放眼江蘇大地，江蘇交通工程建設(shè)正全力加速。11月9日，新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，常泰長(zhǎng)江大橋、南京仙新路過江通道跨江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)迎來新進(jìn)展。

　　常泰長(zhǎng)江大橋：南接線全線貫通

　　日前，隨著最后一方混凝土入模，常泰長(zhǎng)江大橋南接線項(xiàng)目南引橋跨德勝河125米懸澆箱梁合龍，大橋南接線全線貫通。

　　常泰長(zhǎng)江大橋及南北公路接線工程是江蘇“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的關(guān)鍵工程。大橋南接線全長(zhǎng)9．59公里，其中南引橋長(zhǎng)5．5公里，涉及預(yù)制膠拼節(jié)段梁、支架現(xiàn)澆、掛籃懸澆、鋼箱梁頂推等多種施工方式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。

　　跨德勝河懸澆梁橋跨組合為（73＋125＋125＋70）米，是南引橋中最大規(guī)模單體結(jié)構(gòu)，也是南接線的關(guān)鍵控制性工程。施工中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)深入開展工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化交底，安排技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格把控澆筑質(zhì)量，確保了跨德勝河懸澆箱梁合龍。

　　目前，常泰長(zhǎng)江大橋南接線路基及橋梁主體結(jié)構(gòu)已基本完成，正全面推進(jìn)橋面系、路面基層、房建等工程施工。

　　南京仙新路過江通道跨江大橋：主橋鋼橋面下層鋪裝完工

　　近日，南京仙新路過江通道跨江大橋主橋鋼橋面鋪裝下層澆注式瀝青混凝土施工完成。

　　仙新路過江通道跨江大橋主橋鋼橋面采用復(fù)合澆注式瀝青（ＰＧＡ＋ＡＣ）鋪裝方案。該方案在南京棲霞山長(zhǎng)江大橋首次應(yīng)用，隨后在南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造、浦儀公路上壩夾江大橋均成功應(yīng)用。這種接近零孔隙的澆注式瀝青在滿足鋼箱梁橋面鋪裝復(fù)雜受力條件的同時(shí)，還可以更好地保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)免受高濕、高溫等綜合外部條件影響。

　　南京市公建中心成立鋼橋面鋪裝領(lǐng)導(dǎo)小組，周密組織橋面鋪裝噴砂除銹、防水粘結(jié)層涂抹、瀝青混合料拌和、升溫?cái)嚢琛F(xiàn)場(chǎng)攤鋪等關(guān)鍵工序，現(xiàn)場(chǎng)施工全程實(shí)行精細(xì)化管理模式，保證生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序良好銜接，歷經(jīng)20天比預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前完成施工任務(wù)。

　　張靖皋長(zhǎng)江大橋：北航道橋南主塔承臺(tái)澆筑完成

　　近日，張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南主塔承臺(tái)右幅第二層混凝土澆筑完成，標(biāo)志著北航道橋南主塔承臺(tái)全部澆筑完成，為后續(xù)橋梁塔座施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南主塔采用啞鈴型承臺(tái)，平面總尺寸為長(zhǎng)81．6米、寬29米、厚6米；承臺(tái)為左右分幅、上下分層分塊澆筑，單次澆筑高度3米，澆筑混凝土總方量為10796立方米。澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員全程觀察模板牢固程度，檢查預(yù)埋鋼筋位置，跟蹤振搗情況，嚴(yán)格把控承臺(tái)混凝土澆筑質(zhì)量，確保承臺(tái)混凝土高質(zhì)量、高效率澆筑完成。（梅劍飛 田墨池）

　　來源：新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)