我國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長14.7%
本報北京11月15日電 (記者韓鑫)記者在14日交通運輸部召開的2023年運輸結構調(diào)整暨多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)場推進會上獲悉:今年前9個月,我國港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量753萬標箱,同比增長14.7%。貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進,沿海主要港口通過疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等方式運輸煤炭、鐵礦石的比例分別提升至91.6%、78.1%。
近年來,我國多式聯(lián)運加快發(fā)展、運輸結構持續(xù)調(diào)整優(yōu)化,服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力顯著提升,為提高全要素生產(chǎn)率、促進物流提質(zhì)降本增效、提升我國供應鏈彈性韌性和安全水平提供了有力保障。隨著大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進,全國鐵路、水運占比不斷提升。公路貨運加快轉(zhuǎn)型升級,貨運量占比由2017年的78%下降至73.3%。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)大型工礦企業(yè)中長距離運輸煤炭和焦炭的鐵路承擔比例、沿海主要港口利用疏港鐵路等清潔方式運輸煤炭的比例不斷增加。
隨著國家綜合立體交通網(wǎng)加快推進,我國多式聯(lián)運基礎設施進一步暢通,不僅帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,還有力促進“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
《 人民日報 》( 2023年11月16日 10 版)
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