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新排放標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施 二手車市場(chǎng)影響幾何

發(fā)布時(shí)間:2023-05-12 15:09:00來(lái)源: 中國(guó)商報(bào)

  中國(guó)商報(bào)(記者 雷珂馨 文/圖)“熱鬧都是他們的,我們什么都沒(méi)有?!倍周嚿虅⑾壬靡痪淞餍姓Z(yǔ)來(lái)形容這幾個(gè)月受車市價(jià)格戰(zhàn)影響的二手車市場(chǎng)。

  汽車降價(jià)潮的影響還沒(méi)過(guò)去,全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b(以下簡(jiǎn)稱國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn))的政策已經(jīng)到來(lái)。5月8日,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》(以下簡(jiǎn)稱公告)。公告明確,自2023年7月1日起,在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

  在此情況下,許多車主都在擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題,自己的車不符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),是否還能正常買賣?后續(xù)的上牌問(wèn)題該如何解決?對(duì)于二手車商而言,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)政策的實(shí)施會(huì)給二手車市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的變化,他們目前依舊沒(méi)有準(zhǔn)確答案。

  降價(jià)潮影響仍在

  今年3月,湖北汽車市場(chǎng)掀起降價(jià)熱潮,促銷信息鋪天蓋地而來(lái),將近40家汽車品牌卷入價(jià)格混戰(zhàn)中。然而,與新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度相比,二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)要稍顯“安靜”。

  “最近這段時(shí)間看車的人一直不太多,雖然我每天堅(jiān)持在朋友圈、聊天群等地方發(fā)促銷信息,但是來(lái)問(wèn)詢的人明顯變少了,大家都保持著觀望態(tài)度,看看新車價(jià)格能不能再打下來(lái)一點(diǎn)。”在北京經(jīng)營(yíng)著一家中高端二手車商鋪的劉先生無(wú)奈地告訴記者。他表示,從2月下旬開始,成交量就在減少了,5月份受五一假期影響,來(lái)看車的人流量稍微有回升,但價(jià)格沒(méi)辦法和之前相比,店里的許多車型處于滯銷狀態(tài)。

  瓜子二手車近日發(fā)布的《2023降價(jià)潮下二手車價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告》顯示,2023年4月,新車市場(chǎng)在經(jīng)歷為期一個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)后,線上二手車的成交價(jià)單價(jià)環(huán)比下降了800元。

  根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年4月的第三周,二手車市場(chǎng)日均交易量6.23萬(wàn)輛,環(huán)比上漲11.29%,市場(chǎng)景氣度逐漸回升。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,近期車展等線下活動(dòng)的恢復(fù),能夠全面活躍市場(chǎng)氣氛并加速聚攏人氣,二手車商置換出的車源也相對(duì)豐富。但總體來(lái)看市場(chǎng)壓力依然較大,新車市場(chǎng)的降價(jià)對(duì)二手車的影響?yīng)q在,如果二手車商們不調(diào)整價(jià)格,可能會(huì)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的交易量和價(jià)格都下降。

  各地標(biāo)準(zhǔn)不一

  在國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后,不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車還能正常買賣嗎?

  “已經(jīng)購(gòu)買過(guò)汽車的人目前是不受國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)新政策影響的,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)在7月1日全面實(shí)施之后,二手車依然可以正常進(jìn)行登記和交易?!痹趶氖露周囦N售多年的劉先生看來(lái),國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于想要購(gòu)買新車的人影響比較大,他們需要提前了解清楚自己購(gòu)買的車型是否符合要求、能否上牌。

  值得注意的是,針對(duì)“不符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的二手車能不能上牌”的問(wèn)題,目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,各地都在實(shí)施自己的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到,上海、北京、深圳、廣州等城市早在2019年就實(shí)施了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。深圳二手車上牌的規(guī)定顯示,深圳市內(nèi)登記的汽車,從國(guó)二到國(guó)六的二手車都可以正常上牌;屬于珠三角區(qū)域在用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車,可在今年6月30日前辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù),低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的不能遷入;非珠三角地區(qū)的汽車遷入深圳,從2019年7月1日之后就必須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。上海對(duì)二手車的上牌規(guī)定也顯示,上海市內(nèi)登記的汽車可以正常上牌,而外地遷入上海的汽車必須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

  二手車政策加碼

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年,二手車市場(chǎng)有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力,二手車交易量有望沖擊2000萬(wàn)輛大關(guān)。

  近年來(lái),我國(guó)政府部門先后出臺(tái)了一系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策。2021年,實(shí)行二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”;2022年,全國(guó)取消國(guó)五二手車限遷政策落地;2022年10月,轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌等政策開始實(shí)施,形成了一套推動(dòng)二手車行業(yè)發(fā)展的政策組合拳,從國(guó)家層面上持續(xù)推進(jìn)二手車市場(chǎng)不斷流通。

  “新政策通過(guò)調(diào)整二手車經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu),將過(guò)去以個(gè)人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營(yíng)為主,鼓勵(lì)規(guī)?;?、規(guī)范化經(jīng)營(yíng),有利于我國(guó)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地,市場(chǎng)將沿著規(guī)?;⒁?guī)范化、品牌化方向發(fā)展,二手車消費(fèi)環(huán)境逐漸優(yōu)化,廣大消費(fèi)者對(duì)二手車消費(fèi)的疑慮也會(huì)逐漸消失,二手車市場(chǎng)活躍度將成倍提升?!敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理羅磊表示。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為,近年來(lái),商務(wù)部等部門持續(xù)推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。按照發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車交易量的比例,我國(guó)二手車市場(chǎng)還將繼續(xù)發(fā)展,同時(shí)也將帶動(dòng)新車市場(chǎng)、二手車出口的共同發(fā)展。

  ■鏈接

  汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段7月起實(shí)施

  一、自2023年7月1日起,全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn),且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時(shí)前完成上傳;進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn);銷售日期以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。

  二、針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)(即RDE試驗(yàn))報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型,給予半年銷售過(guò)渡期,允許銷售至2023年12月31日。

  三、汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,應(yīng)按《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定,在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息,確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的車輛符合要求。相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。

(責(zé)編:陳濛濛)

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