人民網(wǎng)北京1月4日電（李博）在今日舉行的北京市空氣質量狀況新聞發(fā)布會上，北京市交通委副主任吳世江介紹，2021年，北京市公共交通客運量達53.5億人次，綠色出行成為市民首選，從源頭減少了交通行業(yè)污染物排放。

　　吳世江說，2021年，北京交通領域堅持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的方針，著力優(yōu)化交通結構，大力發(fā)展綠色交通，推動首都空氣質量持續(xù)改善。

　　優(yōu)化出行結構，構建便利互通、多網(wǎng)融合的綠色出行體系。2021年底，新開9條段城市軌道線路，北京軌道交通運營總里程達783公里；調整134條地面公交線路，城區(qū)公共電汽車運營線路總長度達28430公里；新建安河橋北站等駐車換乘停場，引導小客車在遠端換乘公共交通；科學施劃共享單車停放區(qū)，51處重點軌道站點電子圍欄全覆蓋；實施慢行系統(tǒng)品質提升行動，建成7個示范區(qū)，完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造。

　　優(yōu)化運輸和車輛結構，綠色交通加速發(fā)展。推動貨物運輸“公轉鐵”優(yōu)化運輸結構。提升大宗物資鐵路運輸規(guī)模，2021年1-11月北京市鐵路貨物到發(fā)量1936萬噸，較2020年同期增長8.9%。推動運營車輛“油換電”，實現(xiàn)車輛能源和排放結構“雙優(yōu)化”。年度新增和更新的公交、出租車輛均為新能源車，新能源公交車占比超過50%，2.1萬余輛巡游出租汽車完成“油改電”，3000余輛燃油貨車淘汰更新為純電動貨車；建成新能源智慧駕培園區(qū)，充電樁數(shù)量1000余個，創(chuàng)國內單體場站之最。運輸和車輛結構優(yōu)化從源頭上減少了交通行業(yè)污染物排放。

　　科技助力提質增效，治污水平穩(wěn)步提升。交通行業(yè)規(guī)模以上的施工工地全部安裝視頻監(jiān)控設備并接入全市監(jiān)管平臺，全天候監(jiān)管揚塵治理；維修行業(yè)開展噴烤漆房技術改造、完成集中化鈑噴中心建設試點，實現(xiàn)維修企業(yè)與機動車檢測檢驗機構數(shù)據(jù)共享和定期會商，部門聯(lián)動治理揮發(fā)性有機物排放；構建交通運行監(jiān)測數(shù)據(jù)、能耗碳排放數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)體系，支撐生態(tài)環(huán)境、公安交管和交通部門協(xié)同推動老舊車輛淘汰更新。

　　吳世江表示，2022年，北京交通領域將繼續(xù)以綠色發(fā)展為方向，持續(xù)優(yōu)化交通結構，構建便利互通的公共交通體系，培育綠色出行文化，更大力度推進機動車“油換電”和貨物運輸“公轉鐵”，控制交通領域污染物排放，構建更加綠色、清潔的城市交通體系，守衛(wèi)首都藍天。

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