上汽集團(tuán)18日啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試，特斯拉上海超級(jí)工廠19日啟動(dòng)復(fù)工，上海汽車業(yè)正逐步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　18日開始，上汽集團(tuán)旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點(diǎn)圍繞人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試。

　　19日，上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠內(nèi)熱火朝天，這里剛剛下線了復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試下的首臺(tái)汽車。

　　防疫、生產(chǎn)兩手都要抓。上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠在壓力測(cè)試前制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準(zhǔn)備保障和應(yīng)急預(yù)案等一系列方案，還成立了包括安全、應(yīng)急、后勤、消殺等在內(nèi)的8個(gè)專業(yè)小組，全面落實(shí)疫情防控措施，對(duì)生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域等消殺，嚴(yán)格進(jìn)行網(wǎng)格化管理。

　　上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠總監(jiān)陳培鋒介紹，19日開始，工廠計(jì)劃采取單班工作制，如果供應(yīng)鏈能保持穩(wěn)定，產(chǎn)能將逐步爬坡。工廠不僅對(duì)近400家的供應(yīng)商產(chǎn)能、庫(kù)存、原材料等進(jìn)行了全面摸底，也將盡可能協(xié)助支持供應(yīng)商盡快復(fù)工。

　　同樣在19日，備受關(guān)注的特斯拉上海超級(jí)工廠也正式復(fù)工，目前已有約8000名員工到崗。這一工廠將以閉環(huán)管理模式生產(chǎn)，面向全球市場(chǎng)的出口也將逐步恢復(fù)。

　　特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)制造高級(jí)總監(jiān)宋鋼介紹，19日上午電池車間和電機(jī)車間率先逐步復(fù)工，下午開始上海超級(jí)工廠正式啟動(dòng)整車生產(chǎn)，第一天按照正常速度的80%到90%進(jìn)行生產(chǎn)。接下來，企業(yè)會(huì)進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，逐步實(shí)現(xiàn)單班制滿產(chǎn)?！肮S將以封閉管理的模式生產(chǎn)，我們的整車和零部件出口也會(huì)逐步恢復(fù)?！?/p>

　　宋鋼介紹，目前，企業(yè)對(duì)到崗的員工實(shí)行每天核酸檢測(cè)，劃分了網(wǎng)格化的生產(chǎn)和生活區(qū)域。同時(shí)，在生產(chǎn)辦公區(qū)域嚴(yán)格進(jìn)行消毒，嚴(yán)格做好防疫工作，確保安全生產(chǎn)。

　　“我們從復(fù)工的過程中看到了中國(guó)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力，相信很快可以恢復(fù)到正常。我們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)充滿信心。”特斯拉全球副總裁陶琳說，國(guó)家相關(guān)部門以及上海市經(jīng)信委、臨港管委會(huì)等多部門幾乎是日夜不休地幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，響應(yīng)非?？焖?，這也使得企業(yè)可以在最快時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)工。在政府的支持下，特斯拉的100多家零部件生產(chǎn)商正在逐步協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流。

　　上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)介紹，管委會(huì)成立工作專班，“一企一策”指導(dǎo)企業(yè)疫情防控，支持企業(yè)克服交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配套供應(yīng)商、人員返崗等諸多困難挑戰(zhàn)，積極推動(dòng)新能源汽車等經(jīng)濟(jì)功能支撐類重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)保產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　最近，上海印發(fā)《關(guān)于開展重點(diǎn)企業(yè)保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方案(試行)》，出臺(tái)《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》，并建立了重點(diǎn)企業(yè)“白名單”制度，啟動(dòng)實(shí)施復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“白名單”中的不少就是汽車業(yè)的上下游企業(yè)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，“少了一個(gè)零部件主機(jī)廠都無法開工”，上海汽車業(yè)的復(fù)工離不開長(zhǎng)三角乃至全國(guó)的支持。

　　記者從上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì)獲悉，近段時(shí)間，蘇浙皖三省和各重點(diǎn)城市組建工作專班，積極對(duì)接上海重點(diǎn)企業(yè)提出的配套供應(yīng)訴求，全力協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)對(duì)接，暢通核心零部件、關(guān)鍵原材料等跨省市運(yùn)輸，支持重點(diǎn)企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)。比如，江蘇泰州支持幫助上汽集團(tuán)、特斯拉公司在當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)并辦理運(yùn)輸通行證。

　　暢通物流血脈同樣是汽車業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中不可缺少的環(huán)節(jié)。18日，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站(浙江—上海)正式投運(yùn)。這批中轉(zhuǎn)站將推動(dòng)包括汽車零部件在內(nèi)的省際重要生產(chǎn)物資進(jìn)站流通，打通長(zhǎng)三角區(qū)域貨運(yùn)血脈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)。物流暢起來，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工“跑起來”，上海汽車業(yè)的主機(jī)廠開始進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)模式。

　　記者：周蕊、龔雯、楊有宗