“海太過江通道的建設(shè)，堅定了我們落戶海門謀發(fā)展的信心?！奔阎妒称房偛课挥谔K州吳江，8月7日，總經(jīng)理楊曉磊告訴記者，早在2018年，公司獲悉海太過江通道規(guī)劃的消息后，便搶占先機將原料基地項目落戶海門。

　　隨著一批重大交通工程的提速建設(shè)，海門區(qū)充分發(fā)揮“通江通海通上海連南通主城”的區(qū)位優(yōu)勢，讓“好通”成為城市發(fā)展的新名片，以“通”做強產(chǎn)業(yè)格局，提升區(qū)域價值，打通招商瓶頸。今年上半年，海門全區(qū)規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)應稅銷售587.5億元，同比增長19.8%，增幅在南通縣（市、區(qū)）中名列第一；全區(qū)工業(yè)用電量21.6億千瓦時，同比增長30.03%，增幅南通第一。

　　“好通”打開發(fā)展格局

　　唯有大交通才能撐起大發(fā)展。

　　滾滾長江既是黃金水道，也是發(fā)展天塹。今年5月18日，海太過江通道地方配套工程正式動工，一條世界級的過江隧道進入實質(zhì)性施工籌備階段，這也讓海門擁有第一條跨江通道的夢想照進現(xiàn)實。短短兩個月時間，635畝臨時用地圈圍、110千伏海螺線、10千伏江心沙線及通信鐵塔遷改、立新河通海大橋拆除等五大地方配套工程全部順利完工，充分展示了海門擁抱“長三角綜合交通樞紐門戶”的熱情。

　　隨著長江經(jīng)濟帶、長三角一體化、江蘇沿海發(fā)展等國家戰(zhàn)略的疊加推進，海門正在迎來交通大跨越的歷史機遇。“交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的命脈，只有搶抓機遇打造‘大交通’，才能撬動經(jīng)濟社會發(fā)展的杠桿。”海門區(qū)交通局負責人介紹。

　　不僅海太通道正在等待設(shè)備進場，北沿江高鐵海門段也將于年內(nèi)開工建設(shè)，疏港鐵路正在推進鐵路橋架梁施工，洋呂鐵路海門段正在開展樁基、預制梁等工序施工……2022年，海門全區(qū)交通工程建設(shè)計劃實施項目22個，其中國家及省級項目5個，南通市級項目2個，境內(nèi)在建項目總投資約100億元，計劃年內(nèi)開工項目總投資約330億元。

　　未來從海門出發(fā)，10分鐘就可以跨過長江，半個小時就可抵達上海市中心，40分鐘直達蘇南主要城市，海門也將成為長江以北接受上海、蘇南輻射帶動的最前沿。同時，S336快速化、人民路接東方大道高架快速化已列入南通市政府重點推進工程建設(shè)計劃。在不久的將來，海門區(qū)域內(nèi)高速出口將由現(xiàn)在的4個增至10個，從海門城區(qū)出發(fā)20分鐘可抵達南通主城區(qū)，所有區(qū)鎮(zhèn)10分鐘上高快速路。江海河互聯(lián)互通、公鐵水多式聯(lián)運、海陸空協(xié)同發(fā)展的“長三角綜合交通樞紐門戶”已見雛形。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展因“通”而強

　　從一江之隔變成一隧之遙，通暢的不只是道路。大交通帶給海門的，將是產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、人才等領(lǐng)域全方位跨江聯(lián)動、深度融合。

　　上海建工（江蘇）鋼結(jié)構(gòu)有限公司是上海建工集團于2010年在海門投資的國有企業(yè)，“通”是這個企業(yè)最迫切的需求。“對企業(yè)而言，交通既包括人流，也包括物流?！笨偨?jīng)理章榮輝介紹，因公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品都是超寬超大件，主要通過公路運輸，約80%產(chǎn)品通過汽渡過江，易受氣候、疫情等因素影響，且蘇通大橋流量大，在途時間難以掌控。待海太通道正式通車，企業(yè)到上海的跨江距離可減少40公里，物流成本節(jié)約20%，管理成本下降25%。同時，高層次人才瓶頸也會迎刃而解，可以吸引更多的優(yōu)秀人才落戶，方便企業(yè)加強與上海高校、科研院所的進一步合作，加大智能模塊的研發(fā)力度，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

　　基于“好通”的磁場效應，一大批優(yōu)質(zhì)項目紛紛搶抓機遇落戶海門。今年，海門36個項目列入省、市級重大項目，數(shù)量居南通首位。上半年，海門新開工5億元以上產(chǎn)業(yè)項目23個，總投資165.38億元，累計完成投資43.72億元，其中10億元以上產(chǎn)業(yè)項目共9個。上半年，海門區(qū)實際到賬注冊外資2.4億美元，實現(xiàn)雙過半目標。

　　今年以來，海門積極打好招商引資組合拳，取得階段性成效：上半年簽約總投資5億元以上的重特大項目78個，計劃總投資785億元，其中27個項目已注冊。

　　接下來，海門將繼續(xù)圍繞優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)加大招引力度，瞄準蘇南、上海、深圳等地區(qū)開展招商促進活動，并聯(lián)合各類創(chuàng)投基金、平臺載體舉辦精準主題招商對接活動，推動更多優(yōu)質(zhì)項目落戶。

　　精準服務(wù)打通瓶頸

　　6月14日，南通合眾橡塑科技股份有限公司年產(chǎn)80萬套汽車內(nèi)飾件擴建項目在同一天內(nèi)取得了《不動產(chǎn)權(quán)證書》《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《施工圖審查合格證》《建筑工程施工許可證》五本證書，實現(xiàn)了項目的“拿地即開工”。“海門速度”的背后，是相關(guān)部門的靠前服務(wù)、主動作為。

　　營商環(huán)境日益成為一個地區(qū)核心競爭力和軟實力的綜合表現(xiàn)。海門聚焦經(jīng)濟社會發(fā)展中存在的“痛點”“堵點”“難點”，瞄準打造長三角一流營商環(huán)境的目標，出臺77條硬舉措，傾力打造“萬事好通·馬上辦”營商環(huán)境品牌，蹚出了一條優(yōu)化營商環(huán)境的海門路徑。

　　政企“早餐會”是海門營商環(huán)境提升年的一個創(chuàng)新舉措。作為海門生物醫(yī)藥龍頭企業(yè)之一，江蘇慧聚藥業(yè)有限公司加快轉(zhuǎn)型升級步伐，決定新上研發(fā)大樓、創(chuàng)新藥研發(fā)生產(chǎn)和創(chuàng)新藥制劑制造項目，但現(xiàn)有廠區(qū)不能滿足生產(chǎn)和研發(fā)的需求。公司CEO鄒平在參加海門區(qū)政企“早餐會”時指出了這一問題。了解到與慧聚藥業(yè)一墻之隔的某企業(yè)已在去年11月搬離，第二天，海門區(qū)發(fā)改委便召集相關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會，慧聚藥業(yè)與該地塊產(chǎn)權(quán)單位商定租賃意向。

　　今年以來，海門政企“早餐會”舉辦了4期，共收集企業(yè)問題訴求77個，答復滿意率100%，已經(jīng)辦結(jié)20多個問題。面對疫情防控新形勢，海門區(qū)開辟項目審批綠色通道，推行線上“云會商”、視頻“云指導”、網(wǎng)上“云審批”，真正實現(xiàn)全鏈條幫辦、全流程網(wǎng)辦、不見面審批。截至目前，已完成5個重大項目施工許可網(wǎng)上審批。

　　全面落實一系列助企惠企政策、各級紓困解難政策，釋放了政府為企業(yè)平穩(wěn)有序生產(chǎn)保駕護航的誠意。接下來，海門區(qū)將打造一站式企業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺，實現(xiàn)“一次申報、全程網(wǎng)辦、快速兌現(xiàn)”，打造海門企業(yè)服務(wù)升級版。