編者按：“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。”2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略十周年?；赝┙蚣絽f(xié)同發(fā)展十年不平凡的成績單，央廣網(wǎng)策劃推出《央廣時評·瓣瓣同心》系列評論，總結三地協(xié)同發(fā)展的成果與經驗。

　　京津冀三地地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈。加強三地互聯(lián)互通，推動京津冀協(xié)同發(fā)展，是基于我國經濟社會發(fā)展的全局考慮，是促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、形成新增長極的重大國家戰(zhàn)略。

　　推動京津冀協(xié)同發(fā)展，首先要下好交通“先手棋”，加強互聯(lián)互通。經過多年不懈努力，京津冀地區(qū)多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡已基本形成。數(shù)據(jù)顯示，京津冀區(qū)域內高鐵總里程已增加到2624公里，實現(xiàn)了對區(qū)域內所有地級市的全覆蓋；三省市高速公路總里程達到近1.1萬公里，京津雄核心區(qū)半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈基本形成；大興機場、北戴河機場、普寧機場建成投用，京津冀九個規(guī)劃機場全部實現(xiàn)通航……這些數(shù)字不僅代表著“軌道上的京津冀”取得了豐碩成果，更意味著區(qū)域內、城市間聯(lián)系得更加緊密，人們的工作生活更加高效、便捷。

　　交通“大動脈”的暢通無阻，輻射到三地居民出行、飲食、消費等各個方面。從環(huán)京通勤人員乘坐定制快巴，只需1小時便可由河北廊坊到達北京國貿，到雄安新區(qū)與天津兩地實現(xiàn)公交乘車碼互聯(lián)互通，再到河北首衡高碑店市場的果蔬、干副等產品不到2個小時便可端上北京市民餐桌，城市間資源共享、優(yōu)勢互補，越來越多人實實在在地嘗到了協(xié)同發(fā)展的“甜頭”。

　　人員物流的往來流動，也給沿途各地帶來新的發(fā)展機遇。對于京津冀三地居民來說，無論是想欣賞天津的相聲、品嘗北京的地道小吃，還是感受河北的自然風光、人文歷史，如今只需“一腳油門”或“一張高鐵票”，就能輕松抵達目的地。在“冬奧小城”河北張家口崇禮，每逢周末，許多滑雪愛好者都會選擇搭乘“滑雪專列”來到這里，開啟冰雪之旅。自“京張通滑卡”發(fā)售后，京張兩地多個滑雪場實現(xiàn)“一卡通滑”，區(qū)域間合作聯(lián)動進一步增強，持續(xù)助力釋放旅游消費潛力。據(jù)統(tǒng)計，僅在今年春節(jié)期間，崇禮就接待游客47.38萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入5.21億元。

　　與此同時，京津冀三地依托信息共享、信息互認等制度機制，共推社?？ā耙豢ㄍā苯ㄔO，加快實現(xiàn)三地社?？缡⊥ㄓ?、一卡多用，社會保障、就醫(yī)購藥、借閱書籍、文博觀展等線上線下應用場景不斷拓展。從通用到好用，一張小小卡片不僅拉近三地社會福利保障和公共服務制度規(guī)則的“軟聯(lián)通”，更增強了三地居民協(xié)同發(fā)展的獲得感、幸福感和安全感。

　　眼下，連接京冀兩地的北京軌道交通22號線建設工程正緊鑼密鼓地進行著，建成后將連通北京商務中心區(qū)、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重點功能區(qū)。隨著更多項目、政策舉措的落地見效，京津冀“工作生活圈”將不斷延展范圍，三地城鄉(xiāng)居民的交流交往、共享發(fā)展將更加密切。(央廣網(wǎng)評論員 關靈子)