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內(nèi)蒙古首批運營無人駕駛出租車亮相康巴什

發(fā)布時間:2023-10-12 11:20:00來源: 內(nèi)蒙古日報

  10月10日,繼自動駕駛觀光巴士、自動駕駛售賣車、自動駕駛清掃車等“智慧”車輛在鄂爾多斯市康巴什區(qū)陸續(xù)投入運營后,開放試運營了十幾天的無人駕駛出租車項目又引發(fā)廣泛關(guān)注。

  該項目由鄂爾多斯市國投集團(tuán)新能源開發(fā)利用有限公司運營,項目依托《鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用實施方案》及車路云一體化技術(shù)路線,通過“聰明”的路與“智慧”的車之間的云端協(xié)作,開啟智能出行新方式,為康巴什區(qū)交通注入全新活力。

  “國慶節(jié)前后,我們的無人駕駛出租車共接待了900多位乘客,每臺車每天16單左右,在滿足了乘客好奇心的同時也得到了大家的一致好評。”智能網(wǎng)聯(lián)項目工程師呼和滿達(dá)告訴記者。

  據(jù)了解,康巴什區(qū)目前投放了3輛無人駕駛出租車,用戶只需登錄手機(jī)小程序,選擇出發(fā)站點和目的地,無人駕駛出租車就會如約到達(dá)。根據(jù)相關(guān)政策要求,目前無人駕駛出租車必須配備安全員。主駕上雖然坐有安全員,但方向盤卻是自動轉(zhuǎn)動,接上乘客后會立即出發(fā)。

  目前投放的所有無人駕駛出租車都是新能源純電車。車身設(shè)有激光雷達(dá)、側(cè)方位補(bǔ)盲激光雷達(dá)以及高精度攝像頭等多種傳感器,實現(xiàn)周圍360度、前方直線距離200米的無死角感知,這些傳感器可以幫助車輛獲取周圍環(huán)境的三維信息,并實時識別和判斷路況,包括車輛、行人以及其他障礙物的位置和速度,有效提高了自動駕駛汽車的安全性能。

  與傳統(tǒng)出租車“招手即停”不同,無人駕駛出租車有固定的上下車點。上車后,乘客進(jìn)入后排系好安全帶,點擊后排的屏幕即可開始行程,并且可以實時查看車速及周圍路況。行車途中,車速也并不是想象中的那樣緩慢,而是根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié),最快時速可達(dá)到每小時65公里。遇到紅綠燈時車輛也是緩緩進(jìn)行減速,舒適度十足。

  雖然車輛是無人駕駛,但是在調(diào)度中心的后臺運營管理平臺上,工作人員可查看車輛實時運行路線、運行速度、運行狀態(tài),也可查看訂單統(tǒng)計、用戶反饋等信息。

  “我們還有云控基礎(chǔ)平臺提供的融合感知服務(wù),利用廣泛的數(shù)據(jù)源優(yōu)勢與超視距的數(shù)據(jù)獲取能力,經(jīng)過云端融合,為車輛提供超視距多源融合感知數(shù)據(jù),包括實時信號燈數(shù)據(jù),為自動駕駛車輛打開天眼,提升邊界場景的行車安全?!焙艉蜐M達(dá)介紹。

  除了后臺運營系統(tǒng)監(jiān)測安全外,調(diào)度中心的云駕駛艙也可對無人駕駛車輛實時監(jiān)控,進(jìn)行遠(yuǎn)程脫困,為無人駕駛再多一層安全保障。

  據(jù)悉,無人駕駛出租車項目還處于測試階段,未來一到兩年之內(nèi)將會實現(xiàn)純無人駕駛,車上不再有安全員。目前在康巴什區(qū)已開放的乘車站點共有42個,后續(xù)還要增加上路車輛,繼續(xù)擴(kuò)展測試范圍,陸續(xù)增加站點,直至實現(xiàn)康巴什區(qū)全域覆蓋。(記者 郝雪蓮 通訊員 武娜)

(責(zé)編:李文治)

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