2月19日，記者跟隨“走進區(qū)域看發(fā)展 川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳采訪團在重慶公路物流基地了解到，截至今年1月底，從該基地發(fā)出的跨境公路班車已經(jīng)超過了12000車次，貨運總量逾20.9萬噸，總貨值約73.06億元。

　　據(jù)介紹，重慶跨境公路班車是由重慶巴南區(qū)政府與重慶公運集團共同牽頭，重慶公運東盟國際物流有限公司運營打造的國際公路物流大通道。班車線路目前共11條，分別通往東盟、中亞和南亞三個大方向。最早的東盟班車東線已于2016年4月28日開通，到達河內(nèi)全長1400公里，單面用時約45個小時，到達柬埔寨金邊全長3400公里，也僅需六天左右。目前，該基地已同時取得大湄公河次區(qū)域(GMS)直通車牌照和國際公路運輸系統(tǒng)(TIR)批準證明書，實現(xiàn)對中南半島跨境公路運輸?shù)娜采w。

　　“公路班車為跨境物流運輸進行了有力補充，即裝即發(fā)，更為靈活，耗時也相對較少。”有關(guān)負責(zé)人介紹說，目前發(fā)出的主要出口貨物有筆電產(chǎn)品、農(nóng)機摩配、二手車、服裝及加工原材料等，進口貨物主要有東盟國家的農(nóng)副產(chǎn)品、工藝品、日化品等。

　　2022年，重慶公路物流基地搶抓西部陸海新通道建設(shè)機遇，于當(dāng)年5月開通了南亞班車印度線，將貨物通過公海聯(lián)運的方式，路經(jīng)緬甸仰光后運抵印度孟買。未來，該基地將繼續(xù)著眼重慶的區(qū)位優(yōu)勢，完善公水、公鐵、公空聯(lián)運的物流體系，與中歐班列(渝新歐)、長江黃金水道、西部陸海新通道充分對接，成為服務(wù)“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重要貨運樞紐。(光明日報全媒體記者 黃漢鑫)