中新網(wǎng)重慶11月9日電(王婷婷)由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，重慶市委網(wǎng)信辦、重慶市政府口岸物流辦主辦，華龍網(wǎng)承辦的“陸海之約”全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體重慶行——西部陸海新通道主題傳播(重慶站)活動(dòng)8日在重慶渝北區(qū)正式啟動(dòng)。

　　來自中央媒體和省市級(jí)主流媒體等80余家全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體的編輯記者，將走進(jìn)重慶渝北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、沙坪壩區(qū)、重慶高新區(qū)等地，展示重慶高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、加快打造內(nèi)陸開放高地的積極成效，以小切口、微視角的報(bào)道和多層次、全媒體的傳播，唱響西部?jī)?nèi)陸開放的“陸海之歌”。

　　啟動(dòng)儀式上，重慶市委網(wǎng)信辦主任、市委宣傳部副部長(zhǎng)(兼)吳勇軍表示，本次活動(dòng)緊扣“陸海之約大道同行”主題，圍繞大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺(tái)五個(gè)方面，開展多角度、多層次、全媒體深度報(bào)道。各網(wǎng)絡(luò)媒體要以西部陸海新通道為載體，堅(jiān)持大主題小切口、大戰(zhàn)略小角度，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際、網(wǎng)上網(wǎng)下，綜合運(yùn)用微視頻、H5等可視化、互動(dòng)化傳播手段，讓“大通道”釋放“大活力”，向全網(wǎng)全球展現(xiàn)活力重慶、活力西部、活力中國(guó)，傳遞中國(guó)西部開放新形象。

　　重慶市人民政府口岸和物流辦公室二級(jí)巡視員陶亮分別從共建機(jī)制、通道運(yùn)行質(zhì)效、改革創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、國(guó)際合作等六個(gè)方面介紹了西部陸海新通道建設(shè)總體情況。他表示，重慶作為全國(guó)首批擁有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市，持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)示范帶動(dòng)作用，今年1-10月，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸14.41萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20%，貨值220.29億元，累計(jì)運(yùn)輸56.4萬標(biāo)箱。西部陸海新通道與中歐班列累計(jì)聯(lián)運(yùn)超1.8萬標(biāo)箱，與長(zhǎng)江黃金水道銜接累計(jì)超15萬標(biāo)箱，重慶作為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)，在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮著越來越大的帶動(dòng)作用。

　　重慶市渝北區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)羅勇表示，渝北區(qū)是重慶高水平開放主陣地，當(dāng)前，正加快完善“空鐵水公”陸海新通道網(wǎng)絡(luò)體系，強(qiáng)化江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造空中陸海新通道核心樞紐；推動(dòng)洛磧港及洛磧物流城、銀花高鐵貨運(yùn)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與效能利用，構(gòu)建西部陸海新通道重要支點(diǎn)；充分發(fā)揮中新(重慶)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道優(yōu)勢(shì)，打造數(shù)字陸海新通道云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)；著力構(gòu)建樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈體系與現(xiàn)代服務(wù)體系，力爭(zhēng)創(chuàng)建國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

　　新鮮水果的跨境運(yùn)輸存儲(chǔ)對(duì)時(shí)效、溫度、濕度等要求高，如何在保證品質(zhì)的情況下縮短時(shí)間，降低物流成本？“西部陸海新通道跨境公路班車采用冷藏集裝箱的形式，全程鎖溫，冷鏈保鮮，實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤，重慶的奉節(jié)臍橙兩天時(shí)間便可到達(dá)中國(guó)的東部城市出海。”重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流公司副總經(jīng)理易陵江以“西部陸海新通道跨境公路班車服務(wù)重慶奉節(jié)橙的跨國(guó)之旅”為題，通過一枚小小的奉節(jié)臍橙“出?！敝?，講述了現(xiàn)代物流體系如何助力優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與跨境班車結(jié)成“CP”、雙向奔赴的故事。(完)