中新網(wǎng)福州5月9日電 (記者 龍敏)5月8日，武漢長江船舶設(shè)計院有限公司福建綠色智能船舶研究分院在福州揭牌成立。福建省工業(yè)和信息化廳廳長翁玉耀在揭牌儀式上表示，研究院將對補(bǔ)強(qiáng)福建省電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈、提升電動船舶研發(fā)設(shè)計水平具有重要意義。

　　電動船舶是指以電池動力部分或完全替代燃料油，產(chǎn)生動力及能源的船舶，其應(yīng)用可有效減少排放和噪音污染，是船舶行業(yè)重要發(fā)展方向之一。目前，福建正加快推動電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　今年4月，福建省出臺的《2022年福建省電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范實施方案》提出，以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力為核心，以提升電動船舶及其關(guān)鍵設(shè)備研制能力為重點，力爭培育在國內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的電動船舶產(chǎn)業(yè)集群，全面提升福建電動船舶產(chǎn)業(yè)競爭力，從而實現(xiàn)“立足福建、服務(wù)長江、面向全國”的目標(biāo)。

　　福建擁有扎實的船舶工業(yè)基礎(chǔ)。1866年清朝在馬尾創(chuàng)建的福建船政和1858年英商在廈門投資的廈門船塢公司，都是福建省近代船舶工業(yè)的發(fā)端，曾經(jīng)為近代中國的飛機(jī)、艦船制造做出過杰出的貢獻(xiàn)。

　　如今，組建于1982年的福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司以船舶及海洋工程裝備修造、木材加工及木竹制造、新能源裝備制造及現(xiàn)代服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)板塊為主，年造船能力240萬載重噸。

　　以寧德時代新能源為龍頭的電池產(chǎn)業(yè)集群，也為福建大力發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)提供了良好基礎(chǔ)。短短幾年間，福建寧德時代新能源有限公司“異軍突起”：在動力電池行業(yè)從跟跑、并跑，再到領(lǐng)跑，動力電池裝機(jī)量連續(xù)兩年位列全球第一。

　　因其產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，上海汽車集團(tuán)等上下游企業(yè)紛紛入駐。目前，福建已成為東南沿海最具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　依托扎實的船舶工業(yè)基礎(chǔ)、不斷壯大的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)和省內(nèi)沿海、江河、內(nèi)湖的多樣化應(yīng)用場景，福建在國內(nèi)較早謀劃發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)，并將其作為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、深化生態(tài)文明試驗區(qū)和“海洋強(qiáng)省”建設(shè)的重要抓手和有力舉措。

　　福建積極引進(jìn)高水平電動船舶研制單位合作，推動科研立項攻關(guān)。武漢長江船舶設(shè)計院是央企招商局集團(tuán)旗下長航集團(tuán)的科研創(chuàng)新平臺，擁有完整的船舶設(shè)計資質(zhì)，研發(fā)設(shè)計了全球最大純電動游輪，在電池動力、氫燃料電池動力、LNG動力等新能源、清潔能源船舶開發(fā)上處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　招商局集團(tuán)長航集團(tuán)董事長張翼表示，該研究院將在新能源船舶應(yīng)用場景、營運特點、市場需求、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性等方面進(jìn)行深入研究，助力福建推動電動船舶試點示范項目建設(shè)，打造兼具經(jīng)濟(jì)性、安全性、實用性的電動船舶及其關(guān)鍵配套設(shè)施設(shè)備產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)揮示范效應(yīng)，積極拓展長江流域等省外應(yīng)用場景，并輻射帶動全國。

　　翁玉耀還指出，福建將努力推動船舶電動化、船型標(biāo)準(zhǔn)化、岸電一體化、運營市場化，加快電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造國內(nèi)電動船舶產(chǎn)業(yè)的樣板區(qū)和示范區(qū)，建設(shè)在國內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的電動船舶產(chǎn)業(yè)集群。(完)