中新網(wǎng)江西贛州6月28日電 題：砥礪奮進十年路 紅土地上展新顏

　　作者 吳鵬泉 吳朋珊

　　巍巍羅霄山，滔滔贛江水。贛南是土地革命戰(zhàn)爭時期中央蘇區(qū)的主體和核心區(qū)域，這片因為革命而充滿紅色記憶的紅土地，也因為戰(zhàn)爭一度貧窮落后。

　　2012年，《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)出臺實施。自此，贛南老區(qū)進入經(jīng)濟社會發(fā)展最快、城鄉(xiāng)面貌變化最大、民眾獲益最多的時期。

　　路網(wǎng)通達、民生改善、產(chǎn)業(yè)升級……砥礪奮進十年路，贛南蘇區(qū)發(fā)生著令人驚嘆的變化，已然脫胎換骨展露新顏。

　　“紅土地”變成“金土地”

　　連綿起伏的羅霄山脈曾是保護革命火種的天然屏障，但也成為老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展過程中的關(guān)山阻隔。

　　《若干意見》指出，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強振興發(fā)展支撐能力。于是十年間，一張四通八達的立體交通網(wǎng)在贛南漸次鋪開。

　　縣縣通高速、村村通客車，昌贛高鐵、贛深高鐵縱貫?zāi)媳?，機場開通國際航線，贛州國際陸港通江達海，成為全國功能最齊全的內(nèi)陸口岸之一。十年來，江西贛州不斷加快構(gòu)建綜合交通運輸體系，加強與周邊城市和沿海港口城市的高效連接，已成為重要的中部地區(qū)綜合交通樞紐，贛南老區(qū)亦站在對接粵港澳大灣區(qū)的開放前沿。

　　“高鐵確實快！以前犯愁不好賣，現(xiàn)在犯愁不夠賣?！壁M深高鐵的列車掠過贛州市信豐縣一片片臍橙果園，果農(nóng)劉吉貴一邊忙碌，一邊計劃著擴大種植規(guī)模。

　　自2016年開始，中國鐵路南昌局集團公司精準投放運力，積極提供高鐵快運服務(wù)，讓贛南臍橙成為“高鐵生鮮”，搭乘動車組次日就能抵達浙江、上海、廣東等地。

　　“空心村”變成“示范村”

　　江西省吉安市萬安縣夏木塘村原先是個“空心村”，院墻破敗、雜草叢生，只有9戶常住人口。2017年9月，夏木塘將中華傳統(tǒng)文化與游戲相結(jié)合，獨具匠心地打造“中華傳統(tǒng)民間游戲村”，蝶變成“中國十大鄉(xiāng)村振興示范村”。

　　今年“五一”期間，夏木塘不僅策劃了鄉(xiāng)村音樂會、鄉(xiāng)村讀書會等系列旅游活動，還精心安排了文藝演出，吸引了不少游客慕名前來“打卡”?！斑@里風(fēng)景很好，不僅有精彩的歌舞表演，還有桌游、VR體驗和燒烤，我們玩得很開心?！鄙钲谟慰蛣⒂晖畬Α叭ご濉毕哪咎临澆唤^口。

　　乘高鐵而來的大灣區(qū)游客越來越多，老區(qū)的人氣也越來越旺。江西贛州龍南市的正桂村距離龍南東站不足500米，可謂“高鐵就從家門前過”。便利的交通為正桂村提供了鄉(xiāng)村振興的新機遇，當(dāng)?shù)貙⒃?0多幢閑置民房按四星級旅游民宿的標準改造，形成了特色民宿集聚區(qū)。

　　“我們的游客大多數(shù)來自廣州、深圳，節(jié)假日平均入住率達80%以上。贛深高鐵開通后，我們對發(fā)展民宿產(chǎn)業(yè)就更有信心了?！痹趶V東打拼了20多年的正桂村一民宿老板夏曉斌，去年回到龍南返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

　　“贛深高鐵開通后，定南到深圳僅需1個小時左右，我們大力實施全域景區(qū)創(chuàng)建工程，著力將定南打造成為大灣區(qū)‘后花園’?！壁M州市定南縣文廣新旅局局長張銳意介紹，2021年，定南實現(xiàn)旅游總收入44.2億元，今年春節(jié)假期共接待游客30多萬人次，同比增長34.28%。

　　“大開放”促進“大發(fā)展”

　　“晴三天，挑爛肩頭；雨三天，水進灶頭。”這句順口溜是贛州市于都縣梓山鎮(zhèn)往昔落后的真實寫照。如今的梓山富硒蔬菜產(chǎn)業(yè)園，1萬多畝蔬菜大棚鱗次櫛比，吸納了3000多勞動力就業(yè)，人均增收2萬余元。

　　依托內(nèi)通外聯(lián)的鐵路網(wǎng)，越來越多的老區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走出大山、走進都市，贛州市蔬菜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超百億元。

　　“無農(nóng)不穩(wěn)，無工不富?！薄爸袊鴮嵞炯揖又肌壁M州市南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)每年木材消耗量達1000萬立方米以上，其中80%依賴進口。為解決家具產(chǎn)業(yè)木材進口環(huán)節(jié)多、成本高、效率低等問題，江西贛州投資逾百億元在南康區(qū)建設(shè)贛州國際陸港，向海外要資源和市場。

　　依托贛州國際陸港，贛州南康與歐洲的來往運輸時間從過去的45天降至15天，南康木材每立方米木材進口價格成本下降10%，每年為家具企業(yè)降低30億元成本。

　　瞄準打造內(nèi)陸地區(qū)雙向開放新高地這一目標，江西贛州依托贛州國際陸港不斷解鎖新“技能”，開通運營贛深“組合港”，開創(chuàng)了“灣區(qū)+老區(qū)”的合作發(fā)展全國范例，贛州也成為“一帶一路”建設(shè)的重要支點城市。

　　高水平開放深入推進、營商環(huán)境不斷優(yōu)化，贛南等原中央蘇區(qū)正以更加積極奮進的姿態(tài)主動融入共建“一帶一路”，積極對接粵港澳大灣區(qū)，努力在新長征路上創(chuàng)造更大輝煌。(完)