不久前，一場大雪將祁連山裝扮得銀裝素裹。臨近新年，空軍西安飛行學(xué)院某旅機場上依舊是一片繁忙景象。塔臺空勤休息室內(nèi)，飛行學(xué)員完成檢查架次后，正緊張有序地進(jìn)行單飛上機前的準(zhǔn)備。這群平均年齡僅有22歲的空軍首批教-10改裝殲-11B飛行學(xué)員，即將迎來飛行生涯的首次三代機單飛。

　　首次單飛對改裝新機具有里程碑意義。該院針對機型差異大、學(xué)員飛行經(jīng)驗少等實際情況，扎實開展模擬訓(xùn)練、技術(shù)研究、座艙實習(xí)、安全教育等地面教學(xué)工作。學(xué)員們在扎實協(xié)同準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，通過有限的帶飛架次，準(zhǔn)確掌握了所飛內(nèi)容，達(dá)到單飛標(biāo)準(zhǔn)，迎來殲-11B戰(zhàn)機首次單飛的重要時刻。

　　首個單飛學(xué)員俞天翔經(jīng)帶飛檢查和自主準(zhǔn)備后，信心十足地登上戰(zhàn)機。接收飛機、通電、開車，在得到指揮員指令后，俞天翔向送艙教官和機務(wù)人員舉手示意，駕機滑出停機位。

　　“1號，082請示起飛！”

　　“可以起飛！”

　　松剎車、加油門、開加力、抬前輪……隨著指揮員一聲令下，俞天翔迅即行動，獨自駕駛戰(zhàn)機嫻熟地完成一系列起飛動作。

　　數(shù)架戰(zhàn)機依次緊跟滑進(jìn)主跑道，首批單飛學(xué)員陸續(xù)駕機升空，如利劍出鞘直插云霄，奔赴指定空域展開訓(xùn)練。

　　到達(dá)預(yù)定空域后，俞天翔按照教官強調(diào)的要領(lǐng)沉穩(wěn)操作，投入單飛課目訓(xùn)練，先后出色完成最大角速度轉(zhuǎn)彎、最小半徑轉(zhuǎn)彎、大迎角小速度機動等特技內(nèi)容，戰(zhàn)術(shù)動作實施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　經(jīng)過1小時的飛行，學(xué)員駕駛戰(zhàn)機沿著標(biāo)準(zhǔn)的下滑曲線平穩(wěn)著陸。“祝賀順利單飛！”走下戰(zhàn)機，參訓(xùn)政治干部送來鮮花，保障人員一起熱烈鼓掌，單飛儀式簡約而莊重。單飛學(xué)員紛紛和戰(zhàn)機合影，記錄這激動人心的時刻。

　　返回塔臺后，學(xué)員們立即奔赴講評室，通過視頻評估系統(tǒng)自主進(jìn)行檢討式復(fù)盤?！按怪眲幼鬏d荷使用偏小”“下降急轉(zhuǎn)升力矢量指向性不夠好……”與教官探討交流后，新學(xué)員們對下一步的訓(xùn)練目標(biāo)更加清晰。

　　“首次三代機單飛是飛行生涯一個新的標(biāo)志，未來還有很多挑戰(zhàn)需要面對，接下來我們一定周密細(xì)致準(zhǔn)備，練好每一個戰(zhàn)術(shù)動作，飛好每一個課目架次，早日成為守護(hù)祖國藍(lán)天的合格戰(zhàn)斗員?！睂W(xué)員俞天翔說。

　　據(jù)悉，為“多、快、好、省”培養(yǎng)新時代戰(zhàn)斗員，空軍在飛行院校推開“初教-6——教-10——殲-11B”新型飛行人才培養(yǎng)模式，這是完成教-10戰(zhàn)斗機入門訓(xùn)練后，改裝重型三代機的首批飛行學(xué)員。他們經(jīng)過1年初教機階段學(xué)習(xí)，1年教-10戰(zhàn)斗機入門階段飛行，然后在空軍西安飛行學(xué)院進(jìn)行1年殲-11B戰(zhàn)斗資格階段訓(xùn)練，最終成長為一名合格的三代重型戰(zhàn)斗機飛行員，培養(yǎng)周期由原來4-6年縮短至3年，實現(xiàn)效益最大化的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，該院針對三代機承訓(xùn)學(xué)員多、訓(xùn)練資源有限等實際，始終堅持依法治訓(xùn)、按綱施訓(xùn)，積極協(xié)調(diào)各項資源配置，合理統(tǒng)籌飛機、空域、航線、師資等訓(xùn)練資源，精細(xì)謀劃任務(wù)，嚴(yán)格教學(xué)管理。

　　在訓(xùn)練初期，針對學(xué)員特點合理劃分教學(xué)小組，相對固定教學(xué)編組，以便摸透學(xué)員成長規(guī)律，持續(xù)夯實技戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)；訓(xùn)練中后期，以“海納百川”的思維，打破初期相對固定教學(xué)編組的理念，使學(xué)員能夠集眾人之所長，快速成長；訓(xùn)練全程堅持“教官引導(dǎo)、學(xué)員提問、小組研討”的教學(xué)理念，重點培養(yǎng)學(xué)員飛機駕駛、態(tài)勢感知、自主任務(wù)規(guī)劃和風(fēng)險應(yīng)對能力。

　　同時，從組訓(xùn)管訓(xùn)和教學(xué)質(zhì)量兩條線，飛行訓(xùn)練管理信息系統(tǒng)、飛行訓(xùn)練質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)兩套系統(tǒng)，運用大數(shù)據(jù)分析，持續(xù)跟蹤監(jiān)控人員訓(xùn)練質(zhì)量效益，確保教學(xué)訓(xùn)練“時間、進(jìn)度、質(zhì)量、安全”協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　跟班飛行的該院領(lǐng)導(dǎo)楊元智介紹：“作為‘三代機進(jìn)院?！圏c單位，今年學(xué)院首次承訓(xùn)教-10改裝殲-11B飛行學(xué)員，我們積極探索新型飛行人才培養(yǎng)模式，進(jìn)一步縮短學(xué)員成長成才周期。后續(xù)教學(xué)訓(xùn)練中，我們將大力推進(jìn)戰(zhàn)訓(xùn)耦合，設(shè)置融合實戰(zhàn)元素的戰(zhàn)場環(huán)境，加大空戰(zhàn)機動、空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、對地攻擊等課目訓(xùn)練力度，加快學(xué)員技戰(zhàn)術(shù)能力培養(yǎng)，飛行學(xué)員畢業(yè)后直接分配到航空兵一線戰(zhàn)斗部隊，實現(xiàn)院校與部隊無縫銜接?！?/p>

　　崔保亮 彭旭 中青報·中青網(wǎng)記者 張博 來源：中國青年報