中新社慕尼黑9月5日電 (記者 馬秀秀)2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)(亦簡稱慕尼黑國際車展)5日正式在慕尼黑開幕。

　　圖為開幕當日展會現(xiàn)場。中新社記者 馬秀秀 攝

　　本屆博覽會主題是“體驗互聯(lián)移動”(Experience Connected Mobility)，聚焦可持續(xù)性及最新移動科技。來自微移動、自行車、汽車、供應(yīng)商和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先行業(yè)代表集中展示了最新的汽車技術(shù)、智能出行解決方案以及可持續(xù)交通創(chuàng)新。

　　據(jù)介紹，與2021年相比，今年外國參展商比例從33%提升至50%。亞洲參展商比例亦有增加。其中，中國參展商數(shù)量增加了一倍多，是此次博覽會參展商最主要來源國之一。

　　記者現(xiàn)場注意到，除寶馬、梅賽德斯-奔馳、雷諾、現(xiàn)代等國際知名車企外，比亞迪、零跑汽車、寧德時代等中國企業(yè)也在博覽會亮相。包括雷諾、比亞迪等在內(nèi)的不少車企或現(xiàn)場發(fā)布新車，或有車型舉行歐洲首秀。

　　圖為寧德時代展出的神行超充電池。中新社記者 馬秀秀 攝

　　本屆博覽會還將舉辦多場專業(yè)研討活動，涵蓋人工智能、汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型等話題，并在慕尼黑市中心設(shè)置開放空間，為公眾提供試駕體驗等。值得一提的是，2023年世界新能源汽車大會也將于展會期間舉行，這也是該大會首次在中國境外舉辦。

　　5日下午，德國總理朔爾茨在出席博覽會開幕式致辭時談及汽車行業(yè)競爭、轉(zhuǎn)型等話題。他表示，競爭應(yīng)該起到激勵作用。20世紀80年代有人說日本汽車正在趕超其他市場，20年后韓國汽車發(fā)展強勁，如今是中國的電動汽車。德國之外的地方也在制造和開發(fā)好的汽車。很高興有這么多國際制造商和供應(yīng)商齊聚慕尼黑。

　　德國國際汽車及智慧出行博覽會前身為法蘭克福國際車展，每兩年舉辦一次，被譽為汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標，是歐洲乃至全球最具影響力、規(guī)模最大的車展之一。自2021年起，該展正式易址慕尼黑。今年博覽會將持續(xù)至10日。(完)