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北京城市副中心軌道交通網(wǎng)首條線(xiàn)路串聯(lián)兩大交通樞紐

發(fā)布時(shí)間:2023-06-08 16:05:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-北京頻道

  人民網(wǎng)北京6月8日電 (李博)北京城市副中心內(nèi)部軌道交通網(wǎng)首條線(xiàn)路揭開(kāi)神秘面紗,《北京軌道交通M101線(xiàn)一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》日前發(fā)布,線(xiàn)路串聯(lián)通州西站、城市副中心站兩大規(guī)劃交通樞紐,計(jì)劃于2027年底建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

  根據(jù)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃,北京市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由區(qū)域快線(xiàn)(含市域(郊)鐵路)和城市軌道交通構(gòu)成,共計(jì)53條線(xiàn),總規(guī)模約2683公里。城市副中心將構(gòu)建環(huán)形+放射的軌道交通網(wǎng)絡(luò),101線(xiàn)一期屬于北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中擬建項(xiàng)目之一,也是以副中心為核心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)中第一條線(xiàn)路和骨干線(xiàn),包含在線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃近期新建線(xiàn)路方案中。

  101線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約18.1公里,起點(diǎn)商務(wù)園站位于通州商務(wù)園北部,終點(diǎn)張家灣東站位于張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)東部,串聯(lián)了副中心運(yùn)河岸的通州商務(wù)園、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心市民文化區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等多個(gè)重要功能組團(tuán)。一期工程均為地下線(xiàn),線(xiàn)路整體呈南北走向,以隧道形式穿越北運(yùn)河生態(tài)保護(hù)區(qū),穿越長(zhǎng)度為230米。

  101線(xiàn)一期共設(shè)14座車(chē)站,均為地下車(chē)站,從北自南依次為商務(wù)園站、通州西站、通順路站、通州會(huì)議中心站、龍旺莊站、通胡大街站、玉帶河大街站、城市副中心站、行政辦公西區(qū)站、北京大劇院站、體育中心站、張家灣西站、張家灣站、張家灣東站,平均站間距約1.4公里。其中,換乘站6座。

  城市副中心站為七線(xiàn)換乘站;通州西站為101與102線(xiàn)雙島四線(xiàn)互聯(lián)互通車(chē)站,具備兩線(xiàn)跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)條件,未來(lái)還可換乘市郊鐵路通密線(xiàn);北京大劇院站為101與104線(xiàn)雙島四線(xiàn)互聯(lián)互通車(chē)站,也具備兩線(xiàn)跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)條件;龍旺莊站為三線(xiàn)換乘站,可換乘R1線(xiàn)和預(yù)留區(qū)域快線(xiàn);張家灣站可換乘102線(xiàn)和104線(xiàn);通胡大街站可換乘103線(xiàn)。而行政辦公區(qū)西區(qū)站與體育中心站為重點(diǎn)一體化車(chē)站。

  101線(xiàn)采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)牽引供電制式,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。車(chē)輛制式采用A型車(chē),初、近期采用3A編組,遠(yuǎn)期考慮線(xiàn)路延伸后客流變化情況,將采用3A或3A+3A靈活編組形式。全線(xiàn)設(shè)富豪村停車(chē)場(chǎng)一座,位于副中心北部宋莊鎮(zhèn),占地約15.88公頃,主要承擔(dān)一期工程車(chē)輛停放及臨時(shí)檢修功能。

  101線(xiàn)貫穿城市副中心南北,可銜接多層級(jí)交通網(wǎng)絡(luò),與6號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))、S6 線(xiàn)(城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程)相連,加強(qiáng)了副中心與中心城區(qū)交通聯(lián)系,同時(shí)帶動(dòng)副中心組團(tuán)間的交通銜接,有利于優(yōu)化區(qū)域人口布局與結(jié)構(gòu),支撐城市副中心空間結(jié)構(gòu)發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),引領(lǐng)沿河生態(tài)文明帶的打造,為非首都功能疏解提供保障。

  線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,初期平峰時(shí)段行車(chē)間隔不大于8分鐘,近、遠(yuǎn)期平峰時(shí)段間隔不大于6分鐘。營(yíng)業(yè)時(shí)間從5:00至24:00,全日運(yùn)營(yíng)19小時(shí)。

  報(bào)告書(shū)顯示,101線(xiàn)還預(yù)留了繼續(xù)延伸的條件,未來(lái)有望向北延伸至東壩,向東延伸至小甘棠。

(責(zé)編:李文治)

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