低碳+節(jié)能減排 綠色發(fā)展交出亮眼“成績單”
習(xí)近平總書記強調(diào),實現(xiàn)碳達峰碳中和,是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
黨的十八大以來,我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置,能源利用效率大幅提升,二氧化碳排放強度持續(xù)下降,我國正在書寫著高質(zhì)量發(fā)展綠色答卷。
從工廠到鄉(xiāng)村,從生產(chǎn)到生活,如今的中國,綠色變革正在全面展開。
在湖北孝感的紅畈村,村民屋頂上鋪滿了光伏板,村委會門口建成了新能源汽車充電站,村道邊換上了光伏路燈,綠色電能正在讓這個小鄉(xiāng)村成為“零碳村”。
在江蘇泰州,這個全新升級的智慧生態(tài)平臺,將30多家企業(yè)的用能數(shù)據(jù)打通整合,精準分析、高效優(yōu)化,每年可減少碳排放數(shù)十萬噸。
從我國首個海上碳封存示范工程,到亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項目,再到全國最長的二氧化碳輸送管道,今年以來,一系列與降碳相關(guān)的大項目相繼投產(chǎn),我國“降碳”工作穩(wěn)步推進。
2020年9月,習(xí)近平總書記向世界宣布,中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和??倳浻H自決策、親自部署、親自推動“雙碳”工作。他強調(diào),實現(xiàn)“雙碳”目標,不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做。總書記的國內(nèi)考察,都高度重視雙碳工作,指出堅持綠色發(fā)展是必由之路,并要求要在推進全面綠色轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)新突破。
中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會會長 朱黎陽:雙碳工作,它不僅僅是一個氣候問題,更是經(jīng)濟社會發(fā)展的方式問題,關(guān)系到我們社會的方方面面。習(xí)近平總書記關(guān)于雙碳工作的決策部署,把雙碳納入到生態(tài)文明總體布局,推動我國在發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、社會觀念等方面進行全方位、深層次的系統(tǒng)性變革。
圍繞“雙碳”目標,一項廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革加速推進。
從證監(jiān)會加大對綠色低碳企業(yè)的融資支持力度,到央行創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具,綠色金融已形成政策規(guī)模;從不斷完善碳排放統(tǒng)計核算制度,到建成全球規(guī)模最大的碳市場,多元化的碳交易逐步落地。
如今的中國,能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,非化石能源發(fā)電裝機容量占全部裝機比重達到50.9%,歷史性超過化石能源。近十年,我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟增長,中國成為全球能耗強度降低最快的國家之一。當前,我國開始推動從能耗雙控,向碳排放雙控轉(zhuǎn)變,進一步提高能源利用效率,精準降碳。
如今的中國,交通運輸綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。
如今的中國,工業(yè)綠色發(fā)展不斷提速。近十年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降超過36%,我國目前已經(jīng)在國家層面創(chuàng)建了綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)403家。
如今,綠色理念深入人心。從合理設(shè)定空調(diào)溫度,到少購買使用一次性用品,再到優(yōu)先選擇公共交通出行,越來越多的人正在主動踐行綠色生活方式。
天津市民:在我們生活里有很多手機App,把我們步行步數(shù),還有光盤(行動),生活中一系列的生活習(xí)慣,都會計算出碳值。提醒我們?yōu)樯顪p碳、為社會增綠。
遼寧市民:現(xiàn)在空氣是越來越好了,幸福感是越來越強,我們要更加愛護環(huán)境,節(jié)能環(huán)保,從我做起。
“降碳、減污、擴綠、增長”,一系列綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式正加速實踐。當下的中國,將“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局,讓綠色成為中國式現(xiàn)代化的鮮明底色。
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