中新網(wǎng)上海1月29日電 題：“大國工匠”王曙群：打造“國之重器” 培養(yǎng)航天“夢之隊(duì)”

　　中新網(wǎng)記者 許婧

　　去年12月，上海航天設(shè)備制造總廠有限公司對接機(jī)構(gòu)總裝組組長王曙群榮獲何梁何利基金“科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這是該獎(jiǎng)成立29年以來，首次頒給一線產(chǎn)業(yè)工人。

　　29日，大國工匠王曙群先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)暨2023年上海工匠選樹命名大會(huì)在上海舉行?；仡櫿驹陬C獎(jiǎng)臺(tái)上的那一刻，王曙群說，“我特別激動(dòng)，看著同臺(tái)的科技界大咖，我覺得這個(gè)獎(jiǎng)不僅屬于我個(gè)人，更屬于千千萬萬廣大一線產(chǎn)業(yè)工人?！?/p>

　　這個(gè)獎(jiǎng)也讓他更堅(jiān)定了一個(gè)信念：“科技創(chuàng)新并不只是科學(xué)家的事情，產(chǎn)業(yè)工人只要精益求精，敢為人先，也一樣能成為我們科技強(qiáng)國的重要力量”。

　　從普通技術(shù)工人，到全國勞模，再到首次獲評何梁何利基金獎(jiǎng)的上海工人，30多年來，王曙群默默堅(jiān)守在航天裝配一線，先后參與神舟八號(hào)至神舟十七號(hào)、天宮、天和、天舟的31次太空交會(huì)對接任務(wù)，把工匠精神植根于心、付之于行。

　　20世紀(jì)80年代末，王曙群剛?cè)肼殨r(shí)，發(fā)射任務(wù)很少，不少一起進(jìn)廠的同事紛紛跳槽。師傅鼓勵(lì)他：“工人同樣大有可為。關(guān)鍵是要做一行愛一行，基本功要扎實(shí)，更要耐得住寂寞，很多工作都是從擰好一顆螺絲開始的。”在師傅的教誨下，王曙群選擇留下，潛心鉆研技能，建設(shè)航天強(qiáng)國成為他堅(jiān)定不移的人生方向。

　　1995年，上海航天開始研制“空間對接機(jī)構(gòu)”，曾在企業(yè)技能比武中獲得過第一名的王曙群有幸成為其中一員。他頗為感慨：“近幾年，我們航天趕上了快速發(fā)展的好時(shí)候。”

　　16年來，難關(guān)無數(shù)，破題百千。交會(huì)對接過程中，需要將200多個(gè)插孔準(zhǔn)確并同步插入插座，也就是人們熟悉的“太空之吻”。實(shí)現(xiàn)這一“吻”，對接機(jī)構(gòu)中的每套單機(jī)必須經(jīng)過各項(xiàng)試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行總裝，其中有10大類、31套單機(jī)還需經(jīng)過熱循環(huán)試驗(yàn)的考核，一次熱循環(huán)就需37個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。

　　最難的時(shí)期，是2011年首次“太空之吻”對接機(jī)構(gòu)交付前的兩年，王曙群說他們的團(tuán)隊(duì)一天只能看到一次太陽，就是在早晨上班的時(shí)候，接下來的一整天都在車間里工作、加班，產(chǎn)品交出的那天，王曙群一度恍惚，“那天我們下午4點(diǎn)半下班，我走出車間時(shí)看到太陽，突然以為又到早晨了，又該上班了。”

　　王曙群有句話，很出名：“100-1=0”，就是說，搞航天工程，只有100分，沒有99分。以航天產(chǎn)品的管路密封來說，如同血管對人體一樣，直接影響航天產(chǎn)品的品質(zhì)和航天員的生命安全。在對接機(jī)構(gòu)研制初期，采用熔焊技術(shù)制造的導(dǎo)管一次合格率僅為20%左右，管路多余物清洗一次合格率為77%左右。

　　經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)對比，王曙群團(tuán)隊(duì)優(yōu)化確定了“三步走”的清洗技術(shù)路徑，完成了43套試驗(yàn)件和正式產(chǎn)品清洗驗(yàn)證，經(jīng)導(dǎo)管內(nèi)殘留顆粒度檢測，一次合格率達(dá)到100%。最終，這一科研成果榮獲2018年度國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了上海航天技能工人在國家級科技進(jìn)步獎(jiǎng)方面“零”的突破。

　　就這樣一路不停爬坡過坎，王曙群帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后參與研發(fā)了50多臺(tái)套專用裝備，解決了許多工藝難題，對接機(jī)構(gòu)總裝周期從3個(gè)多月縮短到40天，裝配可靠性明顯提升。

　　伴隨著型號(hào)任務(wù)越來越重，王曙群團(tuán)隊(duì)一年要生產(chǎn)5-6套對接機(jī)構(gòu)。在生產(chǎn)過程中，以往是“一邊研制一邊總裝”的生產(chǎn)模式，如今，團(tuán)隊(duì)通過載人飛船與貨運(yùn)飛船對接機(jī)構(gòu)產(chǎn)品通用的方案將部組件產(chǎn)品化、通用化，形成了產(chǎn)品全周期生產(chǎn)模式，使得單套對接機(jī)構(gòu)交付時(shí)間從10個(gè)月縮短到了6個(gè)月。

　　今年是王曙群從事對接機(jī)構(gòu)領(lǐng)域的第29個(gè)年頭。54歲的他坦言，這些年，激動(dòng)的時(shí)刻有很多，但最讓他欣慰的是帶出了一支高素質(zhì)、高技能的年輕隊(duì)伍?！昂教烨拜厼槲覀冞@一代磨礪了前路，我們這一代也要為未來的航天事業(yè)培養(yǎng)新的人才?！?/p>

　　2004年，剛擔(dān)任班組長的王曙群接到“玉兔號(hào)”月球車研制的新任務(wù)。如何做到對接機(jī)構(gòu)和月球車研制“兩同步”“兩不誤”？王曙群的答案只有一個(gè)，那就是“讓年輕人上”。

　　自任班組長以來，王曙群先后培養(yǎng)出10名高級技師，在他眼里，這些正接過老一輩航天人接力棒的年輕人，會(huì)成為我國航天事業(yè)高速高質(zhì)量發(fā)展的最大動(dòng)力。

　　2010年大學(xué)畢業(yè)后師從王曙群的夏巧偉，2017年被評為技師，2022年被授予五項(xiàng)專利。他至今記得，剛參加工作時(shí)師傅夜以繼日地帶著他參與“玉兔號(hào)”月球車的總裝總測。

　　“說實(shí)話，當(dāng)時(shí)的我是有些怨言的，但是當(dāng)我在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心場看著自己傾注了三年時(shí)間和心血的產(chǎn)品在隆隆的聲響中飛向茫茫太空，傳回在月球表面的第一張照片時(shí)，一種自豪感油然而生，我更深刻地理解了天道酬勤的內(nèi)涵，也讓我從此愛上了航天這份事業(yè)?！毕那蓚フf，前行路上，師傅就是我最好的榜樣，讓我看見了技術(shù)工人也能追夢圓夢、人生出彩。

　　時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步呼喚更多如王曙群一樣的工匠。當(dāng)天，100名2023年“上海工匠”獲頒“上海工匠”大銅章及證書。現(xiàn)場聆聽王曙群的事跡后，他們中的不少人表示，要學(xué)習(xí)王曙群老師，強(qiáng)技能報(bào)國之志，走技能成才之路，守技能報(bào)國之心，逐技能強(qiáng)國之夢。(完)