7月26日，中車唐山公司出口葡萄牙波爾圖地鐵首列車在唐山下線并將開展列車試驗，標(biāo)志著我國首個出口歐盟城軌項目正式交付已進(jìn)入倒計時。

　　據(jù)了解，作為中國在歐盟國家城軌車輛市場的第一單，波爾圖地鐵及維保項目于2020年1月21日簽約，并于2020年9月30日正式生效。根據(jù)合約，中車唐山公司將為波爾圖地鐵公司生產(chǎn)18列共計72輛（每列4輛編組）地鐵列車，并提供為期5年的維保服務(wù)。經(jīng)過項目團(tuán)隊8個多月不懈努力，首列車下線。

　　自2021年11月17日項目開工以來，中車唐山公司精心策劃，從車體產(chǎn)線到調(diào)試產(chǎn)線環(huán)環(huán)相扣，精益工藝與現(xiàn)場生產(chǎn)緊緊相連。生產(chǎn)期間，中車唐山公司克服了新冠疫情的不利影響，直面首次執(zhí)行歐洲高端項目帶來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及地域文化等差異的挑戰(zhàn)，采用遠(yuǎn)程視頻的形式進(jìn)行首檢和試驗，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成了首列波爾圖地鐵車的制造。

　　據(jù)介紹，中車唐山公司出口葡萄牙的地鐵列車，將運(yùn)行在該國第二大城市和北部重要經(jīng)濟(jì)中心、港口城市波爾圖。秉承綠色智能、舒適安全的全新理念，這組地鐵列車根據(jù)波爾圖現(xiàn)有軌道和基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)，全新設(shè)計了車輪踏面和車體結(jié)構(gòu)，可在波爾圖大部分地鐵線路上運(yùn)行。每列車最大載客量334人，最高時速80公里，具有輕量化、低能耗、低噪聲、智能化等優(yōu)勢。（記者湯潤清 通訊員吳可超）