文/圖 羊城晚報(bào)記者 潘亮 實(shí)習(xí)生 呂志豪

　　進(jìn)入11月，中國汽車市場逐漸打響2022年“收官之戰(zhàn)”?！百徶枚悳p半新政實(shí)施幾個月以來，其對車市推動作用十分明顯，車市氣氛明顯回暖，汽車消費(fèi)大幅回升，希望明年延續(xù)?！睆V州黃埔區(qū)廣汽本田某4s店的銷售總監(jiān)告訴羊城晚報(bào)記者。近期，記者走訪廣州多家4s店發(fā)現(xiàn)，不少店內(nèi)客流量都比較大。

　　燃油車銷量恢復(fù)預(yù)期

　　近日，來到位于廣州天河區(qū)的廣汽豐田4S店內(nèi)，記者和銷售人員了解到，店內(nèi)有數(shù)十位消費(fèi)者在看車，或等待試駕試乘，或在與銷售人員商議價格，或正在提車?！斑@個月初國慶節(jié)的時候，銷量是非常好，基本上每天都賣出去十幾輛?！睆V汽豐田的銷售人員告訴記者。

　　廣州天河區(qū)領(lǐng)克某4s店李總監(jiān)表示，對比新能源車，燃油車這幾個月的銷量上來了。“從銷售數(shù)據(jù)來看，5月份，店內(nèi)一共出車103輛，其中新能源板塊就占比47輛，可以說比較強(qiáng)勢。6月份購置稅減半政策出臺后，相對來說開始有變化了，98輛車中，有接近71輛是燃油車；7月份127輛車中，118輛是燃油車?！崩钕壬f，這幾個月以來，相比于造車新勢力，傳統(tǒng)車企新能源汽車銷量反而有所下滑。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，分別完成267.2萬輛和261萬輛，同比分別增長28.1%和25.7%；新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%。同時，1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達(dá)到23.5%。

　　記者走訪市場時，上汽大眾天河區(qū)某4s店的陳總監(jiān)表示，對比5月份前，整體市場行情受到購置稅政策刺激，一臺十來萬元的車能便宜5000到6000元。購置稅減半政策從6月份實(shí)施開始，銷量穩(wěn)步上升，現(xiàn)在一個星期大概能夠售出30輛，算是較好的成績。對于購置稅減半政策有可能持續(xù)到明年的傳聞，陳總監(jiān)表示，目前，政策對于消費(fèi)者起到實(shí)際作用，希望傳聞能夠變成現(xiàn)實(shí)。

　　新能源市場穩(wěn)步增長

　　值得注意的是，燃油車銷量恢復(fù)預(yù)期的同時，新能源銷量也在穩(wěn)步增長。據(jù)悉，因6月各地促消費(fèi)政策推動，其中對新能源車都有特殊優(yōu)待，目前新能源銷量進(jìn)一步火爆。9月，新能源乘用車零售銷量61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，整體呈趨勢性上升。

　　“我們店里看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，不少有購車需求的消費(fèi)者也紛紛選擇在店試駕，所以庫存也有點(diǎn)緊張?！毙※i汽車的銷售人員告訴記者。

　　乘聯(lián)車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，在燃油車車購稅減半政策實(shí)施后，不僅全國新能源車市場沒有受到影響，反而新能源車6-9月走勢超過預(yù)期增長。在6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到57萬輛后，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬輛，同比增長95%，環(huán)比增長8%。近期部分廠家電動車產(chǎn)能持續(xù)提升，供給改善疊加油價上浮預(yù)期帶來市場火爆，9月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到政策推動明顯。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年1-9月汽車生產(chǎn)2012萬輛，產(chǎn)量同比增長8%，新能源汽車生產(chǎn)484萬輛，增長113%，滲透率24%。9月汽車生產(chǎn)276萬輛，同比增長25%；新能源汽車生產(chǎn)76萬輛，同比增110%，滲透率27.5%。9月份，汽車消費(fèi)品零售額4213億元，增長14%。1—9月份，汽車消費(fèi)品零售額33174億元，同比恢復(fù)持平。從6-9月的效果來看，政策促進(jìn)汽車消費(fèi)效果明顯。

　　發(fā)展勢頭持續(xù)向好，希望相關(guān)政策延期

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月，國內(nèi)各大主流汽車集團(tuán)銷量表現(xiàn)不一。一方面，比亞迪、奇瑞、長安、廣汽集團(tuán)等車企同比銷量大幅增加；另一方面，東風(fēng)集團(tuán)、長城汽車當(dāng)月銷量同比有所減少。具體而言，在當(dāng)前已公開9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的汽車集團(tuán)中，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長安汽車9月銷量排名占據(jù)前三位。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)9月份共生產(chǎn)汽車22.81萬輛，銷售23.72萬輛，同比分別增長41.5%和44.3%。

　　總體來看，前期一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策推動了汽車市場回暖。再加上近期“金九銀十”的旺季銷售，國內(nèi)汽車市場銷量相較于去年同期也有明顯增長。尤其在國家購置稅減半政策和地方促消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力下，乘用車市場活力依舊，延續(xù)下半年以來快速增長的勢頭，同比繼續(xù)保持較高增速。

　　結(jié)合當(dāng)前發(fā)展形勢，中汽協(xié)分析，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢頭，全年汽車市場將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。

　　中汽協(xié)提到，也應(yīng)看到，當(dāng)前加力鞏固經(jīng)濟(jì)的情況下，汽車市場需要政策持續(xù)提振?，F(xiàn)階段國際環(huán)境更加錯綜復(fù)雜，外部形勢變化影響仍有很大不確定性。主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹高企，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。今年購置稅減半等中央和地方促消費(fèi)政策效果立竿見影，希望相關(guān)政策明年能夠繼續(xù)延期，確保汽車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。