47%,服務問題占3.39%,未按時交付占0.66%。其中,質(zhì)量問題最為突出,高居第一位,其次是虛假宣傳。在質(zhì)量問題中,反映比較突出的問題有制動系統(tǒng)問題、車身附件及電器問題、變速箱問題和發(fā)動機問題,制動系統(tǒng)問題占比高達44.9%,其他問題占比均在10%以上。
新能源汽車的消費維權輿情高于燃油車?!秷蟾妗凤@示,與“新能源汽車”相關的消費維權輿情數(shù)據(jù)為12.8萬條,“燃油車”維權輿情數(shù)據(jù)為5.2萬條。
《報告》稱,新能源汽車國內(nèi)品牌中,反映問題最多的是質(zhì)量問題,占比54.75%;其次是虛假宣傳,占比32.26%;服務問題與未及時交付問題分別占比7.4%與5.59%。在質(zhì)量問題中,制動問題占比32.26%,其次是車身附件及電器問題,占比13.46%,電池問題占比3.84%,其余占比均在3%以下。
有關燃油車主要品牌的維權輿情反映出的問題涉及質(zhì)量問題、虛假宣傳、服務問題以及未按時交付四個方面。其中,質(zhì)量問題最多,占比90.11%,其次分別是服務問題和虛假宣傳,各占比4.89%和4.83%,未按時交付占比最低。在質(zhì)量問題中,變速箱問題、車身附件及電器問題、發(fā)動機問題是主要方面,占比均在25%以上。
此外,服務問題中的變相收費、不予解決問題、服務態(tài)度差、合同問題、人員技術問題分布較均勻,分別占比0.53%、1.49%、1.48%、0.71%和0.67%。
綜合來看,質(zhì)量問題輿情最多。不管是傳統(tǒng)燃油車,還是近幾年發(fā)展迅速的新能源汽車,質(zhì)量問題依舊是汽車消費維權的突出問題。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機變速箱、車身附件及電器問題依舊故障頻發(fā),成為維權的主要方面;新能源車受2021年4月特斯拉剎車失靈事件影響,新能源全系品牌與制動系統(tǒng)相關的維權輿情高居不下,車身附件以及電器問題也被多次報道。
還有一些問題也呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。比如,虛假宣傳問題突出?!秷蟾妗凤@示,尤其以新能源車為代表的電池虛標,不切實際宣傳高續(xù)航,存在欺騙誤導消費者行為。
售后服務糾紛較多。汽車售后服務一直是消費者投訴的熱點問題,各種變相收費、推卸責任、服務態(tài)度差、售后服務不及時等問題,給消費者造成了很大困擾。
此外,受全球芯片緊缺影響,汽車市場尤其是新能源汽車交車延期情況時有發(fā)生。
“這些問題不僅損害了消費者的合法權益,而且影響了汽車行業(yè)的健康發(fā)展,應該引起足夠重視?!薄秷蟾妗分赋觥?/p>
行業(yè)規(guī)范不夠成熟
加大監(jiān)管處罰力度
為什么會出現(xiàn)這么多汽車消費維權輿情問題?
《報告》認為,首先,部分廠家片面追求眼前利益,刻意控制成本,造成質(zhì)量不過關等問題,影響消費者的駕駛感受,并給消費者的人身、財產(chǎn)安全帶來安全隱患。
其次,汽車屬于復雜的工業(yè)產(chǎn)品,消費者投訴的質(zhì)量問題主要集中在發(fā)動機、變速箱、電池續(xù)航里程、剎車系統(tǒng)等方面。這些問題專業(yè)性很強,舉證難度較大。對普通消費者來說,往往很難舉證維權。
第三,部分車型尤其是新能源汽車的行業(yè)規(guī)范不夠成熟。相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車正處于發(fā)展階段,無論是技術還是行業(yè)規(guī)范性,都尚不成熟,有關政策也處于逐步完善過程中,一些技術指標、測試方式都還未形成共識。一旦出現(xiàn)問題,很難得到有效的舉證和認同。因此,給消費者投訴維權帶來較大困難。
此外,監(jiān)管和處罰力度有待進一步加強。汽車市場經(jīng)過近十幾年的迅速發(fā)展,國家出臺了一系列法律法規(guī),已經(jīng)形成了較為完善的法律法規(guī)體系,總體上有關汽車市場的法律體系是完整的,邊界也是比較清晰的,關鍵還是監(jiān)管和處罰力度不夠,導致部分違法違規(guī)或者損害消費者權益的行為沒有得到及時和有效處理,客觀上縱容了部分不誠信、不守法的經(jīng)營行為。
值得注意的是,2022年1月1日,新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》正式施行。有關汽車廠商的責任和義務進一步明確,有關消費者權益的保護進一步加強。
“有關汽車廠商,尤其是新能源汽車廠商需要誠信守法經(jīng)營,為消費者提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)汽車服務,自覺維護消費者合法權益,促進汽車消費市場健康發(fā)展?!标愐艚f。
《報告》提出,汽車廠商要提升責任和安全意識。汽車產(chǎn)品事關消費者的人身和財產(chǎn)安全,生產(chǎn)廠家必須高度重視汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,確保生產(chǎn)銷售的汽車產(chǎn)品符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求,并向消費者有效提示注意事項和安全風險。新能源汽車廠家要如實告知消費者車輛實際續(xù)航里程、充電速度以及影響因素等信息,避免后期產(chǎn)生糾紛。汽車銷售公司要誠信對待消費者,不強制捆綁銷售,不做虛假宣傳,誠信兌現(xiàn)承諾,杜絕以強凌弱、欺騙誤導、違法收費。
陳音江建議,有關部門加強對汽車銷售領域變相加價、隱性收費、強制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費者反映突出問題的監(jiān)管,采取有力措施,保障市場秩序,打擊違法行為;引導、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展,推動電池技術、配套設施不斷完善,定期開展安全隱患排查,更好地保障消費者合法權益。
此外,消費者也要提升自我保護意識。“消費者要注意留存購車、維修等相關憑證,對商家有關退還購車定金、保險押金等的口頭承諾要格外留心,注意留存定金或押金收據(jù),必要時對商家的口頭承諾進行錄音,主動爭取簽訂紙質(zhì)的定金或押金退還協(xié)議。主動學習汽車消費知識,對車輛的使用說明書要仔細閱讀,對三包的范圍和易損零配件的質(zhì)保期限要詳細了解。培養(yǎng)良好的駕駛習慣,定期維護保養(yǎng),只有懂車,才能在發(fā)生糾紛時更好地維權?!标愐艚f。
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