原標(biāo)題：通行費免1億 游河北更火熱

　　7個月超64萬輛次旅游包車周末及節(jié)假日免費通行河北高速

　　通行費免1億 游河北更火熱

　　10月27日，周五，下午4時許，一輛旅游大巴駛?cè)胧仪f市龍泉古鎮(zhèn)停車場，大約40名游客依次下車，在導(dǎo)游的組織下進(jìn)入龍泉古鎮(zhèn)參觀游覽。

　　此時，大巴車司機李德春正在收拾車內(nèi)衛(wèi)生。他告訴記者，車從北京駛來，當(dāng)日12時20分左右駛出京昆（北京至昆明）高速公路鹿泉收費站，享受了河北的旅游包車免費通行高速公路政策?！皬谋本┑铰谷獏^(qū)，我只在駛離北京時，繳了60多元的高速通行費。高速免費了，我來河北的次數(shù)也多了，上周末我剛帶北京游客去過西柏坡。”

　　今年，河北省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳印發(fā)通知，推出免收旅游包車高速公路通行費政策，明確在3月31日至12月31日，每周五12時至周日20時，以及勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)假期，對行駛省聯(lián)網(wǎng)收費高速公路并駛出河北省內(nèi)收費站，且安裝使用ETC的全國各地旅游包車給予通行費100%優(yōu)惠。

　　數(shù)據(jù)顯示，3月31日至10月30日，累計64.04萬輛次旅游包車免費通行河北高速公路，相關(guān)單位累計免收車輛通行費1.01億元，平均每輛次旅游包車免收通行費158元。

　　出臺免費政策的初衷，是為了刺激旅游業(yè)發(fā)展。

　　作為探路，去年河北就嘗試過降低旅游包車通行費的相關(guān)政策。2022年8月16日，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于同意延慶至崇禮高速公路河北段實施客車差異化收費的批復(fù)》，對通行延崇（延慶至崇禮）高速河北段并駛出延崇高速河北段所屬各收費站的ETC旅游包車，給予通行費50%優(yōu)惠。該政策自2022年8月26日起執(zhí)行，2023年3月2日結(jié)束。

　　“去年，河北還降低了通行京雄（北京至雄安新區(qū)）高速公路河北段客車的通行費。這些政策的推行，都為今年免費政策的出臺積累了經(jīng)驗，打了一個好的基礎(chǔ)?！笔〗煌ㄟ\輸廳財務(wù)處四級調(diào)研員焦玉說。

　　今年年初，河北組織春季旅游營銷宣傳活動，全省近300家景區(qū)、酒店推出門票減免、套餐打折等活動，加快旅游市場復(fù)蘇?！安贿^，要讓市場真正回暖，還需再添一把火?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　今年3月，省交通運輸廳、省文化和旅游廳等相關(guān)單位繼續(xù)就交通促進(jìn)旅游政策進(jìn)行研究探討，并組成調(diào)研組赴貴州進(jìn)行調(diào)研?！敖Y(jié)合河北實際情況，我們認(rèn)為鼓勵旅游包車出行對刺激旅游市場來說，政策受益對象更加精準(zhǔn)，且能減少景區(qū)周邊道路擁堵程度。最終，確定了旅游包車周末和節(jié)假日免費通行高速公路政策?！苯褂裾f。

　　實踐證明，這項全國首創(chuàng)的政策，實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，有效降低了企業(yè)成本，促進(jìn)了旅游業(yè)繁榮。

　　數(shù)據(jù)顯示，該免費政策帶動相關(guān)景區(qū)游客增幅超過10%。今年中秋國慶期間，全省接待游客人數(shù)、旅游收入分別是2019年同期的1.49倍、1.44倍，接待游客人數(shù)、外地游客占比均位居全國第一梯隊，其中接待國內(nèi)游客人數(shù)全國排名第六，京津游客占比12.4%?！斑@么近，那么美，周末到河北”成為新時尚。

　　龍泉古鎮(zhèn)企宣部總監(jiān)李磊告訴記者，免費政策實行后，游客較之前明顯增多。周六日，外地游客占比超過一半，主要來自山西、北京、天津、山東等地，景區(qū)日均五六十輛旅游包車，比去年增加三成左右。

　　秦皇島市山海關(guān)區(qū)第一關(guān)旅游發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李悅興說，得益于這項政策，山海關(guān)景區(qū)今年接待游客總量達(dá)到有史以來最好成績，大量游客的到來，也帶動了景區(qū)周邊餐飲、住宿等行業(yè)發(fā)展。

　　“以前，旅游行業(yè)10月底就進(jìn)入淡季了。而今年10月底，河北旅游依然火熱。10月份的最后一個周末前，我們的159輛旅游包車全部被預(yù)訂。今年，公司新購了58輛大巴車，目前這些車輛的旅游包車手續(xù)都已辦好并投入了運營。”石家莊新干線客運有限公司運營管理部部長劉曉磊說。（記者李巍、曹智）