1月16日上午10點(diǎn)30分，伴隨著機(jī)車汽笛聲，滿載著261輛陜西制造汽車的X8256次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。這是陜西開行的首趟中歐班列汽車出口專列，為助力國產(chǎn)汽車走向世界，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局開辟了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

　　這趟班列從西安國際港站出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科多斯基諾站，全程運(yùn)輸約20天。

　　近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?，國鐵西安局與西安國際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、中鐵集裝箱西安分公司等單位建立協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程。加大與陜西地方車企溝通聯(lián)系，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，搭建區(qū)域合作平臺，推行整車出口運(yùn)輸模式，加快了陜西國際貿(mào)易門類多元化發(fā)展和對外開放的步伐，大大降低了內(nèi)陸汽車出口企業(yè)的綜合物流成本，讓更多國際民眾購買進(jìn)口汽車更加方便，選擇更加多元化。也為“中國制造”走出國門、走向世界，深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內(nèi)陸改革開放高地提供了充足運(yùn)力支撐。（白鴿 劉翔）