中國—蘇里南實(shí)現(xiàn)海運(yùn)直航 初步解決貿(mào)易瓶頸
人民網(wǎng)里約熱內(nèi)盧4月6日電 (記者陳一鳴、陳海琪)人民網(wǎng)記者近日從中國駐蘇里南大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處了解到,在中國駐蘇里南大使館牽頭和指導(dǎo)下,中國國內(nèi)企業(yè)中榮海物流公司承運(yùn)的中蘇海運(yùn)直航試點(diǎn)將在2024年把航運(yùn)效率和貨物安全作為服務(wù)第一要務(wù),同時順應(yīng)國際市場趨勢,繼續(xù)降本增效,為中蘇貿(mào)易提供物流運(yùn)輸服務(wù)保障,為推動兩國貿(mào)易流通貢獻(xiàn)。
中蘇海運(yùn)直航試點(diǎn)在2023年初正式啟動,平均航期45天,當(dāng)年共行駛8班貨輪,所載貨物涵蓋工程機(jī)械、車輛、五金、建材、水泥和生產(chǎn)生活物資等。
中蘇海運(yùn)直航貨輪滿載貨物。中國駐蘇里南大使館供圖
長期以來,中國—蘇里南海上貨運(yùn)中轉(zhuǎn)繁瑣,運(yùn)輸周期長導(dǎo)致了運(yùn)輸成本成倍增加,嚴(yán)重制約中蘇貿(mào)易往來。
中蘇海運(yùn)直航貨輪靠泊蘇里南碼頭。中國駐蘇里南大使館供圖
中蘇海運(yùn)直航的開通初步解決了上述問題,大大縮短中蘇貨物貿(mào)易周期,為國內(nèi)企業(yè)開拓加勒比地區(qū)和南美洲市場以及海外中企承建基建項(xiàng)目提供了高效的物流運(yùn)輸解決方案。目前,直航航線已經(jīng)常態(tài)化,單船貨量和貨物品類顯著增加,運(yùn)費(fèi)隨之大幅降低,由直航試點(diǎn)最初的190美元/立方米(噸)降至目前的100美元/立方米(噸),極大緩解了掣肘貿(mào)易的難點(diǎn)問題,助力“中國制造”和中資企業(yè)“走出去”,也為中國和加勒比地區(qū)及南美洲之間貨物貿(mào)易再上新臺階提供了有力保障。
中蘇海運(yùn)直航貨輪在海上行駛。中國駐蘇里南大使館供圖
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