江蘇蘇州與上海比鄰，但一直以來(lái)兩地也存在著許多“斷頭路”。隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)，兩地之間的“斷頭路”也開(kāi)始逐漸貫通。12月2日，在蘇州昆山，兩條與上海青浦區(qū)之間的“斷頭路”實(shí)現(xiàn)貫通。其中一條為外青松公路吳淞江特大橋改造工程。項(xiàng)目北起昆山花橋綠地大道，南至上海青浦白鶴白石公路，全長(zhǎng)約4.2千米。另一條為“沿滬大道對(duì)接勝利路”工程。工程北起蘇州昆山花橋香榭麗大道，向南與上海青浦白鶴勝利路相接，全長(zhǎng)851米，是吳淞江上的重要跨省通道。兩條道路貫通后，上海青浦區(qū)和蘇州昆山花橋兩地居民道路交通出行時(shí)間從過(guò)去約半小時(shí)縮短到幾分鐘。兩條省際“斷頭路”的貫通一方面極大縮短上海蘇州兩地居民的通行時(shí)間，同時(shí)也標(biāo)志著蘇州地區(qū)首批列入《長(zhǎng)三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》中的6條上海蘇州之間的“斷頭路”實(shí)現(xiàn)全部貫通。（楊光 季捷）

　　來(lái)源：央視新聞