因地制宜推廣甲醇汽車(chē)，不僅有助于推動(dòng)能源多元化發(fā)展，保障能源安全，更是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“碳中和”的重要路徑。

　　2022年太原能源低碳發(fā)展論壇將于9月1日在太原開(kāi)幕，此次論壇以“能源 雙碳 發(fā)展”為主題。8月20日，吉利甲醇混合動(dòng)力轎車(chē)——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)山西首批交付儀式在晉中舉辦，該款轎車(chē)正式成為甲醇經(jīng)濟(jì)分論壇指定用車(chē)。

　　吉利甲醇汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總監(jiān)徐朝暉介紹，該轎車(chē)搭載了1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和行業(yè)領(lǐng)先的醇電混動(dòng)專用電驅(qū)變速器，實(shí)現(xiàn)40%節(jié)能率，百公里醇耗低至9.2L（相當(dāng)于汽油車(chē)百公里油耗3L），每公里出行成本不到3毛錢(qián)。每行駛一萬(wàn)公里可減碳約0.8噸。

　　作為煤炭大省和全國(guó)能源革命綜合改革試點(diǎn)省，做好能源革命、能源安全、生態(tài)環(huán)境以及建立綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系是山西省實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。而晉中作為山西省甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)，以吉利汽車(chē)為引領(lǐng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，已成為該市打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要引擎。

　　潛力大：甲醇發(fā)展稟賦足

　　山西是典型的資源型省份，長(zhǎng)期以來(lái)依靠煤炭、焦化、冶金、電力等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，“一煤獨(dú)大”為主要特征的結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯。

　　如何破解制約發(fā)展的結(jié)構(gòu)性、體制性、素質(zhì)性矛盾和問(wèn)題？山西省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和省政府工作報(bào)告中把發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)放在突出位置，提出要以高端化、智能化、綠色化為方向，并將新能源汽車(chē)作為八大新興產(chǎn)業(yè)之一，推動(dòng)制造業(yè)快速健康發(fā)展。

　　“我來(lái)晉中已經(jīng)是第八個(gè)年頭了，2016年9月20日，當(dāng)看到第一臺(tái)車(chē)下線時(shí)，淚水忍不住地往下流，我想這是我融入晉中，作為晉中人的一種自豪感！”回憶過(guò)去，吉利汽車(chē)晉中公司董事長(zhǎng)劉玉東難掩內(nèi)心的激動(dòng)。

　　發(fā)展甲醇汽車(chē)契合山西的能源資源優(yōu)勢(shì)，符合節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的宗旨?，F(xiàn)階段，甲醇燃料的使用由煤制甲醇逐漸過(guò)渡到節(jié)能減排低碳甲醇。

　　山西是我國(guó)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用的發(fā)源地，有近40年推廣實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，社會(huì)認(rèn)知度高。而晉中作為全國(guó)最早從事甲醇燃料和甲醇汽車(chē)應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一，在甲醇汽車(chē)生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術(shù)、甲醇燃料加注等方面具有很好的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　晉中甲醇產(chǎn)業(yè)“研究起步早、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)、技術(shù)支撐強(qiáng)、配套鏈條長(zhǎng)”，經(jīng)過(guò)30余年的探索發(fā)展，已初步形成了甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系。

　　2021年，《晉中市加快甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》指出，以全省甲醇資源優(yōu)勢(shì)和晉中市甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，以打造全國(guó)甲醇汽車(chē)運(yùn)營(yíng)示范城市為先導(dǎo)，以培育甲醇燃料、甲醇汽車(chē)特色產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、全鏈推進(jìn)”為路徑，進(jìn)一步加快晉中市甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用，培育壯大甲醇燃料、甲醇汽車(chē)特色產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與煤化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，拉動(dòng)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　此外，晉中在交通、經(jīng)濟(jì)、資源、制造基礎(chǔ)等方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了不斷擴(kuò)張。

　　勢(shì)漸成：產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈已成

　　2019年，吉利汽車(chē)推出了全球首款M100甲醇重卡；2021年1月，吉利旗下的遠(yuǎn)程新能源汽車(chē)商用車(chē)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款甲醇雙掛汽車(chē)列車(chē)；2022年6月，吉利首款醇電混動(dòng)轎車(chē)——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)正式下線，成為全球汽車(chē)領(lǐng)域首創(chuàng)首發(fā)……晉中在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先發(fā)展實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)突破。

　　“全國(guó)第一臺(tái)甲醇車(chē)是晉中生產(chǎn)的。而今，吉利新能源汽車(chē)攜最先進(jìn)的技術(shù)落戶晉中、生產(chǎn)國(guó)際領(lǐng)先的甲醇汽車(chē)，這是一種回歸?！睍x中市副市長(zhǎng)張鵬介紹，吉利新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)以上，產(chǎn)值突破百億，正全力打造甲醇汽車(chē)生產(chǎn)示范基地。

　　“我們公司采購(gòu)的消聲器所用的高端不銹鋼95%來(lái)自太鋼，四門(mén)玻璃采購(gòu)自山西利虎玻璃，還引進(jìn)了多家汽車(chē)零部件配套企業(yè)。”吉利汽車(chē)晉中公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

　　晉中聚集產(chǎn)業(yè)鏈上游，圍繞招引補(bǔ)鏈、創(chuàng)新強(qiáng)鏈、配套延鏈，充分發(fā)揮吉利、美錦氫能、保羅汽車(chē)以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商的作用，通過(guò)政府產(chǎn)業(yè)基金、零部件配套標(biāo)準(zhǔn)廠房、大學(xué)城、職教港人才優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)引進(jìn)新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)等零部件配套；支持現(xiàn)有零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)規(guī)升級(jí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加大技術(shù)研發(fā)投入，引導(dǎo)同下游新能源汽車(chē)龍頭和領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)展全方位合作，配套實(shí)現(xiàn)資源共享，最大限度的釋放現(xiàn)有產(chǎn)能，全面提升產(chǎn)業(yè)支撐力。

　　在晉中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅聚焦自身需求“走上去”，更綢繆未來(lái)探索“走下來(lái)”。

　　中航蘭田在國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)使用的氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)，在重卡上的使用規(guī)避了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的許多不足，深受客戶青睞。利用這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中航蘭田收獲了不少訂單；在晉中介休，國(guó)家首批無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)——“成豐貨運(yùn)”智慧物流服務(wù)平臺(tái)，在線車(chē)輛已經(jīng)突破40萬(wàn)輛，晉中正在該平臺(tái)全力推動(dòng)中航蘭田、斯納德、保羅汽車(chē)列車(chē)專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與“成豐貨運(yùn)”深度合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

　　“全力推動(dòng)公路物流體系進(jìn)入零碳時(shí)代，為山西‘碳達(dá)峰、碳中和’破題，這正是晉中傾力建設(shè)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重大使命之一?！?/p>

　　晉中市委副書(shū)記、市長(zhǎng)常書(shū)銘介紹，要延鏈強(qiáng)鏈聚合新興產(chǎn)業(yè)，把引育龍頭、拉長(zhǎng)鏈條作為主方向，把推行“鏈長(zhǎng)制”作為主抓手，聚焦高端裝備制造、現(xiàn)代物流、新材料等8個(gè)新興產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”服務(wù)員、協(xié)調(diào)員、牽線員“三大員”作用，推動(dòng)建鏈延鏈補(bǔ)鏈，力爭(zhēng)年內(nèi)產(chǎn)值破千億元。

　　晉中聚力打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，建立了“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動(dòng)模式，在市內(nèi)集聚16戶零部件配套企業(yè)基礎(chǔ)上，積極推動(dòng)與全省150余戶汽車(chē)關(guān)聯(lián)企業(yè)開(kāi)展合作，提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和穩(wěn)定配套率；繪制全產(chǎn)業(yè)鏈條招商圖譜，面向國(guó)內(nèi)外再加快引進(jìn)一批重要零部件配套項(xiàng)目，依托尚太鋰電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)零部件本土生產(chǎn)，增強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈控制力。

　　上半年，作為“鏈主”企業(yè)的吉利晉中公司生產(chǎn)整車(chē)5.3萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到102.1億元，同比增長(zhǎng)76.5%，帶動(dòng)機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)29.3%。

　　向未來(lái)：經(jīng)濟(jì)生態(tài)加速建

　　2021年，晉中在國(guó)內(nèi)率先提出了生物質(zhì)制甲醇新思路。所謂生物質(zhì)制甲醇，就是在農(nóng)村推廣應(yīng)用生活垃圾、秸稈、畜禽糞便等生物質(zhì)與綠電制氫耦合工藝生產(chǎn)綠色甲醇?！凹状夹℃?zhèn)”正是基于生物質(zhì)制甲醇技術(shù)而提出。

　　2022年初，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群成型成勢(shì)的基礎(chǔ)上，晉中市啟動(dòng)建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，力爭(zhēng)三年成型、五年成勢(shì)，構(gòu)建千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

　　甲醇汽車(chē)，關(guān)鍵是燃料。目前，吉利商用車(chē)晉中公司已與介休市昌盛煤氣化有限公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作，推進(jìn)甲醇重卡示范應(yīng)用。

　　介休昌盛25萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年6月投產(chǎn)，到2025年可帶動(dòng)周邊煤化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)甲醇生產(chǎn)100萬(wàn)噸、甲醇重卡2萬(wàn)臺(tái)運(yùn)行，甲醇燃料、甲醇重卡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。項(xiàng)目全面運(yùn)行后，將實(shí)現(xiàn)甲醇生產(chǎn)、甲醇調(diào)配、甲醇加注全體系建設(shè)，企業(yè)自用運(yùn)輸車(chē)輛200臺(tái)將全部更換為甲醇重卡，先行進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行，分別在昌盛舊廠區(qū)、新廠區(qū)新建2座甲醇加注站，在介休市范圍內(nèi)再選擇3個(gè)點(diǎn)新建甲醇加注站，實(shí)現(xiàn)甲醇加注體系全覆蓋，進(jìn)而輻射靈石、孝義、平遙、祁縣等周邊相鄰縣市。

　　與此同時(shí)，晉中市還在新能源汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，突破車(chē)載智能計(jì)算平臺(tái)、高精度地圖與定位等技術(shù)，打造“四網(wǎng)合一”（人聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物流聯(lián)網(wǎng)和點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)）的新能源專用車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，不斷完善從制造到運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)體系；加快推進(jìn)充電設(shè)施、甲醇加注站、加氫站布局建設(shè)，大幅提升城市公共服務(wù)配套能力；大力發(fā)展換電設(shè)備、電池回收、維修保養(yǎng)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)拆解回收等后市場(chǎng)服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向后端延伸，價(jià)值鏈向高端發(fā)展。

　　眼下，晉中市搶抓吉利甲醇增程重卡下線和“交通強(qiáng)國(guó)晉中試點(diǎn)市”戰(zhàn)略機(jī)遇，正在全力推動(dòng)甲醇增程重卡率先在山西中部城市群上路試運(yùn)行。以此為契機(jī)，結(jié)合現(xiàn)有專用車(chē)生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)和鑄造產(chǎn)業(yè)，晉中大力推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、專用車(chē)改裝等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，著力提高本地產(chǎn)業(yè)配套率，全力打造甲醇增程重卡全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，我們規(guī)劃了‘三園’和‘四板塊’，即甲醇新能源汽車(chē)和甲醇高端裝備制造園、綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園和國(guó)際甲醇經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新園，建立低碳綠色甲醇生產(chǎn)及綠色化工、甲醇經(jīng)濟(jì)全域化推廣應(yīng)用、甲醇經(jīng)濟(jì)輸配加注體系和‘甲醇小鎮(zhèn)’四大產(chǎn)業(yè)板塊?！?/p>

　　晉中市發(fā)改委二級(jí)調(diào)研員朱自強(qiáng)表示，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)領(lǐng)跑，塑造豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)而充分釋放甲醇這一綠色能源在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中的多元化、高效化、零碳化、可再生等先天優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建綠色低碳甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系。

　　當(dāng)前，山西晉中正積極推動(dòng)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，錨定建設(shè)一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進(jìn)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇汽車(chē)，建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)加注體系，構(gòu)建千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。（趙芳）