中新網(wǎng)廣州1月23日電 (郭軍 王祥志 楊文杰)一橋連三岸，“聚星”又“聚心”。中國(guó)首座三肢星型人行橋——廣州南沙區(qū)聚星橋22日開(kāi)通。南沙區(qū)再添新地標(biāo)，大橋連接蕉門(mén)河兩岸及蕉門(mén)島，方便市民出行，是一座民心工程。

　　聚星橋設(shè)在蕉門(mén)河與烏洲涌交匯處，該橋造型新穎獨(dú)特、優(yōu)美，三岸起拱相互支撐成橋，飛跨三岸，在夜幕下躍動(dòng)的曲線(xiàn)光帶與繁星天幕亮起，匯聚成為蕉門(mén)河上的閃耀新星。橋梁采用120°對(duì)稱(chēng)的三段梁拱組合，橫跨兩河匯流之處，以最短距離連通三岸。同時(shí)橋體形成浪漫舒適的水上休閑空間，橋身旋轉(zhuǎn)曲線(xiàn)交織形成“未來(lái)之窗”，象征著粵港澳大灣區(qū)三地?cái)y手，共創(chuàng)美好未來(lái)。

　　據(jù)中鐵廣州局集團(tuán)創(chuàng)享灣聚星橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，聚星橋是該項(xiàng)目最為重要的標(biāo)志性人行景觀(guān)橋，該橋整體呈Y型，三拱肢均長(zhǎng)86米，單肢橋?qū)挒?0.2—21米，內(nèi)側(cè)吊頂及幕墻面、扶手造型為空間三維曲面，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，全橋鋼梁共分95個(gè)節(jié)段，合計(jì)鋼材用量達(dá)4000噸。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，鋼梁加工及安裝精度要求非常高。

　　施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際，以“四新”技術(shù)攻克了系列施工難點(diǎn)，先后申報(bào)了關(guān)于三肢星型人行景觀(guān)橋鋼梁架設(shè)及合龍施工方法、鋼結(jié)構(gòu)后錨V墩及施工方法等6項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及2項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)三肢星型人行景觀(guān)橋的專(zhuān)利領(lǐng)域空白，為業(yè)內(nèi)建造相關(guān)異形景觀(guān)橋提供技術(shù)參考。(完)