中新網(wǎng)8月29日電 題：濟鄭高鐵山東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　中新財經(jīng)記者 劉文文

　　29日中午，一輛檢測列車從長清站開出，標(biāo)志著濟鄭高鐵山東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動，為濟鄭高鐵全線貫通奠定基礎(chǔ)。

　　濟鄭高鐵位于山東省西部、河南省東北部，連接濟南、鄭州兩省會城市，線路呈東北至西南走向。濟鄭高鐵山東段線路全長170公里，設(shè)計時速350公里，新建長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站，引入既有濟南西站、濟南站，于2020年6月開工建設(shè)，2023年7月開始靜態(tài)驗收。

　　“聯(lián)調(diào)聯(lián)試是對四電集成系統(tǒng)性能進行全面檢驗，包括接觸網(wǎng)、通信、信號、災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測等設(shè)備，是確保這條線路開通運營后行車安全穩(wěn)定的關(guān)鍵?！表椖考夹g(shù)負責(zé)人周紹啟介紹。

　　為保障濟鄭高鐵實現(xiàn)高效平穩(wěn)運行，中國鐵建電氣化局在施工中，采用了大量標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化手段打造精品工程，通過機械化預(yù)配生產(chǎn)接觸網(wǎng)腕臂、吊弦等配件，應(yīng)用BIM技術(shù)輔助房建施工，自主發(fā)明“便攜式繼電器線路模擬試驗裝置”“信號機發(fā)車表示器輔助裝置”“智能綜合電源柜”等多項專利成果，為高鐵運營保駕護航。

　　線路開通后，濟南至鄭州最快通行時間將縮短至1.5小時，將有力推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展進程，滿足中原與山東半島城際間交通需求，對完善國家區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、打通沿黃城市“一字型”東西向大通道具有重要意義。(完)