中國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”啟航
中新社天津3月26日電 (王君妍 王在御)記者從海洋石油工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海油工程”)獲悉,26日,由海油工程負(fù)責(zé)工程總承包的中國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”,在海油工程珠海場(chǎng)地碼頭啟航前往海南文昌海域,標(biāo)志著中國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展,海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時(shí)代”的關(guān)鍵一步。
據(jù)介紹,“海油觀瀾號(hào)”裝機(jī)容量7.25兆瓦,由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成,整體高度超200米,吃水總重達(dá)11000噸。底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ),由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成,包括3個(gè)邊立柱和1個(gè)中間立柱,整體邊長(zhǎng)近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。
浮式基礎(chǔ)上方是高約83米,相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子,柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙,可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和變槳操作,被譽(yù)為風(fēng)機(jī)的“大腦”。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪,也就是人們熟知的“大風(fēng)車”,轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米,約等于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小,帶動(dòng)3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),生成源源不斷的綠色電力。
據(jù)了解,“海油觀瀾號(hào)”是中國(guó)第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過(guò)100米的浮式風(fēng)電平臺(tái),它的建成投用使中國(guó)海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級(jí)以上,為中國(guó)風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“海油觀瀾號(hào)”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域,投產(chǎn)后,風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬(wàn)千瓦時(shí),可滿足3萬(wàn)中國(guó)人一年的用電需求,所發(fā)電力通過(guò)1條5公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng),用于油氣生產(chǎn),每年可節(jié)約燃料近1000萬(wàn)立方米天然氣,減少二氧化碳排放2.2萬(wàn)噸。(完)
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