中國新能源汽車“出海”背后的青春力量
中新網(wǎng)南寧5月4日電 題:中國新能源汽車“出?!北澈蟮那啻毫α?/p>
作者 陳秋霞
“印尼是我們新能源汽車走出去的重要一步,我們將努力加快產(chǎn)品更新迭代,加速打開海外新能源汽車市場,向世界展示中國新能源汽車的魅力?!鄙掀ㄓ梦辶釭20峰會官方用車五菱Air ev研發(fā)服務(wù)青年團隊代表周聰4日接受記者采訪時說。
當天,廣西壯族自治區(qū)黨委宣傳部在南寧舉行“激昂青春夢想 壯美廣西建設(shè)有我”先進典型記者見面會,介紹廣西青年五四獎?wù)录w和個人獲得者。周聰代表其所在團隊發(fā)言。
據(jù)介紹,上汽通用五菱Air ev研發(fā)服務(wù)青年團隊(以下簡稱:青年團隊)出色完成了G20峰會用車的研發(fā)、制造和服務(wù)任務(wù),實現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走出國門。
2022年3月,五菱印尼公司簽訂了300臺五菱Air ev用于支持印尼 G20峰會的協(xié)議。產(chǎn)品能站上世界舞臺讓青年團隊興奮不已,而帶來的挑戰(zhàn)也讓青年團隊倍感壓力。“當時,Air ev仍處于樣車試制階段,而距離交付僅剩不到8個月,時間緊,任務(wù)重。”周聰說。
青年團隊迅速行動,一方面加快車型核心控制器自主開發(fā),成立專項突擊隊,創(chuàng)新功能拆分、芯片降維、芯片分立等技術(shù)方案,加快技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化;同時,每天24個小時輪班開展實車測試。冬季標定小組在-28℃的嚴寒環(huán)境下完成100余項標定任務(wù)。另一方面,為加快產(chǎn)品研發(fā)落地,青年團隊從充配電系統(tǒng)等標準切入,積極參與印尼地方標準和認證體系等建設(shè)。青年團隊全員奮勇爭先,實現(xiàn)Air ev系列車型芯片國產(chǎn)化率突破83%、完成首個自主知識產(chǎn)權(quán)EPS控制器量產(chǎn)下線、推動自主標準在印尼實施落地。
周聰介紹,五菱印尼公司此前從未生產(chǎn)過新能源汽車,本地生產(chǎn)、技術(shù)人員沒有純電項目的工作經(jīng)驗,這是青年團隊當時面臨的艱巨挑戰(zhàn)。為確保項目進度,青年團隊爭分奪秒、協(xié)同奮戰(zhàn)、日夜無休,借著過硬的業(yè)務(wù)能力遠程指導(dǎo)裝配線建設(shè)安裝和員工培訓(xùn)工作,先后攻克6000多個問題,有力保障首批樣車通過印尼政府會務(wù)組的評審。
與此同時,22名青年工程師主動請纓遠赴印尼,承擔起設(shè)備改造、物料組織、充配電設(shè)施及售后能力建設(shè)等多方面工作重任,通過協(xié)同國內(nèi)外多個部門共同助力,確保 Air ev按期在印尼下線。
G20峰會期間,青年團隊與印尼售后、工程和國內(nèi)大數(shù)據(jù)平臺等其他團隊,建立出現(xiàn)問題0.5小時確認,1小時反饋,當天解決的“全時全程”用車機制,為峰會提供共計2600臺次出行體驗,安全出行16萬公里,減少碳排放33噸,以高質(zhì)量的“中國服務(wù)”助力峰會順利召開。
“團隊僅用8個月時間完成整車車型開發(fā),這對我們是莫大的鼓舞,時刻激勵著我們用青春的能動力和創(chuàng)造力,在國際汽車行業(yè)競爭中綻放出中國青年光彩。”周聰說。
當天的記者見面會,還邀請了平陸運河青年突擊隊代表程耀飛、南方電網(wǎng)廣西桂林供電局漓江綠電青年先鋒隊代表張正梅、崇左邊境管理支隊寧明大隊愛店邊境派出所所長黃昌立,北海市衛(wèi)生健康委團工委書記、曾任北海市鐵山港區(qū)南康鎮(zhèn)黃麗窩村黨組織書記助理、駐村工作隊員的饒恩銘,共同分享他們激昂青春夢想、建設(shè)壯美廣西的感人事跡。(完)
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