近日，在蚌埠市雙忠廟鎮(zhèn)訾湖村施工現(xiàn)場，隨著最后一立方米混凝土澆筑入模,標(biāo)志著合新高鐵懷洪新河特大橋跨徐明高速公路連續(xù)梁順利合龍，為打通架梁鋪軌通道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　懷洪新河特大橋?yàn)楹闲赂哞F重難點(diǎn)和控制性工程，起自蚌埠市雙忠廟鎮(zhèn)白墩村,終至蚌埠市沱湖鄉(xiāng)西壩口村,全長約15.4公里，沿途跨越懷洪新河、沱湖南北堤、104國道、徐明高速等。大橋跨越的徐明高速公路晝夜車流量大，具有交通管制與車流疏導(dǎo)壓力大、高空跨路作業(yè)難度大、安全風(fēng)險高的特點(diǎn)。

　　為確保連續(xù)梁合龍工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵十五局項(xiàng)目部采取掛籃封閉式防護(hù)措施，強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)保障，嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序，確保連續(xù)梁澆筑質(zhì)量達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，合新高鐵起自合肥市，途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進(jìn)入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時速350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗（越行）、合肥西等6個車站。

　　合新高鐵建成開通后，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。（記者 范克龍）