中新網(wǎng)西安12月25日電 (記者 梅鐿瀧)記者25日從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉，在經(jīng)過相關(guān)專家實地考察、查驗資料、考核評估后，西安地鐵6號線二期已分別通過了竣工驗收及初期運營前安全評估，現(xiàn)已具備初期運營條件。

　　據(jù)介紹，西安地鐵6號線二期工程起于西北工業(yè)大學(xué)站(不含)，線路沿勞動南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5公里，設(shè)車站17座，均為地下站(其中換乘站6座)，線路延續(xù)一期工程采用6B型列車，是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。

　　據(jù)了解，西安地鐵6號線全線以“古今長安”作為設(shè)計主題，二期工程采取功能優(yōu)先、風(fēng)格簡潔、明快大方的設(shè)計原則，分為重點站、特色站、標(biāo)準(zhǔn)站。線路選取鐘樓站、廣濟(jì)街站、萬壽南路站作為重點裝修站，根據(jù)其文化屬性、地理位置等特點，做到和諧統(tǒng)一又各有千秋；標(biāo)準(zhǔn)站裝修將6號線全線劃分為科教居住區(qū)、高新CBD、高新科教區(qū)、文化中心區(qū)、生態(tài)居住區(qū)、紡織城工業(yè)區(qū)六大區(qū)域，色彩以鐘樓為中心色彩赭石色，逐步向西南部漸變?yōu)榭萍妓{(lán)色、向東部漸變?yōu)樯鷳B(tài)綠色，同時吊頂利用古典建筑屋脊結(jié)構(gòu)形態(tài)，用現(xiàn)代抽象的手法打造獨具特性的地鐵公共空間，展示科技與歷史的交融之美。

　　此外，在大唐西市站、鐘樓站、交通大學(xué)·興慶宮站分別通過數(shù)字影片、圖文展示、3D展陳等形式打造了融合歷史文化、民俗風(fēng)情、時代精神的主題文創(chuàng)展區(qū)，展示古城的濃厚歷史底蘊和人文薈萃。另外還選取了橋梓口、大差市等10座車站制作了“西安地鐵+西安故事”語音廣播，讓市民乘客在候車之余，能夠快速了解車站周邊標(biāo)志性建筑、精準(zhǔn)出行信息和歷史人文故事。

　　據(jù)悉，該線路的建成將進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)交通結(jié)構(gòu)、適應(yīng)城市空間轉(zhuǎn)移，帶動沿線各區(qū)的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)城區(qū)人口和城市功能向新區(qū)疏散，對完善西安市軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能、提升區(qū)域性交通樞紐配套能力、落實城市總體規(guī)劃具有重要作用。(完)