“這不單單是拆了一堵墻，更是讓‘堵’心路直接變‘舒’心路。”10月13日下午,“井井有條 美美與共 聯通雙井與CBD慢行系統(tǒng)建設暨堵點打通項目”在尚8國際廣告園正式啟動。堵點的打通讓居民出行更便利，上班路上至少節(jié)省30分鐘，去慶豐公園鍛煉也更方便，而聯通雙井與CBD區(qū)域慢行系統(tǒng)的建設將完善中心區(qū)域城市路網，緩解群眾出行壓力，系統(tǒng)的建成也將為居民打造花園式休閑娛樂環(huán)境。　　

　　“想去家門口的慶豐公園鍛煉，通行太不方便了，要走路繞道百子灣路、東三環(huán)輔路，大概得21分鐘、1.5公里才能走到，而且要通過鐵路沿線真是很危險，沿路有石子也不平，還有火車經過的風險極大，對于我們老年人來說想去鍛煉比較麻煩，出行不便這事煩擾了我們樓的居民多年了?！崩相従觿⑴f。九龍社區(qū)了解到居民訴求后立即向雙井街道辦事處請示，經社區(qū)工作人員走訪核實，尚8國際廣告園西北角有一面墻，拆除這道墻可以為居民打開一條安全便捷的平坦大路，縮短去慶豐公園的路程，增強了社區(qū)居民的獲得感、幸福感、安全感。

　　聯通雙井與CBD區(qū)域慢行系統(tǒng)，將依托CBD、通惠河及雙井慶豐公園，重點打造融合生態(tài)、文化、商業(yè)、辦公、交通、文娛、景觀等多要素復合功能的綜合配套區(qū)，能夠切實改善人居環(huán)境和安全條件，完善中心區(qū)域城市路網，緩解群眾出行壓力。

　　此項目通過對慶豐公園西園南、北兩側通道出入口進行景觀裝飾提升，適當增加非機動車通行寬度，拆除南側出口圍墻，適當增加慢行通行寬度，改善現有出行條件。在調整公園及通惠河兩側現狀慢行綠道后，將通惠河北路與三環(huán)路交叉口東側出口道改為一條機動車道加一條非機動車優(yōu)先道。同時通過銑刨綠道現狀路面，河道二層臺慢行路兩側臺階改坡道等方式打通慢行系統(tǒng)斷點，在沿線機非混行路段增設慢行引導標志、補充慢行路兩側LED庭院燈照明。

　　“尚8國際廣告園自2012年投入運營以來，吸引了大量文化科技小微企業(yè)入駐，隨著企業(yè)業(yè)務交流需求的發(fā)展，原來的交通入口已經不能滿足日常通勤的需要?！鄙?國際廣告園項目經理劉新寶說道。通過這次改造，園區(qū)在人員步行、自行車騎行方面將更加便捷，人員出入與交流更加順暢，園區(qū)與北側國家廣告園也將實現直線連接，更有利于招商引資和企業(yè)服務等工作的開展。

　　慢行系統(tǒng)的打造可以形成產業(yè)園區(qū)的聯動發(fā)展，是推動地區(qū)經濟產業(yè)集群化發(fā)展的重要路徑。其系統(tǒng)的建成將為居民打造花園式休閑娛樂環(huán)境，同時，以打造“花園式慢行系統(tǒng)”實現數字融合、經濟融合、產業(yè)融合，通過街鄉(xiāng)聯動，推動區(qū)域發(fā)展。

　　據了解，聯通雙井與CBD區(qū)域慢行系統(tǒng)建設暨堵點打通項目也是雙井街道為民辦實事的縮影。近年來，雙井街道在布局“一街一園三圈多空間”協(xié)同發(fā)展藍圖的基礎上，時刻堅持以企業(yè)服務為己任，多部門聯動、多渠道接引，主動對接北京市、朝陽區(qū)產業(yè)政策，逐步完善地區(qū)的政策保障體系，為企業(yè)發(fā)展保駕護航，全力推動產業(yè)結構優(yōu)化升級，經濟發(fā)展品質進一步提升。開展招商引資促進地區(qū)經濟發(fā)展的同時，也在積極尋找制約地區(qū)經濟發(fā)展的因素。

　　圍繞尚8國際廣告園區(qū)周邊環(huán)境整治提升的痛點、難點問題，雙井街道堅持黨建引領數字經濟雙向賦能，統(tǒng)籌地區(qū)資源，以數字經濟專班整合人才力量，以黨建協(xié)調委員會盤活社會資源，搭建政企合作、政社合作的共治共享平臺，動員轄區(qū)更多的企業(yè)參與到社會治理中來。

　　聯通雙井與CBD區(qū)域慢行系統(tǒng)項目的啟動，促進了街道小微公共空間的改善，為市民提供休憩、交流場所，提升街道景觀。提高了通惠河、慶豐公園與京哈線南側雙井街道的雙向空間可達性，有助于提高城市生態(tài)資源利用率，統(tǒng)籌推動CBD-通惠河-慶豐公園及周邊地區(qū)公共空間一體化建設，有利于提高周邊商業(yè)產業(yè)空間的客流量、增強城市公共空間的實用度，帶動城市活力的提升。