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12306購(gòu)票上新,讓旅客跑贏“黃牛”

發(fā)布時(shí)間:2024-01-04 14:37:00來(lái)源: 新京報(bào)

  - 社論

  12306的每一次升級(jí)、每一項(xiàng)服務(wù)功能的創(chuàng)新完善,都是為了旅客的出行之路更暢通。

  元旦剛剛過去,春節(jié)即將來(lái)臨,12306購(gòu)票也上新了。

  據(jù)新京報(bào)報(bào)道,自1月3日零時(shí)起,鐵路12306手機(jī)客戶端推出購(gòu)票需求預(yù)填和火車票起售提醒訂閱兩項(xiàng)新功能,旅客通過鐵路12306官方平臺(tái)購(gòu)票將更加方便快捷。

  據(jù)了解,購(gòu)票需求預(yù)填功能上線后,旅客可于車票起售當(dāng)日,預(yù)先填寫乘車人、車次、席別等信息,在車票開始發(fā)售時(shí)一鍵提交訂單并完成支付。也就是,旅客買火車票,不用再等到車票出售的那一刻起,填信息買票,而是可以在車票出售前,就把買票需要的信息填好。此項(xiàng)功能,雖只適用于“起售當(dāng)日”的“車票開始發(fā)售”前,但確實(shí)減少了旅客在購(gòu)票時(shí)的操作步驟。

  而火車票起售提醒訂閱功能,則方便旅客根據(jù)車票起售時(shí)間,提前通過系統(tǒng)設(shè)置多個(gè)提醒,以便及時(shí)提交購(gòu)票訂單。如此,兩項(xiàng)新功能前后呼應(yīng),方便乘客在最優(yōu)時(shí)間開啟購(gòu)票,提高購(gòu)票效率的同時(shí),也增加了乘客在高峰時(shí)段、熱門車次上的購(gòu)票成功率。

  作為官方購(gòu)票渠道,此次鐵路12306讓旅客購(gòu)票實(shí)現(xiàn)“一鍵提交訂單并完成支付”,便利旅客的同時(shí),也是對(duì)“黃?!贝鷵屔獾臄D壓,有利于維護(hù)公平公正的購(gòu)票環(huán)境。

  此前,與鐵路部門官方售票渠道不同的是,第三方平臺(tái)可以同時(shí)備選多個(gè)日期、車次、坐席,預(yù)約搶票,開售自動(dòng)搶。這就讓通過官方正規(guī)渠道購(gòu)票的旅客,反而跑不過“黃牛”,陷入“輸在起跑線”的尷尬境地。

  而且,此類操作還給鐵路售票系統(tǒng)造成額外負(fù)擔(dān)。就在去年中秋國(guó)慶黃金周的火車票開搶首日,12306系統(tǒng)就因不堪重負(fù)而崩潰。這反過來(lái)影響的還是廣大旅客的利益。

  因此,鐵路12306此番上新,正是從技術(shù)層面擠壓“黃?!辈僮骺臻g的有力舉措。讓廣大旅客通過官方渠道購(gòu)票更便捷,所謂的搶票“黃?!弊匀痪蜎]了生意,最終受益的是每一位旅客。

  過去一年,人們出行熱情高漲。就在剛剛過去的元旦假期,鐵路發(fā)送旅客4381.9萬(wàn)人次。其中,長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送旅客逾910萬(wàn)人次,較2019年同期增長(zhǎng)超37%。

  考慮到,1月26日2024年春運(yùn)將啟動(dòng),而春運(yùn)首日車票也將于1月12日開售。今年春運(yùn),對(duì)鐵路部門而言,又是一場(chǎng)大考。而每逢出行高峰期,往往是“黃牛”活躍日。

  毋庸諱言,“黃?!敝詫医唤^,也是因?yàn)槠淅觅?gòu)票系統(tǒng)可能存在的一時(shí)漏洞及購(gòu)票程序不完善之處,采用技術(shù)手段搶時(shí)效,鉆空子。

  據(jù)鐵路部門數(shù)據(jù)顯示,截至2022年10月,自上線以來(lái),鐵路12306手機(jī)客戶端從1.0版演進(jìn)到5.5版,歷經(jīng)30多個(gè)大版本、500多個(gè)小版本的升級(jí)。如今,鐵路12306手機(jī)客戶端已經(jīng)升級(jí)到了5.7.4.1版。每一次升級(jí),都在為可能的漏洞補(bǔ)強(qiáng),每一項(xiàng)服務(wù)功能的創(chuàng)新完善,都旨在讓旅客購(gòu)票更便捷、出行之路更暢通。

  尤其是,自2019年5月22日起,鐵路12306在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將鐵路候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)擴(kuò)大到所有旅客列車,且候補(bǔ)購(gòu)票功能不收取額外費(fèi)用,搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件,如此進(jìn)一步堵塞了“互聯(lián)網(wǎng)黃?!钡膿屍甭窂?。

  此次12306上新的兩項(xiàng)功能,看似“小打小鬧”,好像省不了多少時(shí)間,快不了幾分鐘。殊不知,在購(gòu)票高峰期,“黃?!闭强恐翱煲恍〔健?,才有了“大市場(chǎng)”,多少旅客也因稍慢一點(diǎn),不得不“另想辦法”或干脆取消行程。

  因此,鐵路官方購(gòu)票系統(tǒng)的每一次創(chuàng)新、每一步完善,惠及的都是廣大旅客。而為了更好護(hù)佑旅客的出行步伐、便利民眾的日常生活,也值得在此方面持續(xù)努力。

  (來(lái)源:新京報(bào))

(責(zé)編:陳濛濛)

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