身為“國(guó)門衛(wèi)士”守護(hù)著每一趟中歐班列安全出境，我感到十分自豪。不管條件多艱苦，這里都是我警察夢(mèng)開(kāi)始的地方，我將繼續(xù)和我的戰(zhàn)友一起守護(hù)國(guó)家大動(dòng)脈的暢通?！T萌

　　本報(bào)記者 頡亞珍

　　據(jù)新疆阿拉山口鐵路部門統(tǒng)計(jì)，2023年阿拉山口口岸通行中歐班列6635列，同比增長(zhǎng)6.8%，共計(jì)68.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.7%，創(chuàng)歷史新高。隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，地處中國(guó)西北邊陲、與哈薩克斯坦交界的阿拉山口口岸，日益成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要節(jié)點(diǎn)。

　　阿拉山口素有“老風(fēng)口”之稱，每年平均8級(jí)以上的大風(fēng)天氣超過(guò)180天?！耙荒暌粓?chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”“八九級(jí)風(fēng)不算大，十級(jí)以上是家常便飯”——當(dāng)?shù)厝诉@樣形容阿拉山口的天氣。而挺立在風(fēng)口的阿拉山口站派出所民警，如同磐石一般，守護(hù)著中歐班列的平安。

　　“零下二十多攝氏度甚至零下三十多攝氏度，在屋外一分鐘就凍透了，加上大風(fēng)，體感更冷，穿多厚也不管用?！睘豸斈君R鐵路公安局奎屯公安處阿拉山口站派出所副所長(zhǎng)譚萌搓著通紅的臉龐說(shuō)，到了冬天，阿拉山口的雪下得又多又厚，太陽(yáng)一出來(lái)表層的雪便化成雪粒，被大風(fēng)卷起又落下，容易形成堅(jiān)實(shí)的雪坡堆在路基和鐵軌處，非常危險(xiǎn)?！安还芴鞖馊绾螑毫樱唤拥街袣W班列駛來(lái)的電話，我們就立刻出發(fā)，迎風(fēng)而上，線路警務(wù)區(qū)民警巡查線路，換裝庫(kù)警務(wù)區(qū)民警檢查站場(chǎng)?！?/p>

　　線路治安巡查主要采用人車結(jié)合的方式，巡查鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)有無(wú)飄浮物，觀察防護(hù)網(wǎng)是否完整、底部間隙是否過(guò)大，周邊有無(wú)危及鐵路線路安全的風(fēng)險(xiǎn)?！帮L(fēng)多風(fēng)大就容易把垃圾、衣物等刮到接觸網(wǎng)上引發(fā)火災(zāi)，把防護(hù)網(wǎng)刮倒刮塌，讓野生動(dòng)物或家畜進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)引發(fā)事故。”

　　譚萌回憶，曾經(jīng)有兩頭散養(yǎng)的牛從破損處進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)，幸虧及時(shí)發(fā)現(xiàn)趕了出來(lái)，不然會(huì)造成列車突停事故；還有羚羊有時(shí)會(huì)跳入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)吃草，造成危險(xiǎn)。最讓他心有余悸的，是去年暑假期間一個(gè)小男孩爬入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。“我們民警和小男孩都嚇壞了！我們把他帶到辦公室，給他買了好吃的，安撫他，然后給他講進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)的危險(xiǎn)性?！睘槎沤^此類隱患，阿拉山口站派出所聯(lián)合政法單位進(jìn)校園開(kāi)展“共筑平安鐵路”活動(dòng)。針對(duì)小學(xué)生特點(diǎn)，派出所精心設(shè)計(jì)了生動(dòng)的教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)你問(wèn)我答的形式與同學(xué)們互動(dòng)?！巴瑢W(xué)們踴躍發(fā)言，后來(lái)更是打開(kāi)了‘好奇問(wèn)題箱’，爭(zhēng)先恐后地提問(wèn)。我們還分發(fā)了鐵路安全宣傳手冊(cè)，既幫助同學(xué)們鞏固課堂所學(xué)，還有利于達(dá)到‘教育一個(gè)學(xué)生，帶動(dòng)一個(gè)家庭，影響整個(gè)社會(huì)’的目的?！?/p>

　　巡查過(guò)程中，譚萌自己也遇到過(guò)危險(xiǎn)。不久前，譚萌和兩名民警開(kāi)展線路治安巡查時(shí)，車輛卡在了小雪堆上?！拔覀円粋€(gè)在前面開(kāi)，兩個(gè)在后面推，試了很多次都一動(dòng)不動(dòng)。線路的左邊是艾比湖，右邊是阿拉套山，附近沒(méi)有信號(hào)，沒(méi)法叫救援?！彼凤L(fēng)勁吹，大雪狂舞，危險(xiǎn)逼近，三人顧不得刺骨的寒冷，用手去刨雪堆。然而，與一般的雪堆不同，風(fēng)吹雪形成的小雪堆很堅(jiān)硬，用手根本刨不動(dòng)?！拔覀兙陀萌^捶、用手肘砸、用膝蓋頂，總之身體比較堅(jiān)硬的地方都用上了?！?0多分鐘的“硬碰硬”后，車輛終于能動(dòng)了，筋疲力盡的三人繼續(xù)踏上巡查的路途。

　　“與風(fēng)斗，斗的不僅是惡劣環(huán)境，更是一場(chǎng)心理戰(zhàn)。”譚萌一直記著老所長(zhǎng)掛在嘴邊的這句話，“一趟趟線路治安巡查工作的結(jié)束意味著我們一次次戰(zhàn)勝了大風(fēng)，我們也探索出了‘勤跑、勤查、勤問(wèn)、勤督、勤驗(yàn)’五勤工作法，確保中歐班列的絕對(duì)安全?！?/p>

　　在阿拉山口，民警們不僅要冬冒嚴(yán)寒，還要夏冒酷暑。由于天空無(wú)云，太陽(yáng)輻射猛，兼之地處戈壁灘和山腳下，阿拉山口的夏天晴曬干熱，氣溫經(jīng)常在“奔四”的路上勇往直前。“夏天的熱比冬天的冷更難受。”譚萌深有體會(huì)地感嘆。一天，譚萌去拍攝、登記鐵路沿線的橋梁、涵洞?！澳翘斓牡乇頊囟扔?0多攝氏度，不巧車上的空調(diào)又壞了，沒(méi)跑幾處我就大汗淋漓、昏昏沉沉。在感覺(jué)自己要暈倒前我咬著牙把車開(kāi)到附近的邊防站，沖到水龍頭下，澆濕全身，靜靜坐了一個(gè)多小時(shí)才緩過(guò)來(lái)?！?/p>

　　惡劣環(huán)境給巡查工作造成重重困難，但譚萌表示，“再困難也要堅(jiān)持！每排查出一處隱患，列車運(yùn)行就多一分安全。守護(hù)好每一趟中歐班列，才能無(wú)愧于‘國(guó)門衛(wèi)士’的稱號(hào)?！?/p>

　　持續(xù)的大風(fēng)讓阿拉山口的樹(shù)木無(wú)法挺直脊梁，只能朝著一個(gè)方向生長(zhǎng)。迎風(fēng)而上的阿拉山口站派出所民警卻傲然挺立、向上生長(zhǎng)，日復(fù)一日、年復(fù)一年斗風(fēng)戰(zhàn)雪，用一雙雙干裂的手訴說(shuō)著深沉的責(zé)任和熱愛(ài)。