人民網(wǎng)濟(jì)南4月19日電 近年來，山東聯(lián)通圍繞山東省“奮力向海圖強(qiáng)，開創(chuàng)經(jīng)略海洋新局面”的戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)海岸線及近海、遠(yuǎn)海域的5G覆蓋進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、快速實(shí)施，如今，一張超遠(yuǎn)距離連續(xù)覆蓋的大帶寬、低時(shí)延的5G精品網(wǎng)絡(luò)正在齊魯沿海徐徐展開。

　　山東聯(lián)通供圖

　　構(gòu)建海洋專網(wǎng)，推動(dòng)5G揚(yáng)帆入海

　　山東海岸線長(zhǎng)達(dá)3345公里，占全國(guó)海岸線的六分之一。作為中國(guó)海岸線最長(zhǎng)的省份之一，藍(lán)色海洋成為山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛在領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。山東聯(lián)通主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、積極推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、陸海統(tǒng)籌，基于F5G技術(shù)和5G海面超遠(yuǎn)覆蓋，打造有線和無線互相協(xié)調(diào)、相互補(bǔ)充的黃渤海一體化雙千兆海洋經(jīng)略專網(wǎng)。

　　在海岸帶沿線，山東聯(lián)通目前已建設(shè)5G基站超千余個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋了海岸帶沿線城區(qū)、景區(qū)和重點(diǎn)企事業(yè)單位等。

　　據(jù)悉，針對(duì)海面通信，山東聯(lián)通將按照一次規(guī)劃、分批啟動(dòng)、迭代實(shí)施的原則推進(jìn)5G遠(yuǎn)海覆蓋，目前已啟動(dòng)2批49個(gè)基站建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)沿海7個(gè)地市的全海岸帶覆蓋。

　　山東聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)部工作人員介紹說，海洋專網(wǎng)集有線、無線、融合云網(wǎng)為一體，超高經(jīng)度時(shí)間同步、定位，實(shí)現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計(jì)算與融合應(yīng)用，將構(gòu)建山東半島黃/渤海一體化海洋經(jīng)略數(shù)字化發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　2021年9月，山東聯(lián)通實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首個(gè)5G基于2.1GHz的海面超遠(yuǎn)覆蓋試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了5G海面超遠(yuǎn)距離的高速率數(shù)據(jù)傳輸，促進(jìn)信息技術(shù)與海洋經(jīng)濟(jì)深度融合。聯(lián)通5G在距海岸線48km處的實(shí)測(cè)下載數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到了91.8Mbps，54km極限距離的5G網(wǎng)絡(luò)也仍然可用。此次試點(diǎn)取得的優(yōu)異性能表明，5G在海面等超遠(yuǎn)覆蓋場(chǎng)景的商用成為可能。

　　2022年3月，山東聯(lián)通集結(jié)骨干技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在威海沿海高地架設(shè)12處大功率5G基站，順利完成全市近海5G網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋。測(cè)試結(jié)果顯示，山東聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了威海全市986公里海岸線的近海全覆蓋，完全滿足高速數(shù)據(jù)傳輸以及高清語音通話需求。尤其在距離陸地40海里（74公里）的超遠(yuǎn)距離海域，聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)下載速率達(dá)到122.11Mbps，語音通話清晰，視頻通信、直播業(yè)務(wù)流暢無卡頓。

　　5G+智慧港口，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

　　青島是“一帶一路”新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，而青島港作為全球領(lǐng)先的高效率自動(dòng)化碼頭又在其中承擔(dān)著重要的運(yùn)輸職責(zé)。

　　山東聯(lián)通聯(lián)合青島港將5G技術(shù)與港口的建設(shè)運(yùn)行結(jié)合到一起，充分發(fā)揮差異化性能優(yōu)勢(shì)，突破以往傳統(tǒng)方式的局限性，逐步實(shí)現(xiàn)了岸邊裝卸無人化、水平運(yùn)輸無人化、閘口查驗(yàn)無人化，極大提升了自動(dòng)化碼頭的運(yùn)營(yíng)效率，為傳統(tǒng)人工碼頭的改造注入新動(dòng)力，將青島全自動(dòng)集裝箱碼頭建成了亞洲第一個(gè)真正意義上的全自動(dòng)碼頭。

　　2022年初，山東聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機(jī)艙遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面投入使用。系統(tǒng)通過5G﹢智能集成管理平臺(tái)為智能航行、智能機(jī)艙和智能能耗管理提供支持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船岸兩端63個(gè)設(shè)備、350個(gè)能耗指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、AI等實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、設(shè)備異常分析。

　　“通過5G平臺(tái)把船上所有的數(shù)據(jù)，低時(shí)延、高效地傳到岸基，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀察到參數(shù)的變化，通過這種智能平臺(tái)的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)?！鄙綎|港口青島港輪駁公司電氣工程師顏?zhàn)课陶f。

　　該系統(tǒng)累計(jì)每年可節(jié)省拖輪運(yùn)維費(fèi)用100萬元、人工檢測(cè)成本40萬元，檢測(cè)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)人工監(jiān)測(cè)向智能監(jiān)測(cè)的蛻變，并入選工信部“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”第二批十大典型應(yīng)用場(chǎng)景和五大重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐中的港口行業(yè)案例。

　　5G+智慧漁港，織密海上“防控網(wǎng)”

　　“芝罘區(qū)碼頭多、船多，之前不僅巡查任務(wù)繁重，而且還不安全，如今有了監(jiān)控大屏，所有碼頭的情況清清楚楚，漁民出海也有了保障。”在煙臺(tái)市芝罘區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局指揮中心，芝罘區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局黨組成員宮書峰邊演示邊介紹。

　　依托優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)、山東聯(lián)通運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等新一代信息技術(shù)引領(lǐng)應(yīng)用創(chuàng)新，以智慧漁港綜合信息服務(wù)平臺(tái)打通船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管、漁港視頻監(jiān)控、雷達(dá)視頻聯(lián)動(dòng)、AIS船舶識(shí)別等多個(gè)子系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)芝罘區(qū)漁港、漁船、人員進(jìn)行全天時(shí)、全天候、全方位的監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理、目標(biāo)研判和持續(xù)跟蹤、高清遠(yuǎn)視距與日夜視頻成像等功能，并可與煙臺(tái)市漁船漁港動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)無縫對(duì)接。

　　以“智慧程序”為抓手，進(jìn)出港效率大提升；以“智慧感知”為依托，港口安全級(jí)別大提升；以“智慧監(jiān)管”為手段，船舶管控效能大提升。聯(lián)通5G“智慧漁港”正在發(fā)揮著智能、高效、全要素的監(jiān)管作用。

　　“新型現(xiàn)代化智慧漁港項(xiàng)目的建成，極大的提升了漁業(yè)監(jiān)管部門的海洋綜合執(zhí)法能力，有效維護(hù)了漁港管理秩序，同時(shí)增強(qiáng)了漁業(yè)部門的海洋生態(tài)預(yù)警監(jiān)測(cè)能力，精準(zhǔn)的海洋預(yù)報(bào)信息深受廣大涉海作業(yè)人員的歡迎。”一直負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的山東聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司駐煙臺(tái)辦事處客戶經(jīng)理孫偉明說。（張代生 續(xù)凱）

　　(責(zé)編：公雪、邢曼華)