劉志強(qiáng)

　　走過2023，我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)力更強(qiáng)、活力更足、體質(zhì)更優(yōu)。展望2024，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

　　各行各業(yè)鼓足干勁、開拓奮進(jìn)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)將不斷孕育新動能、實(shí)現(xiàn)新成長，中國式現(xiàn)代化將擁有更加堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)

　　走過2023，中國經(jīng)濟(jì)站上了新的起點(diǎn)。從大國重器接連問世到“卡脖子”技術(shù)相繼攻克，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“煥新”到新興產(chǎn)業(yè)“拔節(jié)”，實(shí)體經(jīng)濟(jì)新進(jìn)展可圈可點(diǎn)。從諸多成績中選取幾項(xiàng)，便能窺見產(chǎn)業(yè)升級的積極變化。

　　一項(xiàng)是在全球市場的突出表現(xiàn)——2023年前三季度汽車出口量躍居世界第一。

　　造車是幾代中國人不懈追求的夢想。從1956年7月新中國第一輛汽車在長春下線以來，中國汽車工業(yè)一步一個腳印，既自力更生、艱苦奮斗，又開放合作、互利共贏，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的跨越，中國加快從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。特別是黨的十八大以來，我們抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的寶貴機(jī)遇，出臺一系列政策舉措，堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車。如今，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球第一，中國汽車企業(yè)的綜合實(shí)力、品牌影響力與日俱增，為2023年前三季度汽車出口量躍居全球第一提供了強(qiáng)勁支撐。這樣的成績，充分彰顯了中國制造在供需兩端的強(qiáng)大優(yōu)勢，也有力證明了我國產(chǎn)業(yè)政策的科學(xué)性有效性。立足優(yōu)勢、統(tǒng)籌供需、科學(xué)施策，更多產(chǎn)業(yè)將加快成長，從激烈的全球市場競爭中脫穎而出。

　　一項(xiàng)是工業(yè)領(lǐng)域的重大突破——首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”命名交付。

　　船舶工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者，反映著一個國家的綜合工業(yè)實(shí)力，大型郵輪更是目前全球最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品，零部件繁多、工程量巨大、建造周期長。就在幾年前，我國造船企業(yè)負(fù)責(zé)人參觀歐洲郵輪船廠時，還感覺建造郵輪是一個“幾乎不可能完成的任務(wù)”。自2019年開工點(diǎn)火以來，中國船舶集團(tuán)通過引進(jìn)消化加自主創(chuàng)新，先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，成功建造出這座“海上現(xiàn)代化城市”，成為中國制造邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端的一個生動縮影。攻堅(jiān)克難、穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們還將實(shí)現(xiàn)更多突破、取得更大成績。

　　一項(xiàng)是能源結(jié)構(gòu)的重大轉(zhuǎn)變——非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占比歷史性超過化石能源。

　　能源是工業(yè)的糧食、國民經(jīng)濟(jì)的命脈。作為全球最大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，如何既保障能源安全、確保生產(chǎn)生活用能需求，又推動綠色低碳發(fā)展、讓藍(lán)天白云越來越多，是關(guān)系國計(jì)民生、發(fā)展全局的一件大事。這些年，我們一方面推動煤炭清潔高效利用、加大油氣勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)，一方面積極發(fā)展可再生能源。水力發(fā)電有序推進(jìn)、核電技術(shù)越發(fā)成熟，風(fēng)電光伏發(fā)電規(guī)模不斷擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)性不斷提升，安全可靠基礎(chǔ)上的能源低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，既有助于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，也支撐起相當(dāng)規(guī)模的能源消費(fèi)，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)、留出了空間。

　　一項(xiàng)項(xiàng)令人振奮的成績證明：走過2023，我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)力更強(qiáng)、活力更足、體質(zhì)更優(yōu)。展望2024，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。我們要增強(qiáng)信心和底氣，扎實(shí)做好各方面工作。

　　對于實(shí)體經(jīng)濟(jì)來說，首先要做的是“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”。當(dāng)前，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮。同時，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快重構(gòu)，國際市場競爭更加激烈。作為全球制造業(yè)第一大國，我們要站穩(wěn)腳跟、邁向高端，就必須緊緊依靠科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在光伏、動力電池、軌道交通裝備等領(lǐng)域，我國企業(yè)已形成規(guī)模優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，下一步還需加快強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，鞏固提升領(lǐng)先地位。5G、新材料、高端裝備、生物制造等新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新活躍、競爭激烈，搶占先機(jī)尤為重要，要利用好我們在供需兩端的優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；l(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，加快布局、贏得主動。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)種類多、體量大、市場廣、產(chǎn)值高，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，我們要推進(jìn)其“智改、數(shù)轉(zhuǎn)、網(wǎng)聯(lián)”，通過改造提升實(shí)現(xiàn)降本增效。大中小企業(yè)共同努力，產(chǎn)學(xué)研各方協(xié)同創(chuàng)新，中國在全球產(chǎn)業(yè)格局中的地位就會越發(fā)穩(wěn)固。

　　新的起點(diǎn)，新的出發(fā)。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系前途美好、前景可期。各行各業(yè)鼓足干勁、開拓奮進(jìn)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)將不斷孕育新動能、實(shí)現(xiàn)新成長，中國式現(xiàn)代化將擁有更加堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

　　《人民日報(bào)》(2024年01月03日第18版)